Kenteken check 49-TB-KL
APK geldig tot dec 2026 - 7 eigenaars - 183.395 km (peildatum mei 2026)
15 punten van aandacht bij kenteken 49TBKL
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Mégane 2.0 16V (2006) – Kenteken 49-TB-KL
Waardebehoud Renault Mégane 2.0 16V (2006) – Kenteken 49-TB-KL
Onderhoud Renault Mégane 2.0 16V (2006) – Kenteken 49-TB-KL
Veiligheid Renault Mégane 2.0 16V (2006) – Kenteken 49-TB-KL
Prestaties Renault Mégane 2.0 16V (2006) – Kenteken 49-TB-KL
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Mégane 2.0 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1325 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Degelijke 2.0 16V motor (F4R) met goede prestaties en soepel loopgedrag
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Ruime hatchback met praktische bagageruimte (330-1190 liter)
- Redelijk zuinig voor zijn vermogen, circa 1 op 10-12 in de praktijk
- Goede wegligging en comfort voor een klein-middenklasse auto
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten in vergelijking met concurrenten
Minpunten
- Distributieriem vereist tijdige vervanging, anders risico op motorschade
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Elektronische storingen komen sporadisch voor, vooral bij oudere exemplaren
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn relatief hoog voor een oudere benzineauto
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
Volledige analyse
Kenteken 49-TB-KL is een blauwe Renault Mégane 2.0-16V Tech Line uit 2006 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze hatchback uit 2006 heeft een nieuwprijs van circa € 19.800 en is een populaire keuze in het klein-midden segment met voorwielaandrijving.
De motor in deze Renault Mégane is de 2.0-liter 16-kleppen viercilinder, motorcode F4R, met een vermogen van ongeveer 135 pk (99 kW) bij 5500 tpm en een koppel van 191 Nm bij 3750 tpm. Deze motor is bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties, met een topsnelheid rond 200 km/u en een acceleratie van 0-100 km/u in circa 9 seconden. De motor gebruikt een distributieriem (timing belt) in plaats van een ketting, wat belangrijk is voor onderhoudsintervallen.
De handgeschakelde transmissie is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), over het algemeen betrouwbaar maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatieringen en koppelingscomponenten. Onderhoudskosten voor de koppeling liggen gemiddeld rond de €400-€700 bij vervanging. De transmissie vereist geen bijzondere aandacht buiten regulier onderhoud.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 10 tot 1 op 12 (benzine), iets hoger dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 13. De wegenbelasting voor een 98 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €40-€50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals distributieriem vervangen kosten circa €400-€600.
Bij aankoop van een Renault Mégane 2.0-16V Tech Line uit 2006 met kenteken 49-TB-KL is het belangrijk om te letten op het onderhoud van de distributieriem (vervanging elke 60.000-90.000 km), olieverbruik en algemene motorconditie. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de carrosserie.
Deze blauwe Renault Mégane met kenteken 49-TB-KL uit 2006 is een degelijke en relatief betaalbare compacte hatchback met een betrouwbare 2.0 16V motor. Met goed onderhoud biedt hij een prettige rijervaring en redelijke gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieriem en transmissie belangrijk is.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,795 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De stuurkogel heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 34
APK keuring details: 05
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Mégane 2.0 16V (49-TB-KL)
Wat is de APK status van 49-TB-KL?
De APK van 49-TB-KL is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 49-TB-KL een import auto?
Nee, 49-TB-KL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 49-TB-KL gehad?
49-TB-KL heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 16V motor in deze Renault Mégane?
De motorcode is F4R, een 2.0-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor met ongeveer 135 pk.
Hoe vaak moet de distributieriem worden vervangen?
De distributieriem dient elke 60.000 tot 90.000 kilometer vervangen te worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 10 tot 1 op 12, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal voor een 98 pk benzinemotor.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Mégane?
De marktwaarde varieert tussen €1500 en €3500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Distributieriem en waterpomp slijtage
De distributieriem moet tijdig worden vervangen (60.000-90.000 km) om breuk en motorschade te voorkomen. Ook de waterpomp wordt vaak tegelijk vervangen.
Symptomen:
Onregelmatig lopen motor, piepende geluiden, motor start niet.
Olieverbruik en lekkages
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken en lekkages vertonen, vooral bij oudere pakkingen en keerringen.
Symptomen:
Oliepeil daalt snel, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen, vaak door verouderde bedrading of connectoren.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige toerenteller, startproblemen.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
Bij hogere kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1325 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.