Kenteken check 49-KJK-3

APK geldig tot jun 2027 - 3+ eigenaars - 132.476 km (peildatum mei 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-664364
Gegenereerd op 27 juli 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
49-KJK-3
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Type
107 1.0 70
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 49-KJK-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Benzine
Peugeot 107 1.0 70 2009

Betrouwbaarheid Peugeot 107 1.0 70 (2009) – Kenteken 49-KJK-3

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
30

Waardebehoud Peugeot 107 1.0 70 (2009) – Kenteken 49-KJK-3

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Peugeot 107 1.0 70 (2009) – Kenteken 49-KJK-3

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
90

Veiligheid Peugeot 107 1.0 70 (2009) – Kenteken 49-KJK-3

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Peugeot 107 1.0 70 (2009) – Kenteken 49-KJK-3

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
70

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 9.629
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
362 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
1KR-FE
Vergelijkbare kentekens
3547 voertuigen
Bekeken
444 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Peugeot 107 1.0 70 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 925 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Cornering Brake Control
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Radio €440
Metallic lak €420

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 mei 2026
DEC 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 december 2009
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

20 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as

11 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as

26 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: Stadslicht ontbreekt

6 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

26 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

13 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

Voertuigfoto's

Peugeot 107 1.0 70 2009 – Afbeelding 1
mei 2026
Peugeot 107 1.0 70 2009 – Afbeelding 2
mei 2026
Peugeot 107 1.0 70 2009 – Afbeelding 3
mei 2026
Peugeot 107 1.0 70 2009 – Afbeelding 4
mei 2026
Peugeot 107 1.0 70 2009 – Afbeelding 5
mei 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 27-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 04-06-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 1KR-FE
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 998 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 68 pk (50 kW)
Maximaal koppel 93 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling hatchback
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lakkleur Wit
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 3,45 m
Breedte excl. spiegels 1,63 m
Hoogte 1,47 m
Wielafstand 2,34 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 405 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 13,7 s
Topsnelheid begrensd 157 km/u
Gecombineerd verbruik 4,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 103 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Peugeot 107 1.0 70 (49-KJK-3)

Wat is de APK status van 49-KJK-3?

De APK van 49-KJK-3 is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 49-KJK-3 een import auto?

Nee, 49-KJK-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 49-KJK-3 gehad?

49-KJK-3 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 925 kg. Dat is 23% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde