Kenteken check 50-XR-ZK
APK verlopen - 6+ eigenaars - 212.214 km (peildatum apr 2026)
Let op: 14 bevindingen voor 50XRZK
Basis informatie
Betrouwbaarheid Peugeot 1007 1.4 75 (2006) – Kenteken 50-XR-ZK
Waardebehoud Peugeot 1007 1.4 75 (2006) – Kenteken 50-XR-ZK
Onderhoud Peugeot 1007 1.4 75 (2006) – Kenteken 50-XR-ZK
Veiligheid Peugeot 1007 1.4 75 (2006) – Kenteken 50-XR-ZK
Prestaties Peugeot 1007 1.4 75 (2006) – Kenteken 50-XR-ZK
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 1007 1.4 75 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1220 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Unieke schuifdeuren voor gemakkelijk in- en uitstappen in krappe ruimtes
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Betrouwbare 1.4 TU3 motor met relatief lage onderhoudskosten
- Comfortabele automatische transmissie geschikt voor stadsritten
- Goede zichtbaarheid en overzichtelijk dashboard
- Redelijk zuinig verbruik voor een automaat uit 2005
Minpunten
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden
- Schuifdeurmechaniek kan storingen en hoge reparatiekosten veroorzaken
- Beperkte motorvermogen (55 pk) voor snelweggebruik
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk vergeleken met moderne auto's
- Beperkte bagageruimte door compacte afmetingen
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
Volledige analyse
Kenteken 50-XR-ZK is een zwarte Peugeot 1007 1.4 Urban uit 2006 met een 1360cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €17.500 is vooral bekend om zijn unieke schuifdeuren en praktische stadsgebruik.
De motor in deze Peugeot 1007 1.4 Urban is de 1360cc TU3-motor, een 4-cilinder lijnmotor met 8 kleppen (SOHC) en een vermogen van circa 55 kW (75 pk) tot 72 pk afhankelijk van uitvoering. De motorcode is doorgaans TU3JP4 of TU3JP, bekend om zijn degelijkheid maar met aandachtspunten zoals kettingaandrijving in plaats van distributieriem. De motor levert een koppel van ongeveer 118 Nm bij 3300 tpm. Deze motor is niet voorzien van een turbo, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Injectoren zijn conventioneel en over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden slijten. Olieverbruik is normaal mits goed onderhoud, maar bij verwaarlozing kan verhoogd olieverbruik optreden door slijtage van zuigerveren.
De automaat in deze uitvoering is een 4-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de 1.4 motor. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms problemen met de koppelomvormer bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar het is belangrijk om tijdig de transmissievloeistof te verversen om dure reparaties te voorkomen. De automaat draagt bij aan het comfortabele stadsgebruik, maar is minder zuinig dan een handgeschakelde variant.
Het officiële verbruik volgens fabrieksgegevens ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km (ongeveer 15-16,5 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 55 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Onderhoud is betaalbaar, maar onderdelen voor de schuifdeuren kunnen prijzig zijn.
Bij aankoop van een Peugeot 1007 1.4 Urban met kenteken 50-XR-ZK uit 2006 is het belangrijk om te letten op de staat van de automatische transmissie en de motorolie. Controleer of het onderhoudsboekje compleet is en of de distributieketting geen geluiden maakt. Let ook op de werking van de schuifdeuren, die mechanisch complex zijn en soms storingen geven. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is vooral geschikt voor stadsgebruikers die waarde hechten aan compacte afmetingen en unieke features.
Deze zwarte Peugeot 1007 met kenteken 50-XR-ZK uit 2006 is een praktische en compacte stadsauto met een betrouwbare 1360cc 4-cilinder motor en automatische transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals transmissieonderhoud en schuifdeurmechaniek, biedt deze auto een uniek concept en goede bruikbaarheid voor dagelijks gebruik. Voor een bewuste koper met oog voor onderhoud is het een interessante keuze binnen het segment.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,067 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 28
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Remlicht functioneert niet naar behoren
De band vertoont uitstulpingen, Band met laag profiel
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, Band met laag profiel
APK keuring details: 31
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 1007 1.4 75 (50-XR-ZK)
Wat is de APK status van 50-XR-ZK?
De APK van 50-XR-ZK is verlopen op 20-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 50-XR-ZK een import auto?
Ja, 50-XR-ZK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 50-XR-ZK gehad?
50-XR-ZK heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1360cc motor in de Peugeot 1007 1.4 Urban?
De motorcode is meestal TU3JP4, een 1.4 liter 4-cilinder SOHC motor met 8 kleppen.
Heeft deze Peugeot 1007 een turbo?
Nee, de 1.4 Urban uitvoering is atmosferisch en heeft geen turbo.
Wat zijn bekende problemen met de automatische transmissie?
Schokkerig schakelen en slijtage van de koppelomvormer bij hoge kilometerstanden zijn bekende problemen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 1007 1.4 Urban uit 2005?
De marktwaarde ligt tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Zijn de schuifdeuren betrouwbaar?
De schuifdeuren zijn uniek maar kunnen mechanische en elektrische storingen vertonen, wat reparaties kostbaar maakt.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 4-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.
Signalen:
Haperend schakelen, schokken bij versnellen, verhoogd brandstofverbruik.
Schuifdeur mechanische storingen
De elektrische schuifdeuren kunnen vastlopen of niet goed sluiten door defecte motoren of rails.
Signalen:
Deur opent of sluit niet soepel, storingslampje, geluiden bij openen/sluiten.
Verhoogd olieverbruik
Bij verouderde motoren kan olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Signalen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1220 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
