Kenteken check 51-KXP-2
APK verlopen - 5+ eigenaars
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 51KXP2
Kerninfo
Betrouwbaarheid KIA Picanto 1.0 (2010) – Kenteken 51-KXP-2
Waardebehoud KIA Picanto 1.0 (2010) – Kenteken 51-KXP-2
Onderhoud KIA Picanto 1.0 (2010) – Kenteken 51-KXP-2
Veiligheid KIA Picanto 1.0 (2010) – Kenteken 51-KXP-2
Prestaties KIA Picanto 1.0 (2010) – Kenteken 51-KXP-2
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze KIA Picanto 1.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 930 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zeer zuinig in stadsverkeer met gemiddeld circa 6,0 l/100 km praktijkverbruik
- Lage wegenbelasting dankzij 46 pk motor
- Betrouwbare en eenvoudige 999cc Kappa motor zonder turbo
- Handgeschakelde versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Compact formaat ideaal voor parkeren en smalle straten
- Relatief lage aanschafprijs en onderhoudskosten
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en geluid maken
- Beperkte motorvermogen (46 pk) voor snelweggebruik
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
- Relatief eenvoudige afwerking en comfortniveau
- Beperkte prestaties en acceleratie (0-100 km ca. 16,8 sec)
Gedetailleerde analyse
Kenteken 51-KXP-2 is een witte Kia Picanto 1.0 Fifteen uit 2010, uitgerust met een 999cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte hatchback-model uit 2007 is populair vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in stedelijke gebieden.
De 999cc motor in deze Kia Picanto is een 4-cilinder lijnmotor met multipoint injectie en een vermogen van ongeveer 46 pk (46 kW) bij 5600 tpm en een koppel van circa 86 Nm bij 2900 tpm. De motorcode wordt vaak aangeduid als de 'Kappa' 1.0-liter motor, een betrouwbare en eenvoudige krachtbron zonder turbo. Deze motor heeft een 12-kleppenconfiguratie (3 kleppen per cilinder) en een compressieverhouding rond 10:1. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan gevoelig zijn voor slijtage aan de distributieketting bij hoge kilometerstanden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Picanto is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling. De schakeling is licht en geschikt voor stadsverkeer, maar de korte versnellingen maken de auto minder geschikt voor hoge snelheden.
Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 46 pk in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €400 tot €600. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen bij oudere exemplaren oplopen.
Bij aankoop van een Kia Picanto 1.0 Fifteen uit 2007 met kenteken 51-KXP-2 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. Deze auto is ideaal voor stadsgebruik en korte afstanden, met lage gebruikskosten. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze witte Kia Picanto met kenteken 51-KXP-2 uit 2010 is een compacte, zuinige en betrouwbare stadsauto met een eenvoudige 999cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en koppeling, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 06
APK keuring details: 24
APK keuring details: 44
APK keuring details: 56
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Achter mistlamp werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over KIA Picanto 1.0 (51-KXP-2)
Wat is de APK status van 51-KXP-2?
De APK van 51-KXP-2 is verlopen op 12-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 51-KXP-2 een import auto?
Nee, 51-KXP-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 51-KXP-2 gehad?
51-KXP-2 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Kia Picanto 2007?
De motorcode is meestal onderdeel van de Kappa-serie van Kia, specifiek de 1.0-liter 12-kleppen lijnmotor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Kia Picanto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een auto met 46 pk bedraagt de wegenbelasting in Nederland ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Kia Picanto 1.0 Fifteen uit 2007?
De marktwaarde varieert tussen €1500 en €3000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan na circa 150.000 km uitrekken of geluid gaan maken, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet tijdig wordt vervangen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten door intensief stadsverkeer en veel schakelen, wat leidt tot slippen en verminderde koppeloverdracht.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olieverbruik
Sommige motoren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen
Incidentele storingen in dashboardverlichting of sensoren kunnen voorkomen, meestal door verouderde bedrading of connectoren.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meteraflezingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 930 kg. Dat is 23% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.