Kenteken check 51-KPS-8
APK geldig tot dec 2026 - 10+ eigenaars - 197.257 km (peildatum mrt 2026)
37 punten van aandacht bij kenteken 51KPS8
Basis informatie
Betrouwbaarheid MINI Clubman One (2010) – Kenteken 51-KPS-8
Waardebehoud MINI Clubman One (2010) – Kenteken 51-KPS-8
Onderhoud MINI Clubman One (2010) – Kenteken 51-KPS-8
Veiligheid MINI Clubman One (2010) – Kenteken 51-KPS-8
Prestaties MINI Clubman One (2010) – Kenteken 51-KPS-8
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Clubman One komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1215 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Compacte afmetingen maken het gemakkelijk om te parkeren in stedelijke gebieden.
- Unieke stijl en design die de auto onderscheidt van andere compacte combi's.
- Lage onderhoudskosten en zuinig brandstofverbruik.
- Ruime interieurruimte voor passagiers.
- Prestaties zijn voldoende voor dagelijkse ritten.
Waar je op moet letten
- Beperkt laadvermogen in vergelijking met andere combi's.
- Motorprestaties zijn relatief laag, wat het accelereren op snelwegen moeilijk kan maken.
- Geen optie voor vierwielaandrijving.
- Sommige eigenaren melden problemen met de timing chain en olieverbruik.
- Geen moderne veiligheidsfuncties zoals in nieuwere modellen.
Volledige analyse
Kenteken 51-KPS-8 is een zwarte Mini Mini Clubman uit 2010 met een 1397cc motor. Deze auto is een speciale editie van de Mini Clubman, die in 2007 werd geïntroduceerd als een compacte combi met voorwielaandrijving. De nieuwprijs van deze auto was €19.959.
De Mini Mini Clubman 1.4 One Anniversary MK II is uitgerust met een 1397cc viercilinder benzinemotor die 70 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de N12B14 motor die in andere Mini-modellen wordt gebruikt. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan het olieverbruik en de timing chain, hoewel deze specifieke problemen niet algemeen zijn voor de 1.4-liter motor.
De transmissie is handmatig en bestaat uit een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van de specifieke configuratie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag.
Het brandstofverbruik van de Mini Mini Clubman 1.4 One is ongeveer 6.9 liter per 100 km in de stad en 4.5 liter per 100 km op de snelweg, volgens de fabrieksgegevens. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
De Mini Mini Clubman 1.4 One Anniversary MK II biedt een unieke combinatie van stijl en functionaliteit. Voordelen zijn de compacte afmetingen, de ruime interieurruimte voor passagiers, en de lage onderhoudskosten. Nadelen zijn het beperkte laadvermogen en de relatief lage motorprestaties.
Deze zwarte Mini Mini Clubman met kenteken 51-KPS-8 uit 2010 is een aantrekkelijke optie voor wie een stijlvolle en zuinige auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de beperkingen van de motorprestaties en het laadvermogen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,955 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,176 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 21
APK keuring details: 34
APK keuring details: 17
APK keuring details: 05
APK keuring details: 42
APK keuring details: 17
APK keuring details: 12
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over MINI Clubman One (51-KPS-8)
Wat is de APK status van 51-KPS-8?
De APK van 51-KPS-8 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 51-KPS-8 een import auto?
Nee, 51-KPS-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 51-KPS-8 gehad?
51-KPS-8 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per maand?
De brandstofkosten hangen af van het verbruik en de brandstofprijzen. Gemiddeld kan men rekenen op ongeveer €100 tot €150 per maand voor een gemiddelde rijder.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 70 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een motor van 70 pk in Nederland hangt af van de provincie en de MRB (Motorrijtuigenbelasting). Gemiddeld betaalt men ongeveer €200 tot €300 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van de Mini Mini Clubman 1.4 One?
De marktwaarde varieert tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand van de auto.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten zijn relatief laag, gemiddeld ongeveer €500 tot €800 per jaar, inclusief APK en service.
Is de Mini Mini Clubman 1.4 One zuinig?
Ja, de auto is zuinig met een verbruik van ongeveer 6.9 liter per 100 km in de stad en 4.5 liter per 100 km op de snelweg.
Wat is de topsnelheid van de Mini Mini Clubman 1.4 One?
De topsnelheid is ongeveer 183 km/h.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Sommige eigenaren melden problemen met de timing chain, wat kan leiden tot kostbare reparaties.
Signalen:
Geluiden van de motor, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Er zijn meldingen van excessief olieverbruik, wat regelmatig moet worden gecontroleerd.
Signalen:
Lage olieniveau, rook uit de uitlaat.
Transmissie Problemen
Hoewel zeldzaam, kunnen er problemen optreden met de handmatige transmissie.
Signalen:
Moeilijk schakelen, geluiden van de transmissie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1215 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
