Kenteken check 51-HTT-8

APK verlopen - 4+ eigenaars - 229.584 km (peildatum jun 2019)

Rapport nummer
VVR-2026-825868
Gegenereerd op 27 juli 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
51-HTT-8
Automerk
Audi
Audi logo
Uitvoering
A6 Avant 2.0 TDI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 51-HTT-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Diesel
Audi A6 Avant 2.0 TDI 2009

Betrouwbaarheid Audi A6 Avant 2.0 TDI (2009) – Kenteken 51-HTT-8

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
12

Waardebehoud Audi A6 Avant 2.0 TDI (2009) – Kenteken 51-HTT-8

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Audi A6 Avant 2.0 TDI (2009) – Kenteken 51-HTT-8

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid Audi A6 Avant 2.0 TDI (2009) – Kenteken 51-HTT-8

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
76

Prestaties Audi A6 Avant 2.0 TDI (2009) – Kenteken 51-HTT-8

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 5.000
Nieuwprijs
€ 50.868
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
68 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CAG
Vergelijkbare kentekens
26 voertuigen
Bekeken
472 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A6 Avant 2.0 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1720 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruime en praktische combi met groot laadvermogen
  • Zuinig en betrouwbaar 2.0 TDI dieselmotor met 100 pk
  • Comfortabele Multitronic automaat voor soepel rijden
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur
  • Redelijk goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen voor zijn tijd

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven
  • Multitronic automaat kan duur zijn in onderhoud en reparatie
  • Injectoren en turbo kunnen na hoge kilometers problemen geven
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Relatief hoge wegenbelasting voor diesel met 100 pk
  • Elektronische storingen komen sporadisch voor bij oudere exemplaren

Uitgebreide analyse

Kenteken 51-HTT-8 is een zwarte Audi A6 Avant 2.0 TDI Pro Line uit 2009 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert comfort met degelijke prestaties en een relatief zuinig verbruik.

De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Audi A6 Avant heeft de motorcode vaak aangeduid als CAGA of CAGC, afhankelijk van het vermogen (100 pk variant). Deze motor is onderdeel van de bekende Volkswagen Group EA189 motorfamilie. De motor levert 100 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage aan de distributieketting, mogelijke problemen met de turbo en injectoren, en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. De motor is voorzien van een roetfilter (DPF) wat goed functioneert mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De automaat in deze uitvoering is meestal een Multitronic CVT-transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort. Bekende defecten zijn slijtage aan de meervoudige koppeling en elektronica die storingen kan geven, vooral bij hoge kilometerstanden. Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn, met kosten die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's bij grote reparaties. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters verlengen de levensduur van de transmissie.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,3 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een Audi A6 Avant 2.0 TDI Pro Line uit 2008 met kenteken 51-HTT-8 is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te letten op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Vraag naar eventuele reparatiehistorie van de Multitronic automaat. Een proefrit en diagnose met een VAG-computer kunnen verborgen problemen aan het licht brengen. Door goed onderhoud en zorgvuldige keuze kan deze auto een betrouwbare en comfortabele metgezel zijn.

Deze zwarte Audi A6 Avant met kenteken 51-HTT-8 uit 2009 is een ruime en comfortabele dieselcombi met een zuinige 2.0 TDI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie, biedt hij een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor de Nederlandse markt.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €130
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €450
Bandenspanningcontrole €100
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1145
Adaptive Cruise Control €1590
Lane Departure Warning €525
Lane Change Assistant €600
Parkeerhulp €400
Navigatie €2380
Leer €1930
Metallic lak €950
Runflat €260

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUL 2019

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 juli 2019
MEI 2019

Kilometerstand

XXX,584 km geregistreerd

XXX,584 km
INFO
14 mei 2019
FEB 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 februari 2009
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

16 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

25 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

20 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

22 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

30 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: De band is beschadigd

5 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

30 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Voertuigfoto's

Audi A6 Avant 2.0 TDI 2009 – Afbeelding 1
Audi A6 Avant 2.0 TDI 2009 – Afbeelding 2
Audi A6 Avant 2.0 TDI 2009 – Afbeelding 3
Audi A6 Avant 2.0 TDI 2009 – Afbeelding 4
Audi A6 Avant 2.0 TDI 2009 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 27-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 07-07-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CAG
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1968 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 136 pk (100 kW)
Maximaal koppel 320 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Onbekend
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 5,06 m
Breedte excl. spiegels 1,86 m
Hoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,86 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 630 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,2 s
Max. snelheid 200 km/u
Gecombineerd verbruik 5,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 155 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Audi A6 Avant 2.0 TDI (51-HTT-8)

Wat is de APK status van 51-HTT-8?

De APK van 51-HTT-8 is verlopen op 07-07-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 51-HTT-8 een import auto?

Nee, 51-HTT-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 51-HTT-8 gehad?

51-HTT-8 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI 100 pk motor in de Audi A6 Avant 2008?

De motorcode is meestal CAGA of CAGC, onderdeel van de EA189 motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de Multitronic automaat in deze Audi?

De Multitronic is comfortabel maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven met de koppeling en elektronica, onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze 2.0 TDI?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,3-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, kleine service en reparaties, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel met 100 pk?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze Audi A6 Avant 2.0 TDI?

Distributieketting slijtage, turbo- en injectorproblemen en verhoogd olieverbruik zijn de meest voorkomende issues.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en dure reparaties.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Hoog risico
Transmissie

Multitronic automaat defecten

Slijtage aan meervoudige koppeling en elektronische storingen in de CVT-transmissie.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, slippen, foutmeldingen in dashboard.

Let op
Motor

Turbo problemen

Turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen na hoge kilometerstanden.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Let op
Motor

Injectoren defect

Versleten of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1720 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A6 Avant 2.0 TDI kentekens

Type Plaat