Kenteken check 49-PZK-2

Kenteken 49-PZK-2 is een grijze Volvo S60 uit 2011 met een 1984cc 5-cilinder dieselmotor die 120 pk levert. Deze sedan uit 2010 heeft een handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. De nieuwprijs was €37.695, wat deze auto destijds in het hogere middenklasse segment plaatste.

De motorcode van de 1984cc 5-cilinder dieselmotor in de Volvo S60 2.0 D3 uit 2010 is D5204T2. Deze motor levert 120 pk (88 kW) en een koppel van ongeveer 320 Nm. Het is een robuuste turbodiesel met directe injectie en common-rail technologie. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olieproblemen en slijtage, en zijn er meldingen van vervuilde of defecte brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij hoge kilometerstanden.

De handgeschakelde transmissie van deze Volvo S60 2.0 D3 is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van versnellingsbakproblemen zoals versnelde slijtage van de synchronisatieringen en koppelingsslijtage. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven gemiddeld, maar een revisie kan bij hoge kilometerstanden prijzig zijn.

Het officiële WLTP-verbruik van de Volvo S60 2.0 D3 ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 120 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of turbo- en motoronderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volvo S60 2.0 D3 met kenteken 49-PZK-2 uit 2011 is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te letten op de distributiekettingstatus en turbo-conditie. Vraag naar eventuele reparaties aan de injectoren en controleer het olieverbruik. Een proefrit met aandacht voor versnellingsbak en koppeling is aan te raden. Door het goede veiligheidsniveau en degelijke bouw is dit model een betrouwbare keuze mits goed onderhouden.

Deze grijze Volvo S60 met kenteken 49-PZK-2 uit 2011 is een comfortabele en relatief zuinige diesel sedan met een krachtige 1984cc 5-cilinder motor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en veiligheid. Met goed onderhoud blijft deze Volvo een verstandige keuze voor de Nederlandse middenklasse autokoper.