Kenteken check 51-GV-ZV
APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 317.827 km (peildatum mrt 2026)
Er zijn 43 aandachtspunten voor 51GVZV
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Golf 1.6 (2001) – Kenteken 51-GV-ZV
Waardebehoud VW Golf 1.6 (2001) – Kenteken 51-GV-ZV
Onderhoud VW Golf 1.6 (2001) – Kenteken 51-GV-ZV
Veiligheid VW Golf 1.6 (2001) – Kenteken 51-GV-ZV
Prestaties VW Golf 1.6 (2001) – Kenteken 51-GV-ZV
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze VW Golf 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1203 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 1.6-16V motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Relatief zuinig brandstofverbruik voor een auto uit 1997
- Handgeschakelde transmissie biedt goede controle en rijplezier
- Compacte afmetingen en praktische hatchback met 5 deuren
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudsinformatie
- Redelijke marktwaarde en waardebehoud voor een klassieker
Aandachtspunten
- Bekende olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan slijten en vervangen moet tijdig gebeuren
- Versnellingsbak kan synchronisatieringen verliezen bij intensief gebruik
- Koppeling slijtage kan relatief kostbaar zijn om te vervangen
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen en comfort
- Mogelijke roestproblemen bij slecht onderhouden exemplaren
Gedetailleerde analyse
Kenteken 51-GV-ZV is een beige Volkswagen Golf 1.6-16V Trendline uit 2001 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 1997 heeft een nieuwprijs van circa €18.650 en is een populaire keuze in het klein-midden segment met voorwielaandrijving.
De 1595cc motor in deze Golf is een 1.6-liter 16-kleppen (16V) benzinemotor met een SOHC-klepconfiguratie en een vermogen van ongeveer 77 pk (volgens Nederlandse registratie). De motorcode die vaak bij deze 1.6-16V motor hoort is 'AEH' of 'AKL', beide 4-cilinder motoren uit de Volkswagen groep. Deze motoren staan bekend om hun degelijkheid, maar kunnen bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. De motor heeft een multi-point brandstofinjectie en levert een koppel rond 140 Nm. De topsnelheid ligt rond 185 km/u, met een 0-100 km/u tijd van circa 11 seconden.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij oudere exemplaren kunnen versnellingsbakproblemen optreden zoals versleten synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. De koppeling kan bij intensief gebruik slijten en kost gemiddeld tussen de €400 en €700 om te vervangen. De handling van de Golf 1.6-16V is typisch voor een voorwielaandrijver met een torsieas achterwielophanging, wat zorgt voor een stabiele maar minder sportieve rijervaring.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 12 tot 1 op 14 (7,1-8,3 l/100km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 15 (6,7 l/100km). De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor bedraagt in Nederland ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderhoudskosten kunnen hoger uitvallen bij oudere exemplaren door slijtage aan onderdelen zoals distributieketting, injectoren en koppeling.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.6-16V Trendline uit 1997 met kenteken 51-GV-ZV is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting (geen ratelende geluiden), olieverbruik, conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze beige Volkswagen Golf met kenteken 51-GV-ZV uit 2001 is een degelijke en praktische hatchback met een betrouwbare 1.6-16V motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er aandacht nodig is voor bekende problemen zoals olieverbruik en distributieketting, biedt deze Golf een goede balans tussen rijplezier, onderhoudskosten en gebruiksgemak voor liefhebbers van klassieke compacte auto's.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 24
APK keuring details: 36
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Het voertuig stoot te veel CO uit, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Knipperlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Knipperlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
De schokdemper werkt niet naar behoren, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: 00
Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
Achter mistlamp werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Golf 1.6 (51-GV-ZV)
Wat is de APK status van 51-GV-ZV?
De APK van 51-GV-ZV is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 51-GV-ZV een import auto?
Nee, 51-GV-ZV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 51-GV-ZV gehad?
51-GV-ZV heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6-16V motor in de Volkswagen Golf uit 1997?
De motorcode is meestal 'AEH' of 'AKL', beide 1.6-liter 16-kleppen benzinemotoren met ongeveer 77 pk.
Hoeveel kost het gemiddeld om de koppeling te vervangen?
De vervanging van de koppeling kost gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van werkplaats en gebruikte onderdelen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Golf 1.6-16V?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 12 tot 1 op 14 (7,1 tot 8,3 liter per 100 km), iets hoger dan de officiële waarden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Olieverbruik en distributieketting slijtage zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze motor.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
Een goed onderhouden Volkswagen Golf 1.6-16V uit 1997 heeft een marktwaarde tussen de €1.500 en €3.000.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik en motorolie lekkage
De 1.6-16V motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start, olielampje kan gaan branden.
Versleten distributieketting
De distributieketting kan uitrekken of slijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade bij breuk.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, controlelampje motor aan.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten door intensief gebruik, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Koppelingspedaal voelt slap aan, motor toeren stijgen zonder versnelling, moeilijk schakelen.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral in de tweede en derde versnelling, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, knarsend geluid bij schakelen, versnelling valt eruit.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij slecht onderhouden exemplaren.
Herkenningspunten:
Verf bladdert af, zichtbare roestplekken, gaten in carrosserie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1203 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
