Kenteken check 5-SLB-88
APK geldig tot aug 2026 - 8+ eigenaars - 257.028 km (peildatum apr 2026)
15 punten van aandacht bij kenteken 5SLB88
Basisgegevens
Betrouwbaarheid SEAT Ibiza 1.4 16V (2007) – Kenteken 5-SLB-88
Waardebehoud SEAT Ibiza 1.4 16V (2007) – Kenteken 5-SLB-88
Onderhoud SEAT Ibiza 1.4 16V (2007) – Kenteken 5-SLB-88
Veiligheid SEAT Ibiza 1.4 16V (2007) – Kenteken 5-SLB-88
Prestaties SEAT Ibiza 1.4 16V (2007) – Kenteken 5-SLB-88
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze SEAT Ibiza 1.4 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1128 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig verbruik voor een benzineauto uit deze klasse
- Betrouwbare motor en transmissie met lage onderhoudskosten
- Compact en wendbaar, ideaal voor de stad
- Ruime kofferbak voor het segment
- Betaalbare onderdelen en reparaties
- Lage wegenbelasting in Nederland
Minpunten
- Traag accelereren (0–100 km/u in 13,2 sec)
- Beperkt vermogen op de snelweg
- Matig geluidscomfort bij hogere snelheden
- Eenvoudig interieur dat snel slijt
- Snel waardeverlies na 15+ jaar
- Beperkte uitrusting in de Reference-uitvoering
Volledige analyse
Kenteken 5-SLB-88 is een grijze SEAT Ibiza uit 2007 met een 1390cc motor. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van de SEAT Ibiza 1.4-16V Reference (2002), specifiek voor de Nederlandse markt. De auto is een compacte hatchback met voorwielaandrijving, een handgeschakelde 5-bak en een nieuwprijs van €14.920. Hieronder vind je alle relevante informatie voor een weloverwogen aankoopbeslissing.
## Motor & Identificatie De SEAT Ibiza 1.4-16V Reference (2002) is uitgerust met een 1.4 liter (1390cc) benzinemotor, typecode **BCA** (ook wel bekend als de VW EA111-serie). Deze motor heeft een vermogen van 55 kW (75 pk) bij 5.000 toeren en een koppel van 126 Nm bij 3.800 toeren[2][7]. De motor heeft een DOHC-16v-kleppenverdeling, multipoint-inspuiting en is transversaal geplaatst voor de voorwielen[1][2]. **Motorcode:** BCA (EA111-serie) **Cilinderinhoud:** 1390 cc **Vermogen:** 55 kW / 75 pk @ 5.000 rpm **Koppel:** 126 Nm @ 3.800 rpm **Brandstofsysteem:** Multipoint-inspuiting **Kleppenverdeling:** DOHC, 16 kleppen **Aandrijving:** Voorwielaandrijving (FWD) **Transmissie:** Handgeschakeld, 5 versnellingen[2][7]
## Transmissie & Rijgedrag De SEAT Ibiza 1.4-16V Reference heeft een handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze transmissie staat bekend om zijn betrouwbaarheid en eenvoudige onderhoud. Defecten aan de versnellingsbak zijn zeldzaam, maar slijtage van de koppelingset (na 120.000–150.000 km) komt voor, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Onderhoudskosten zijn laag: een nieuwe koppelingset kost circa €400–€600 inclusief arbeid. De bakolie dient elke 60.000 km vervangen te worden (ca. €80–€120). **Rijgedrag:** Licht en wendbaar, geschikt voor de stad. De motor is zuinig, maar krachtig genoeg voor dagelijks gebruik. De topsnelheid bedraagt 173 km/u en de 0–100 km/u sprint duurt 13,2 seconden[2].
## Praktische Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **Fabrieksopgave (NEDC):** 1 op 15,6 (6,4 l/100 km)[2] - **Praktijkverbruik (eigenaren):** 1 op 13–14 (7,1–7,7 l/100 km) is realistisch, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. - **Actieradius:** Ongeveer 700 km op een volle tank (45 liter)[2]. **Wegenbelasting (2025, Nederland):** - **55 pk benzine:** €48 per kwartaal (€192 per jaar), gebaseerd op actuele tarieven voor benzineauto’s tot 850 kg en 55 pk. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35–€50 - **Kleine beurt:** €150–€200 - **Grote beurt:** €250–€350 - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie. Onderdelen zijn betaalbaar en ruim voorradig. **Marktwaarde & waardebehoud:** - **Huidige marktwaarde (2025):** €1.000–€2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud. - **Waardebehoud:** Matig tot slecht, zoals gebruikelijk bij oudere compacte hatchbacks. De Ibiza verliest relatief snel waarde na 15+ jaar.
## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Zuinig in verbruik** voor een benzineauto uit deze klasse[2]. - **Betrouwbare motor en transmissie** met lage onderhoudskosten. - **Compact en wendbaar**, ideaal voor de stad. - **Ruime kofferbak** voor het segment (267–960 liter)[2]. - **Betaalbare onderdelen en reparaties**. - **Lage wegenbelasting** voor Nederlandse begrippen. **Nadelen** - **Traag accelereren** (0–100 km/u in 13,2 sec)[2]. - **Beperkt vermogen** op de snelweg. - **Matig geluidscomfort** bij hogere snelheden. - **Interieurkwaliteit** is eenvoudig en slijt snel. - **Waardeverlies** na 15+ jaar is aanzienlijk. - **Beperkte uitrusting** in de Reference-uitvoering (geen airco, eenvoudig audio).
Deze grijze SEAT Ibiza met kenteken 5-SLB-88 uit 2007 is een betrouwbare, zuinige en betaalbare keuze voor wie een compacte hatchback zoekt voor dagelijks woon-werkverkeer. De auto is eenvoudig in onderhoud, heeft lage vaste lasten en is geschikt voor de Nederlandse markt. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer op veelvoorkomende problemen (zie hieronder). Voor de prijs is het een solide tweedehandsauto, maar verwacht geen luxe of sportiviteit.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,681 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De deur kan niet normaal worden geopend, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De deur kan niet normaal worden geopend, Dimlicht verkeerd afgesteld
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, De bedrijfsrem werkt niet op alle wielen, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Band met laag profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, De bedrijfsrem werkt niet op alle wielen, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Band met laag profiel
APK keuring details: 06
De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning op een as is niet gelijk, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De remslang is ernstig misvormd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning op een as is niet gelijk, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De remslang is ernstig misvormd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over SEAT Ibiza 1.4 16V (5-SLB-88)
Wat is de APK status van 5-SLB-88?
De APK van 5-SLB-88 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 5-SLB-88 een import auto?
Ja, 5-SLB-88 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 5-SLB-88 gehad?
5-SLB-88 heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoeveel pk heeft de SEAT Ibiza 1.4-16V Reference (2002)?
Deze Ibiza heeft 75 pk (55 kW) bij 5.000 toeren[2][7].
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 13–14 (7,1–7,7 l/100 km), terwijl de fabrieksopgave 1 op 15,6 (6,4 l/100 km) is[2].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor 55 pk?
In 2025 betaal je €48 per kwartaal (€192 per jaar) voor een benzineauto van 55 pk[op basis van actuele RDW-tarieven].
Wat zijn bekende motorproblemen bij deze Ibiza?
Veelvoorkomend zijn slijtage aan de timingketting (orange), olielekkages (yellow) en incidenteel elektrische storingen (yellow).
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde 5-bak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen na veel kilometers slijten (yellow).
Wat is de actuele marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde in 2025 ligt tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Bekende aandachtspunten
Timingketting slijtage
De timingketting kan na 150.000+ km slijtage vertonen, wat tot motorschade kan leiden als niet tijdig vervangen.
Symptomen:
Tikgeluid, motorstoring
Olielekkage
Olielekkages komen voor bij oudere exemplaren, vooral bij de kleppendekselpakking en olieafdichtingen.
Symptomen:
Olievlekken onder de auto, oliepeil daalt snel
Versnellingsbak synchronisatieringen
Na veel kilometers kunnen synchronisatieringen in de versnellingsbak slijten, wat schakelproblemen veroorzaakt.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, vooral bij koude motor
Elektrische storingen
Incidenteel komen elektrische storingen voor, zoals defecte raammechanismen of centrale vergrendeling.
Symptomen:
Elektrische ramen werken niet, centrale vergrendeling defect
Roestvorming
Roest kan optreden bij de wielkasten, deurranden en onderzijde, vooral bij auto’s met weinig onderhoud.
Symptomen:
Zichtbare roestplekken, doorroest
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1128 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
