Kenteken check 50-RX-LK

APK geldig tot sep 2026 - 10 eigenaars - 143.036 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-203872
Gegenereerd op 27 juli 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
50-RX-LK
Automerk
Renault
Renault logo
Uitvoering
Scénic 2.0 16V
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 50-RX-LK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Benzine
Renault Scénic 2.0 16V 2005

Betrouwbaarheid Renault Scénic 2.0 16V (2005) – Kenteken 50-RX-LK

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
34

Waardebehoud Renault Scénic 2.0 16V (2005) – Kenteken 50-RX-LK

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Scénic 2.0 16V (2005) – Kenteken 50-RX-LK

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Renault Scénic 2.0 16V (2005) – Kenteken 50-RX-LK

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Renault Scénic 2.0 16V (2005) – Kenteken 50-RX-LK

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 24.100
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
129 dagen
Eigenaren
10+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
F4R 17
Vergelijkbare kentekens
49 voertuigen
Bekeken
278 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Renault Scénic 2.0 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1528 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruim en praktisch interieur met 7 zitplaatsen.
  • Comfortabele rijervaring dankzij automatische transmissie.
  • Degelijke 2.0 16V motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik.
  • Goede uitrusting in Expression Luxe uitvoering.
  • Redelijk betaalbare onderhoudskosten voor een MPV.
  • Betrouwbare voorwielaandrijving en goede wegligging.

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan problemen geven bij hoge kilometerstanden.
  • Automatische transmissie kan schokkerig worden zonder goed onderhoud.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-10 l/100 km).
  • Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen (geen ESP standaard).
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren.
  • Beperkte restwaarde door leeftijd en segment.

Volledige analyse

Kenteken 50-RX-LK is een blauwe Renault Grand Scénic uit 2005 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, een MPV uit 2004, staat bekend om zijn ruime interieur en comfortabele rijgedrag, met een nieuwprijs van circa €30.595.

De 1998cc 4-cilinder benzinemotor in deze Renault Grand Scénic heeft de motorcode F4R, een bekende Renault-motor uit die periode. Deze 16-kleppen motor levert ongeveer 98 pk (72 kW) in de Expression Luxe uitvoering. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of verslijten, wat leidt tot tikkende geluiden en motorstoringen. Er zijn geen turbo’s op deze motor toegepast, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden vervuild raken, wat het stationair lopen en acceleratie kan beïnvloeden. Olieverbruik is doorgaans normaal, maar bij hogere kilometerstanden kan verhoogd olieverbruik optreden door slijtage van zuigerveren.

De automatische transmissie in deze Grand Scénic is een klassieke viertraps automaat. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms slippen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de automaatolie is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten rond €150-€300, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Het officiële verbruik volgens fabrieksopgave (WLTP-normen zijn niet van toepassing op dit oudere model) ligt rond 8,2 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 9 tot 10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 98 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900.

Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 2.0-16V Expression Luxe uit 2004 met kenteken 50-RX-LK is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, automatische transmissie en algemene onderhoudshistorie. Controleer of de auto regelmatig is onderhouden en vraag naar eventuele reparatiebonnen. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Door een goede inspectie en eventueel een proefrit met een specialist kan onaangename verrassingen worden voorkomen.

Deze blauwe Renault Grand Scénic met kenteken 50-RX-LK uit 2005 is een ruime en comfortabele MPV met een betrouwbare 1998cc benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de distributieketting en automaat, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor gezinnen die op zoek zijn naar ruimte en comfort.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter Pakket
Bandenspanningcontrole €200
Xenon verlichting €850
Parkeerhulp €400
Navigatie €1100
Leer €1450
Metallic lak €450

Voertuig historie

Tijdlijn

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 april 2026
SEP 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 september 2005
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

25 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: De band is beschadigd, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig

23 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

2 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

16 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

23 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct

Voertuigfoto's

Renault Scénic 2.0 16V 2005 – Afbeelding 1
maart 2026

+-7

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 27-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 30-09-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code F4R 17
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1998 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 135 pk (99 kW)
Maximaal koppel 191 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Blauw
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,26 m
Totale breedte 1,81 m
Hoogte 1,62 m
Afstand tussen assen 2,69 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 480 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,5 s
Topsnelheid begrensd 190 km/u
Gecombineerd verbruik 8,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 205 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Renault Scénic 2.0 16V (50-RX-LK)

Wat is de APK status van 50-RX-LK?

De APK van 50-RX-LK is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 50-RX-LK een import auto?

Nee, 50-RX-LK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 50-RX-LK gehad?

50-RX-LK heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 16V benzinemotor?

De motorcode is F4R, een 2.0 liter 16-kleppen 4-cilinder benzinemotor die ongeveer 98 pk levert.

Zijn er turbo problemen bij deze motor?

Nee, deze motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen als de olie niet tijdig ververst wordt.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van circa 8,2 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 98 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2004 Renault Grand Scénic 2.0 16V?

De marktwaarde ligt doorgaans tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting rekken

De timing chain kan na circa 150.000 km gaan rekken, wat leidt tot tikkende motor en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schokken

De automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij accelereren, vreemde geluiden.

Laag risico
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatig stationair draaien en vermogensverlies.

Symptomen:

Onregelmatig stationair, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Door slijtage kan de motor meer olie gaan verbruiken dan normaal.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Chassis

Roestvorming onderzijde

Oudere exemplaren kunnen roest vertonen aan wielkasten en dorpels.

Symptomen:

Roestplekken zichtbaar, lakschade, mogelijk gaten in carrosserie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1528 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde