Kenteken check 50-JZ-TF

APK geldig tot mei 2027 - 10+ eigenaars - 276.548 km

Rapport nummer
VVR-2026-967709
Gegenereerd op 2 juli 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
50-JZ-TF
Fabrikant
Nissan
Nissan logo
Model
X-Trail 2.0
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 50-JZ-TF: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Nissan X-Trail 2.0 2002

Betrouwbaarheid Nissan X-Trail 2.0 (2002) – Kenteken 50-JZ-TF

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
35

Waardebehoud Nissan X-Trail 2.0 (2002) – Kenteken 50-JZ-TF

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Nissan X-Trail 2.0 (2002) – Kenteken 50-JZ-TF

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Nissan X-Trail 2.0 (2002) – Kenteken 50-JZ-TF

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Nissan X-Trail 2.0 (2002) – Kenteken 50-JZ-TF

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Oorspronkelijke prijs
€ 27.020
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
354 dagen
Aantal eigenaren
10+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
QR20
Soortgelijke auto's in NL
156 voertuigen
Populariteit
621 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Nissan X-Trail 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1490 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Betrouwbare QR20DE 2.0-liter motor met degelijke prestaties voor dagelijks gebruik
  • Handgeschakelde transmissie biedt controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Vierwielaandrijving voor betere grip en offroad-capaciteiten
  • Ruime en praktische midi-SUV met goede zitpositie en laadruimte
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief eenvoudige techniek
  • Redelijk marktwaarde behoud gezien leeftijd en segment

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting en kettinggeleiders kunnen dure reparaties vereisen
  • Verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (rond 10 l/100 km)
  • Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
  • Mogelijke roestvorming bij onvoldoende onderhoud

Diepgaande beoordeling

Kenteken 50-JZ-TF is een grijze Nissan X-Trail 2.0 Sport uit 2002 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze midi-SUV uit 2001 heeft een nieuwprijs van circa €31.240 en biedt vierwielaandrijving voor zowel voor- als achteras.

De motor in deze Nissan X-Trail 2.0 Sport is de QR20DE (NEO) 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 103 pk (76 kW) in deze uitvoering. Deze motor heeft een compressieverhouding van 9.9:1 en een cilinderinhoud van 1998cc. De QR20DE staat bekend als een betrouwbare motor, maar bij deze generatie X-Trail komen enkele specifieke problemen voor zoals kettinggeleider slijtage en verhoogd olieverbruik na hoge kilometerstanden.

De handgeschakelde transmissie in deze X-Trail is over het algemeen robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn onder meer moeilijk schakelen en slijtage van de koppeling. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost.

Het praktijkverbruik ligt rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 8,5-9,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor in Nederland valt in een middensegment, ongeveer €350-€450 per jaar afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€900. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Nissan X-Trail 2.0 Sport uit 2001 met kenteken 50-JZ-TF is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de koppeling. Controleer ook de onderhoudshistorie en of er geen roestvorming is. Deze auto is geschikt voor wie een robuuste, praktische SUV zoekt met goede terreincapaciteiten en een handgeschakelde transmissie prefereert.

Deze grijze Nissan X-Trail met kenteken 50-JZ-TF uit 2002 is een degelijke midi-SUV met een betrouwbare 2.0-liter benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettinggeleider slijtage en olieverbruik, biedt deze X-Trail een goede balans tussen prestaties, praktische bruikbaarheid en onderhoudskosten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Cornering Brake Control nicht bekannt
ESP €610
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Parkeerhulp €269
Radio nicht bekannt
Navigatie €1999
eCall nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €440

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 mei 2026
JUN 2018

Kilometerstand

XXX,777 km geregistreerd

XXX,777 km
INFO
21 juni 2018
OKT 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 oktober 2002
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren

25 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remschijf toont slijtage en kan breken

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De bandenspanning is niet correct

Beeldmateriaal

Nissan X-Trail 2.0 2002 – Afbeelding 1
juli 2024
Nissan X-Trail 2.0 2002 – Afbeelding 2
juli 2024
Nissan X-Trail 2.0 2002 – Afbeelding 3
juli 2024
Nissan X-Trail 2.0 2002 – Afbeelding 4
juli 2024
Nissan X-Trail 2.0 2002 – Afbeelding 5
juli 2024
Nissan X-Trail 2.0 2002 – Afbeelding 6
mei 2026

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 2-7-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 13-05-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code QR20
Type motor Benzine
Motorinhoud 1998 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 140 pk (103 kW)
Max. koppel 192 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,51 m
Breedte 1,77 m
Totale hoogte 1,75 m
Wielbasis 2,63 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 610 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,3 s
Maximumsnelheid 177 km/u
Gemiddeld verbruik 9,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 221 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Nissan X-Trail 2.0 (50-JZ-TF)

Wat is de APK status van 50-JZ-TF?

De APK van 50-JZ-TF is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 50-JZ-TF een import auto?

Nee, 50-JZ-TF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 50-JZ-TF gehad?

50-JZ-TF heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in de Nissan X-Trail 2001?

De motorcode is QR20DE (NEO), een 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 103 pk in deze uitvoering.

Hoeveel verbruikt de Nissan X-Trail 2.0 Sport in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden van circa 8,5-9,0 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze X-Trail?

Belangrijke problemen zijn slijtage van de distributieketting en kettinggeleiders, en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor ligt ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettinggeleider slijtage

De distributieketting en vooral de kettinggeleiders kunnen na circa 150.000 km slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Na langere gebruiksduur kan de motor meer olie gaan verbruiken door versleten zuigerveren of klepseals.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Koppeling slippen, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Laag
Carrosserie

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan aan wielkasten en onderzijde carrosserie.

Herkenningspunten:

Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, corrosie.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen (lichtgewicht)

Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren kunnen voorkomen.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van elektrische componenten.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1490 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Nissan X-Trail 2.0 in Nederland

Model Kenteken