Kenteken check 50-ZDS-7

APK geldig tot jun 2027 - 6+ eigenaars - 298.346 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-423177
Gegenereerd op 1 juli 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
50-ZDS-7
Fabrikant
Skoda
Skoda logo
Model
Superb 1.6 TDI GreenLine
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 50-ZDS-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine 2012

Betrouwbaarheid Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine (2012) – Kenteken 50-ZDS-7

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
14

Waardebehoud Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine (2012) – Kenteken 50-ZDS-7

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine (2012) – Kenteken 50-ZDS-7

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine (2012) – Kenteken 50-ZDS-7

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine (2012) – Kenteken 50-ZDS-7

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Oorspronkelijke prijs
€ 31.525
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
354 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
CAY
Soortgelijke auto's in NL
380 voertuigen
Populariteit
393 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1546 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinig en relatief krachtige 1.6 TDI motor (77 kW / 105 pk) met 250 Nm koppel.
  • Ruime bagageruimte van 633 tot 1865 liter, ideaal voor gezinnen en zakelijke gebruikers.
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging en stabiele voorwielaandrijving.
  • Redelijk lage wegenbelasting voor een dieselauto met 77 pk.
  • Compleet uitgerust in de Ambition Business Line uitvoering met navigatie en schuif-/kanteldak.

Nadelen

  • Mogelijk olieverbruik en distributieketting slijtage bij hogere kilometerstanden.
  • Turbo en injectorproblemen kunnen voorkomen, wat dure reparaties kan betekenen.
  • Handgeschakelde transmissie kan slijtage aan koppeling en synchronisatieringen vertonen.
  • Praktisch verbruik ligt iets hoger dan officiële WLTP-cijfers.
  • Beperkte motorkeuze met relatief laag vermogen voor een grote auto.
  • Marktwaarde is matig door leeftijd en concurrentie in segment.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 50-ZDS-7 is een zwarte Skoda Superb Combi uit 2012 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor (1.6 TDI Greenline Ambition Business Line). Deze auto heeft een handgeschakelde transmissie en een vermogen van 77 kW (105 pk). De Superb Combi valt in het groot-middenklasse segment en heeft een nieuwprijs van circa € 31.525.

De motorcode van de 1598cc 1.6 TDI Common Rail dieselmotor in deze Skoda Superb Combi is CAYC, onderdeel van de EA189 motorfamilie. Deze 4-cilinder motor levert 77 kW (105 pk) en 250 Nm koppel bij 1500-2500 tpm. De motor is voorzien van een turbo en common rail inspuiting, met een compressieverhouding van 16.5:1. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), hoewel deze laatste minder frequent voorkomt dan bij oudere Pumpe-Düse motoren. Turbo defecten en injectorproblemen kunnen voorkomen, maar zijn niet structureel bij deze motorvariant.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Superb Combi is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden toegepast. Reparaties aan de handbak zijn doorgaans betaalbaar in vergelijking met automatische transmissies.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor deze 77 pk dieselmotor bedraagt in Nederland circa €300-€350 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Skoda Superb Combi 1.6 TDI Greenline Ambition Business Line uit 2012 met kenteken 50-ZDS-7 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en eventuele roestvorming. De auto biedt een goede balans tussen ruimte, comfort en zuinigheid, maar let op slijtage aan koppeling en remmen. De marktwaarde ligt momenteel rond €6.000 tot €9.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze zwarte Skoda Superb Combi met kenteken 50-ZDS-7 uit 2012 is een ruime, zuinige en praktische auto met een betrouwbare 1.6 TDI motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding in het segment van grote middenklassers. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting, turbo en injectoren om onaangename verrassingen te voorkomen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €300
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €995
Regensensor €170
Vermoeidheidsherkenning €50
Hill Start Assist €90
Navigatie €500
Metallic lak €570

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 april 2026
APR 2022

Kilometerstand

XXX,018 km geregistreerd

XXX,018 km
INFO
24 april 2022
OKT 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 oktober 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

22 mei 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

21 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

27 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

16 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

Foto's

Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine 2012 – Afbeelding 1
april 2026
Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine 2012 – Afbeelding 2
april 2026
Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine 2012 – Afbeelding 3
april 2026
Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine 2012 – Afbeelding 4
april 2026
Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine 2012 – Afbeelding 5
april 2026
Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine 2012 – Afbeelding 6
april 2026
Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine 2012 – Afbeelding 7
april 2026
Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine 2012 – Afbeelding 8
april 2026

+2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 1-7-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 16-06-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CAY
Type motor Diesel
Motorinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 105 pk (77 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,94 m
Breedte 1,82 m
Totale hoogte 1,5 m
Wielbasis 2,76 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 663 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 12,6 s
Maximumsnelheid 190 km/u
Brandstofverbruik mix 4,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 114 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine (50-ZDS-7)

Wat is de APK status van 50-ZDS-7?

De APK van 50-ZDS-7 is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 50-ZDS-7 een import auto?

Nee, 50-ZDS-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 50-ZDS-7 gehad?

50-ZDS-7 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Skoda Superb?

De motorcode is CAYC, een 1.6 liter Common Rail dieselmotor uit de EA189 familie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat onderhoud of vervanging vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €350 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Kritiek
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.

Aandacht vereist
Motor

Injectorproblemen

De dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Motor

Olieverbruik

De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen, wat regelmatig bijvullen vereist.

Herkenningspunten:

Lage oliepeil waarschuwingen, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1546 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine kentekens

Model Kenteken