Kenteken check 50-LV-HX
APK verlopen - 6+ eigenaars - 150.771 km (peildatum aug 2025)
Er zijn 43 aandachtspunten voor 50LVHX
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 318i Touring (2003) – Kenteken 50-LV-HX
Waardebehoud BMW 318i Touring (2003) – Kenteken 50-LV-HX
Onderhoud BMW 318i Touring (2003) – Kenteken 50-LV-HX
Veiligheid BMW 318i Touring (2003) – Kenteken 50-LV-HX
Prestaties BMW 318i Touring (2003) – Kenteken 50-LV-HX
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 318i Touring komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1549 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime laadruimte
- Comfortabele rit
- Betrouwbare motor
- Goede wegligging
- Stijlvol design
Nadelen
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Mogelijke problemen met de timing chain
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
- Geen moderne technologieën
Diepgaande beoordeling
Kenteken 50-LV-HX is een grijze BMW 3-serie Touring uit 2003 met een 1995cc motor. Deze auto is een populaire keuze onder Nederlandse autokopers vanwege zijn ruimte en comfort. De BMW 3-serie Touring 318i Lifestyle Executive werd in 2001 geïntroduceerd met een nieuwprijs van €42.995.
De motor van de BMW 3-serie Touring 318i is een 1995cc viercilinder benzinemotor die 143 pk levert bij 6000 rpm en 200 Nm koppel bij 3750 rpm. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de M43 of N42 motorfamilie, afhankelijk van de productieperiode.
De auto is uitgerust met een 5-versnellings automatische transmissie. Bekende problemen met de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk, maar kunnen variëren afhankelijk van de staat van de auto.
Het brandstofverbruik van de BMW 3-serie Touring 318i is gemiddeld 8,1 liter per 100 km in gemengd gebruik, volgens de fabrieksgegevens. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt tussen de €2.700 en €6.400, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
De BMW 3-serie Touring 318i Lifestyle Executive biedt een goede balans tussen ruimte, comfort en prestaties. Voordelen zijn de ruime laadruimte, comfortabele rit en betrouwbare motor. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik en mogelijke problemen met de timing chain, hoewel deze laatste minder vaak voorkomen bij de 1995cc motor.
Deze grijze BMW 3-serie Touring met kenteken 50-LV-HX uit 2003 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een praktische en comfortabele auto met een goede reputatie op de Nederlandse markt.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De schokdemper is niet goed vastgezet
APK keuring details: De schokdemper is niet goed vastgezet
APK keuring details: 40
APK keuring details: 20
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: 10
APK keuring details: 05
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 318i Touring (50-LV-HX)
Wat is de APK status van 50-LV-HX?
De APK van 50-LV-HX is verlopen op 25-06-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 50-LV-HX een import auto?
Nee, 50-LV-HX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 50-LV-HX gehad?
50-LV-HX heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de BMW 3-serie Touring 318i?
De topsnelheid is 214 km/h.
Wat is het brandstofverbruik van de BMW 3-serie Touring 318i?
Gemiddeld 8,1 liter per 100 km in gemengd gebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van de BMW 3-serie Touring 318i?
Tussen de €2.700 en €6.400, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat is de wegenbelasting voor een 105 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 105 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de provincie waarin je woont. Gemiddeld betaal je ongeveer €30 tot €40 per maand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de BMW 3-serie Touring 318i?
De onderhoudskosten variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de staat van de auto en de noodzaak van reparaties.
Hoe vaak moet de auto naar de garage voor APK en service?
De auto moet jaarlijks naar de garage voor APK en elke 25.000 km voor een reguliere service.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain
Hoewel minder vaak bij de 1995cc motor, kan de timing chain problemen geven na hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Geluiden bij koude start, verminderde prestaties
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik, vooral bij oudere modellen.
Kenmerken:
Oliepeil daalt sneller dan normaal
Transmissieproblemen
Zeldzame maar ernstige problemen met de automatische transmissie kunnen voorkomen.
Kenmerken:
Schokken bij versnellingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1549 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
