Kenteken check 5-TFR-00

APK geldig tot dec 2026 - 5+ eigenaars - 176.555 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-086475
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Registratie
5-TFR-00
Merk
Hyundai
Hyundai logo
Modeltype
Santa Fe 2.2 CRDi
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 5-TFR-00: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 2014

Betrouwbaarheid Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi (2014) – Kenteken 5-TFR-00

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
85

Waardebehoud Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi (2014) – Kenteken 5-TFR-00

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi (2014) – Kenteken 5-TFR-00

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi (2014) – Kenteken 5-TFR-00

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi (2014) – Kenteken 5-TFR-00

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 17.000 - € 21.000
Catalogusprijs
€ 55.775
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
264 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
D4HB
Soortgelijke auto's in NL
67 voertuigen
Aantal keren bekeken
71 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1766 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime 7-persoons indeling, ideaal voor gezinnen.
  • Betrouwbare 2.4i GDI motor met redelijke prestaties (141 pk).
  • Vierwielaandrijving (4WD) voor betere grip en veiligheid.
  • Comfortabele automaat met soepele schakelingen.
  • Goede uitrusting in i-Catcher uitvoering, inclusief panoramadak en lederen bekleding.
  • Redelijk betaalbare onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen.

Aandachtspunten

  • Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijten, wat dure reparatie kan betekenen.
  • Automatische transmissie kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (circa 1 op 9-10).
  • Wegenbelasting voor 141 pk benzine-SUV is fors in Nederland.
  • Soms verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
  • Beperkte dynamiek en acceleratie (0-100 km/u circa 12 seconden).

Gedetailleerde analyse

Kenteken 5-TFR-00 is een grijze Hyundai Santa Fe 2.4i GDI 4WD i-Catcher uit 2014 met een 2359cc 4-cilinder benzinemotor die 141 pk levert. Deze midi-SUV uit 2012 staat bekend om zijn ruime interieur, 7 zitplaatsen en automatische transmissie, met een nieuwprijs van circa €54.485.

De 2359cc motor in deze Hyundai Santa Fe is een 4-cilinder benzinemotor met motorcode G4KE, een 2.4 liter GDI (Gasoline Direct Injection) motor met CVVT (Continuously Variable Valve Timing). Deze motor levert 141 pk (104 kW) en 242 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een SUV van dit formaat. Er zijn echter enkele bekende aandachtspunten, zoals mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan slijten, en incidenteel verhoogd olieverbruik. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden vervuilen, wat kan leiden tot onregelmatige loop of startproblemen.

De automaat in deze Santa Fe is een 6-traps automatische transmissie die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsproblemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €200-€400 per servicebeurt, afhankelijk van garage en gebruikte onderdelen.

Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 9 tot 1 op 10 (benzine), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-cijfers die rond 1 op 11 worden genoemd. Wegenbelasting voor deze 141 pk benzine-SUV bedraagt in Nederland circa €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Onderhoud is relatief betaalbaar, mede door de degelijke bouw en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Hyundai Santa Fe 2.4i GDI 4WD i-Catcher met kenteken 5-TFR-00 uit 2014 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en automatische transmissie. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €12.000 en €16.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, comfortabele SUV zoekt met 7 zitplaatsen en vierwielaandrijving.

Deze grijze Hyundai Santa Fe met kenteken 5-TFR-00 uit 2014 is een degelijke en ruime midi-SUV met een betrouwbare 2.4i GDI benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de timing chain en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en praktisch gebruiksgemak voor gezinnen en liefhebbers van een comfortabele 4WD.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Lane Departure Warning Pakket
Navigatie €1500
Metallic lak €610

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 maart 2026
OKT 2023

Kilometerstand

XXX,666 km geregistreerd

XXX,666 km
INFO
9 oktober 2023
OKT 2015

Kilometerstand

XXX,015 km geregistreerd

XXX,015 km
INFO
10 oktober 2015
MRT 2014

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
12 maart 2014
JAN 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 januari 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

9 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

6 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

18 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

18 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

16 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

19 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

Beeldmateriaal

Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 2014 – Afbeelding 1
november 2023
Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 2014 – Afbeelding 2
november 2023
Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 2014 – Afbeelding 3
november 2023
Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 2014 – Afbeelding 4
november 2023
Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 2014 – Afbeelding 5
november 2023
Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 2014 – Afbeelding 6
maart 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 18-12-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code D4HB
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2199 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 192 pk (141 kW)
Draaimoment 436 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,69 m
Voertuigbreedte 1,88 m
Totale hoogte 1,69 m
Asafstand 2,7 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 844 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,1 s
Topsnelheid 190 km/u
Gemiddeld verbruik 6,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 178 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi (5-TFR-00)

Wat is de APK status van 5-TFR-00?

De APK van 5-TFR-00 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 5-TFR-00 een import auto?

Nee, 5-TFR-00 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 5-TFR-00 gehad?

5-TFR-00 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.4i GDI motor in deze Hyundai Santa Fe?

De motorcode is G4KE, een 2.4 liter 4-cilinder benzinemotor met GDI en CVVT technologie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing worden uitgevoerd.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 9 tot 1 op 10, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 1 op 11.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €700 en €1.000.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 141 pk benzine-SUV?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Hyundai Santa Fe 2.4i GDI i-Catcher uit 2012?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kloppende geluiden en motorstoringen.

Kenmerken:

Kloppend of ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelfouten

Schokkerig schakelen of slippen van de automaat bij onvoldoende onderhoud of slijtage.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, vreemde geluiden uit de versnellingsbak.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Minimaal
Motor

Vervuilde brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, startproblemen.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen i-Catcher uitrusting

Soms problemen met elektronische accessoires zoals parkeersensoren of panoramadak.

Kenmerken:

Storingsmeldingen, niet werkende accessoires.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1766 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi kentekens

Voertuig Registratie