Kenteken check 49-NS-HP
APK geldig tot feb 2027 - 5 eigenaars - 183.499 km (peildatum mei 2026)
Let op: 12 bevindingen voor 49NSHP
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Mondeo Turnier 1.8 (2004) – Kenteken 49-NS-HP
Waardebehoud Ford Mondeo Turnier 1.8 (2004) – Kenteken 49-NS-HP
Onderhoud Ford Mondeo Turnier 1.8 (2004) – Kenteken 49-NS-HP
Veiligheid Ford Mondeo Turnier 1.8 (2004) – Kenteken 49-NS-HP
Prestaties Ford Mondeo Turnier 1.8 (2004) – Kenteken 49-NS-HP
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Mondeo Turnier 1.8 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1520 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime en praktische stationwagon met veel laadruimte (538 liter)
- Degelijke en betrouwbare 1.8 Duratec motor zonder turbo
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met soepele bediening
- Relatief lage wegenbelasting en redelijke verbruikscijfers
- Betaalbare onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Comfortabele rijervaring voor een auto uit 2004
Minpunten
- Distributieketting kan slijtage vertonen en geluid veroorzaken
- Geen turbo, dus minder koppel en vermogen dan modernere motoren
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële cijfers
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen
- Marktwaarde is beperkt door leeftijd en concurrentie
Uitgebreide analyse
Kenteken 49-NS-HP is een zwarte Ford Mondeo Wagon First Edition uit 2004 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi uit 2004 staat bekend om zijn praktische ruimte en degelijke techniek.
De 1798cc motor in deze Mondeo is een Duratec 1.8 16V viercilinder, met motorcode vaak aangeduid als 'Duratec HE' of 'Zetec-SE' (Mazda-ontwerp). Deze motor levert ongeveer 125 pk (92 kW) en 165-175 Nm koppel, afhankelijk van uitvoering. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten, wat tot een ratelend geluid kan leiden. Er is geen turbo aanwezig op deze motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze verstopt raken. Olieverbruik is meestal normaal, maar controle is aanbevolen bij oudere exemplaren.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en past goed bij de motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling komt voor, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodiek olie verversen en koppeling vervangen indien nodig. De bediening is soepel en de versnellingsbak draagt bij aan een plezierige rijervaring.
Het officiële NEDC-verbruik ligt rond 5,9-6,3 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7-8 l/100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor 93 pk (68 kW) benzinemotoren in Nederland valt in de lagere categorie, ongeveer €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties of slijtage onderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Ford Mondeo Wagon 1.8-16V First Edition uit 2004 met kenteken 49-NS-HP is het belangrijk om distributiekettinggeluiden te controleren en onderhoudshistorie te bekijken. Controleer de staat van de koppeling en remmen. Deze auto biedt veel ruimte en degelijke techniek voor een redelijke prijs. Marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. De auto behoudt redelijk zijn waarde gezien zijn leeftijd en praktische inzetbaarheid.
Deze zwarte Ford Mondeo Wagon met kenteken 49-NS-HP uit 2004 is een praktische en betrouwbare middenklasse combi met een degelijke 1.8-16V motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt hij een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 48
De band is beschadigd, Een veer is gebroken of gescheurd, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De band is beschadigd, Een veer is gebroken of gescheurd, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 13
Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: 43
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 52
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Mondeo Turnier 1.8 (49-NS-HP)
Wat is de APK status van 49-NS-HP?
De APK van 49-NS-HP is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 49-NS-HP een import auto?
Nee, 49-NS-HP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 49-NS-HP gehad?
49-NS-HP heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1798cc motor in de Ford Mondeo Wagon 2003?
De 1798cc motor is een Ford Duratec 1.8 16V, vaak aangeduid als Duratec HE of Zetec-SE, een viercilinder zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar de kettinggeleiders kunnen slijten en geluid veroorzaken, wat tijdig onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mondeo Wagon?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7 en 8 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-cijfers van circa 6 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 93 pk benzine Mondeo in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde varieert tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettinggeleiders
Slijtage aan distributiekettinggeleiders kan ratelend geluid veroorzaken en in ernstige gevallen motorschade
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen
Koppeling slijtage
Versleten koppeling door intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik
Signalen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop
Signalen:
Schokkerig lopen, vermogensverlies
Olieverbruik
Bij oudere motoren kan verhoogd olieverbruik optreden door slijtage
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat
Elektronische storingen
Af en toe storingen in sensoren of dashboardverlichting door ouderdom en slijtage
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterwaarden
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1520 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Ford Mondeo Turnier 1.8 exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
