Kenteken check 5-XJJ-98

APK geldig tot jun 2027 - 3+ eigenaars - 69.310 km (peildatum jun 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-892322
Gegenereerd op 2 juli 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
5-XJJ-98
Merk voertuig
Suzuki
Suzuki logo
Uitvoering
Alto 1.0
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 5-XJJ-98: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Suzuki Alto 1.0 2011

Betrouwbaarheid Suzuki Alto 1.0 (2011) – Kenteken 5-XJJ-98

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
38

Waardebehoud Suzuki Alto 1.0 (2011) – Kenteken 5-XJJ-98

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Suzuki Alto 1.0 (2011) – Kenteken 5-XJJ-98

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
88

Veiligheid Suzuki Alto 1.0 (2011) – Kenteken 5-XJJ-98

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Suzuki Alto 1.0 (2011) – Kenteken 5-XJJ-98

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 6.000 - € 7.000
Adviesprijs nieuw
€ 10.466
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
334 dagen
Eigenaarhistorie
3+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
K10B
Vergelijkbare voertuigen in NL
615 voertuigen
Keren opgezocht
718 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Suzuki Alto 1.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 955 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zeer zuinige 996cc K10B motor met laag brandstofverbruik
  • Betrouwbare 4-traps automatische transmissie met lage onderhoudskosten
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten
  • Eenvoudige techniek zorgt voor goede betrouwbaarheid
  • Betaalbare onderdelen en ruime beschikbaarheid op de markt

Waar je op moet letten

  • Beperkte motorvermogen van 50 pk, minder geschikt voor snelweg
  • Eenvoudige uitrusting en comfortniveau
  • Automaat heeft slechts 4 versnellingen, minder soepel bij acceleratie
  • Beperkte binnenruimte en bagageruimte
  • Geen turbo, dus minder trekkracht bij heuvels
  • Minder geavanceerde veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen

Volledige analyse

Kenteken 5-XJJ-98 is een grijze Suzuki Alto 1.0 Comfort Plus uit 2011 met een 996cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2011 heeft een nieuwprijs van circa € 10.466 en is populair vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in stedelijke gebieden.

De motorcode van de 996cc 3-cilinder benzinemotor in deze Suzuki Alto is K10B, een betrouwbare en eenvoudige motor met een vermogen van ongeveer 50 pk (37 kW) bij 6000 tpm en een koppel van 90 Nm bij 3400 tpm. Deze motor is atmosferisch (zonder turbo) en maakt gebruik van multi-point brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectorenproblemen zijn bij deze motorcode niet gangbaar, mede omdat deze motor geen turbo heeft. Olieverbruik is doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De automaat in deze Suzuki Alto is een 4-traps automatische transmissie die bekend staat als betrouwbaar en eenvoudig van opzet. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze uitvoering. Wel kan bij hogere kilometerstanden onderhoud aan de transmissievloeistof en koppeling noodzakelijk zijn. Reparatiekosten zijn relatief laag vergeleken met complexere automaten. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur van de automaat.

Het officiële gecombineerde brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 50 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Onderdelen zijn betaalbaar en goed verkrijgbaar.

Bij aankoop van een Suzuki Alto 1.0 Comfort Plus (2009) met automaat is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op een volledige onderhoudshistorie. Controleer de staat van de automaat en motorolie, en maak een proefrit om soepel schakelen te verifiëren. Deze auto is ideaal voor stadsgebruik en korte afstanden, met lage gebruikskosten en goede betrouwbaarheid. Houd rekening met beperkte prestaties en comfort door het compacte formaat en eenvoudige uitrusting.

Deze grijze Suzuki Alto met kenteken 5-XJJ-98 uit 2011 is een zuinige, betrouwbare en betaalbare stadsauto met een eenvoudige 996cc K10B motor en een degelijke 4-traps automaat. De auto biedt een goede balans tussen lage gebruikskosten en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €350

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 juni 2026
APR 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 april 2011
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

30 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

23 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

23 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

24 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

24 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

Afbeeldingen

Suzuki Alto 1.0 2011 – Afbeelding 1
mei 2026
Suzuki Alto 1.0 2011 – Afbeelding 2
mei 2026
Suzuki Alto 1.0 2011 – Afbeelding 3
juni 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 2-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 02-06-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode K10B
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 996 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 68 pk (50 kW)
Trekkracht 90 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,5 m
Totale breedte 1,63 m
Voertuighoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,36 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 380 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 17,0 s
Max. snelheid 150 km/u
Verbruik gecombineerd 5,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 122 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Suzuki Alto 1.0 (5-XJJ-98)

Wat is de APK status van 5-XJJ-98?

De APK van 5-XJJ-98 is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 5-XJJ-98 een import auto?

Ja, 5-XJJ-98 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 5-XJJ-98 gehad?

5-XJJ-98 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 996cc motor in de Suzuki Alto 1.0 Comfort Plus (2009)?

De motorcode is K10B, een 3-cilinder atmosferische benzinemotor met 996cc inhoud.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Suzuki Alto?

De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van 5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, kleine service en reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 50 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen zoals timing chain of turbo defecten?

Nee, de K10B motor is atmosferisch en heeft geen turbo; timing chain problemen zijn niet bekend bij deze motor.

Wat is de huidige marktwaarde van een Suzuki Alto 1.0 Comfort Plus uit 2011?

De marktwaarde ligt doorgaans tussen €2.000 en €3.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Veel voorkomende klachten

Let op
Transmissie

Versnelingsbak schakelt niet soepel

Na hoge kilometerstanden kan de 4-traps automaat minder soepel schakelen door versleten onderdelen of oude transmissievloeistof.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, slippen van versnellingen.

Gering risico
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Door ouderdom kan de kleppendekselpakking gaan lekken, wat olieverlies veroorzaakt.

Signalen:

Olievlekken onder de motor, verhoogd olieverbruik.

Gering risico
Chassis

Versleten remmen en schijven

Regelmatig gebruik leidt tot slijtage van remblokken en schijven, wat tijdig vervangen vereist.

Signalen:

Piepend geluid bij remmen, verminderde remkracht.

Gering risico
Elektronica

Elektrische storingen in raambediening

Soms kunnen de elektrische ramen haperen door slijtage van schakelaars of bedrading.

Signalen:

Ramen die niet omhoog of omlaag gaan, intermitterend functioneren.

Let op
Transmissie

Versleten koppelingsplaat (bij handgeschakelde varianten)

Hoewel deze uitvoering automaat heeft, komt bij handgeschakelde versies slijtage van de koppeling voor.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Suzuki

Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 955 kg. Dat is 20% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Suzuki Alto 1.0 in Nederland

Type Plaat