Kenteken check 50-HV-PL

APK verlopen - 3 eigenaars - 216.958 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-904165
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Kenteken
50-HV-PL
Fabrikant
Toyota
Toyota logo
Model
Yaris 1.3
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 50-HV-PL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Toyota Yaris 1.3 2002

Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.3 (2002) – Kenteken 50-HV-PL

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud Toyota Yaris 1.3 (2002) – Kenteken 50-HV-PL

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Toyota Yaris 1.3 (2002) – Kenteken 50-HV-PL

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
88

Veiligheid Toyota Yaris 1.3 (2002) – Kenteken 50-HV-PL

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties Toyota Yaris 1.3 (2002) – Kenteken 50-HV-PL

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 14.510
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
117 dagen verlopen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
2NZ-FE
Soortgelijke auto's in NL
405 voertuigen
Populariteit
945 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Yaris 1.3 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1060 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Betrouwbare 2NZ-FE 1.3L 4-cilinder motor met VVT-i technologie
  • Zuinig brandstofverbruik rond 1 op 16-17,5 in de praktijk
  • Degelijke en eenvoudige 4-traps automatische transmissie
  • Compact en praktisch ontwerp met goede binnenruimte voor segment
  • Lage wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en eenvoudige techniek

Nadelen

  • Automaat kan bij hoge kilometerstand schakelproblemen vertonen
  • Olieverbruik kan optreden bij slecht onderhoud of hoge km-standen
  • Beperkte prestaties met 86 pk, minder geschikt voor snelweg
  • Kleine bagageruimte in standaardconfiguratie
  • Verouderde veiligheidsuitrusting vergeleken met moderne auto's
  • Interieur kan wat gedateerd en eenvoudig aanvoelen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 50-HV-PL is een grijze Toyota Yaris uit 2002 met een 1299cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, de 1.3-16V VVT-i Sol uit 1999, is een compacte hatchback met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €15.975. De auto staat bekend om zijn degelijke bouw en praktische karakter.

De motorcode van de 1299cc 1.3-16V VVT-i motor in deze Yaris is doorgaans de 2NZ-FE, een 4-cilinder lijnmotor met variabele kleptiming (VVT-i). Deze motor levert 63 kW (86 pk) bij 6000 tpm en 124 Nm koppel bij 4400 tpm. De motor is licht van gewicht dankzij een aluminium cilinderblok en heeft een offset krukas voor minder wrijving. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectoren zijn bij deze atmosferische motor niet van toepassing; de 2NZ-FE heeft geen turbo en is over het algemeen betrouwbaar. Wel kan bij oudere exemplaren olieverbruik optreden, vooral bij slecht onderhoud of hoge kilometerstanden.

De automatische transmissie in deze Yaris is een 4-versnellingsbak, die bekend staat als betrouwbaar maar relatief eenvoudig. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsproblemen of schakelvertraging optreden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn beperkt, maar periodiek olie verversen wordt aanbevolen om slijtage te beperken. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, maar bij goed onderhoud blijft de transmissie doorgaans probleemloos.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 16 tot 1 op 17,5 (benzine), wat iets hoger is dan de oorspronkelijke NEDC-cijfers maar redelijk zuinig voor een auto uit 1999. Wegenbelasting voor een 63 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €88 tot €97 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. De auto heeft een relatief lage verzekeringspremie door zijn compacte formaat en vermogen.

Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.3-16V VVT-i Sol (1999) met automaat en kenteken 50-HV-PL is het belangrijk te letten op de onderhoudshistorie, vooral van de automatische transmissie en motorolie verversingen. Controleer op olielekkages en de staat van de distributieketting, hoewel deze motor geen distributieriem heeft maar een ketting die normaal gesproken lang meegaat. Let ook op slijtage aan ophanging en remmen. Door de degelijke bouw en betrouwbare motor is dit model een goede keuze voor wie een compacte, zuinige en praktische auto zoekt.

Deze grijze Toyota Yaris met kenteken 50-HV-PL uit 2002 is een betrouwbare en praktische compacte hatchback met een efficiënte 1299cc 4-cilinder motor en een soepele automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Yaris een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding en laag gebruiksgemak voor dagelijks gebruik.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Airconditioning €1013
Navigatie €1012
Metallic lak €287

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 januari 2002
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

8 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

15 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

19 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

17 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

20 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Kleur van verplicht licht is incorrect

Beeldmateriaal

Toyota Yaris 1.3 2002 – Afbeelding 1
april 2025
Toyota Yaris 1.3 2002 – Afbeelding 2
april 2025
Toyota Yaris 1.3 2002 – Afbeelding 3
april 2025
Toyota Yaris 1.3 2002 – Afbeelding 4
april 2025
Toyota Yaris 1.3 2002 – Afbeelding 5
april 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 4-6-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 10-01-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 2NZ-FE
Type motor Benzine
Motorinhoud 1299 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 86 pk (63 kW)
Max. koppel 124 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 3,76 m
Breedte 1,66 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Wielbasis 2,37 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 465 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 13,1 s
Maximumsnelheid 165 km/u
Brandstofverbruik mix 6,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 160 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Toyota Yaris 1.3 (50-HV-PL)

Wat is de APK status van 50-HV-PL?

De APK van 50-HV-PL is verlopen op 10-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 50-HV-PL een import auto?

Nee, 50-HV-PL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 50-HV-PL gehad?

50-HV-PL heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.3L motor in deze Toyota Yaris?

De motorcode is 2NZ-FE, een 1.3 liter 4-cilinder lijnmotor met VVT-i technologie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olie verversing.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 16 tot 1 op 17,5, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €800, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een 63 pk benzineauto ligt de wegenbelasting in Nederland rond €88 tot €97 per kwartaal.

Zijn er bekende motorproblemen zoals timing chain of turbo defecten?

De 2NZ-FE motor heeft een ketting in plaats van een riem en geen turbo, waardoor deze problemen niet voorkomen.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

De 2NZ-FE motor kan bij oudere exemplaren en onvoldoende onderhoud verhoogd olieverbruik vertonen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

De 4-traps automaat kan na veel kilometers schokkerig schakelen of vertraging vertonen.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, slippen.

Laag
Chassis

Versleten ophanging en rubbers

Na jaren kunnen schokdempers en ophangingsrubbers verslijten, wat rijcomfort vermindert.

Herkenningspunten:

Klapperende geluiden, minder stabiel rijgedrag.

Laag
Elektronica

Elektrische storingen in centrale vergrendeling

Soms problemen met centrale deurvergrendeling of elektrische ramen.

Herkenningspunten:

Deuren sluiten niet goed, ramen werken traag of niet.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1060 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Toyota Yaris 1.3 kentekens

Model Kenteken