Kenteken check 50-TS-JK
APK verlopen - 2+ eigenaars - 64.110 km (peildatum apr 2025)
Let op: 23 bevindingen voor 50TSJK
Kerninfo
Betrouwbaarheid Fiat Panda 1.2 8V (2007) – Kenteken 50-TS-JK
Waardebehoud Fiat Panda 1.2 8V (2007) – Kenteken 50-TS-JK
Onderhoud Fiat Panda 1.2 8V (2007) – Kenteken 50-TS-JK
Veiligheid Fiat Panda 1.2 8V (2007) – Kenteken 50-TS-JK
Prestaties Fiat Panda 1.2 8V (2007) – Kenteken 50-TS-JK
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat Panda 1.2 8V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1082 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Betrouwbare en eenvoudige 1242cc FIRE-motor met 60 pk.
- Vierwielaandrijving (4x4) voor betere grip en terreinvaardigheid.
- Compact formaat met praktische hatchback carrosserie.
- Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten.
- Robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak.
- Goede tractiecontrole en stabiliteit dankzij ESP en ABS.
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden rekken en geluid maken.
- Beperkte motorprestaties, acceleratie is traag (0-100 km/u circa 20 sec).
- Beperkte binnenruimte en comfort vergeleken met modernere auto's.
- Mogelijke slijtage aan koppeling en versnellingsbak synchronisatieringen.
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder zuinig dan moderne motoren.
- Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met nieuwere modellen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 50-TS-JK is een rode Fiat Panda 1.2 Climbing 4x4 uit 2007 met een 1242cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback met vierwielaandrijving staat bekend om zijn robuustheid en praktische inzetbaarheid, vooral in ruigere omstandigheden.
De 1242cc motor in de Fiat Panda 1.2 Climbing 4x4 uit 2003 is onderdeel van de Fiat FIRE (Fully Integrated Robotized Engine) motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als '169A4.000'. Deze 4-cilinder motor levert ongeveer 44 kW (60 pk) bij 5000 tpm en 102 Nm koppel bij 2500 tpm. De motor is atmosferisch en staat bekend om zijn eenvoudige techniek en degelijkheid. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken en geluid kan veroorzaken. Er zijn geen turbo's aanwezig op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is meestal beperkt, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Panda 4x4 is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral in de eerste en tweede versnelling. Onderhoud bestaat uit periodieke controle en verversen van de transmissieolie. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar versleten koppeling of versnellingsbaklagers kunnen reparatiekosten met zich meebrengen. De 4x4-aandrijving werkt via een viscokoppeling, die betrouwbaar is maar bij slijtage kan leiden tot verminderde tractie. Regelmatig onderhoud van de aandrijflijn is aan te raden.
Het gemiddelde brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 13 tot 1 op 15, wat iets hoger is dan de officiële NEDC-waarde van circa 1 op 15,2. Wegenbelasting voor deze 44 pk (ongeveer 32 kW) benzineauto in Nederland valt in de lagere categorie, wat resulteert in een relatief lage maandelijkse belasting. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Onderdelen zijn relatief betaalbaar door de eenvoudige techniek en brede beschikbaarheid.
Bij aankoop van een Fiat Panda 1.2 Climbing 4x4 met kenteken 50-TS-JK uit 2007 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, de werking van de 4x4-aandrijving en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook op roestvorming, vooral onder de auto en bij wielkasten. Een volledige onderhoudshistorie verhoogt de betrouwbaarheid. Door zijn compacte formaat en vierwielaandrijving is deze Panda ideaal voor ruw terrein en winterse omstandigheden, maar verwacht geen sportieve prestaties.
Deze rode Fiat Panda met kenteken 50-TS-JK uit 2007 is een praktische en betrouwbare compacte 4x4 met een eenvoudige maar degelijke 1242cc benzinemotor. Met een goede onderhoudshistorie biedt hij een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van een kleine terreinwagen of robuuste stadsauto met vierwielaandrijving.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band vertoont uitstulpingen, De schokdemper is niet goed vastgezet, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band vertoont uitstulpingen, De schokdemper is niet goed vastgezet, Stadslicht werkt niet goed
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 50
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: 28
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Fiat Panda 1.2 8V (50-TS-JK)
Wat is de APK status van 50-TS-JK?
De APK van 50-TS-JK is verlopen op 24-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 50-TS-JK een import auto?
Nee, 50-TS-JK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 50-TS-JK gehad?
50-TS-JK heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1242cc motor in de Fiat Panda 1.2 Climbing 4x4?
De motorcode is doorgaans '169A4.000', behorend tot de Fiat FIRE motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en geluid maken, wat tijdig onderhoud vereist.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 13 tot 1 op 15, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van 1 op 15,2.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €700, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 44 pk benzine Fiat Panda in Nederland?
De wegenbelasting valt in een lage categorie voor benzineauto's met ongeveer 44 pk, wat resulteert in een relatief lage maandelijkse belasting.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De versnellingsbak is robuust, maar slijtage aan synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief gebruik.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Kenmerken:
Tikkend of ratelend geluid uit de motor, motorstoringen.
Versleten koppeling
De koppeling kan slijten door intensief gebruik, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Koppelingspedaal voelt zacht aan, motor toeren stijgen zonder versnellingstoename.
Injectoren verstopt of lekkend
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motorloop, verhoogd verbruik, startproblemen.
Viscokoppeling slijtage
De viscokoppeling in de 4x4-systeem kan slijten, waardoor de vierwielaandrijving minder effectief wordt.
Kenmerken:
Verminderde tractie, vreemde geluiden bij inschakeling 4x4.
Roestvorming onderzijde
Roest kan ontstaan op kwetsbare plekken onder de auto, vooral bij onvoldoende onderhoud of blootstelling aan zout.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, mogelijk verzwakte carrosserieonderdelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1082 kg. Dat is 10% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
