Kenteken check 48-LZK-7
APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars - 245.775 km (peildatum mrt 2026)
11 punten van aandacht bij kenteken 48LZK7
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Tiguan 1.4 TSI BMT (2010) – Kenteken 48-LZK-7
Waardebehoud VW Tiguan 1.4 TSI BMT (2010) – Kenteken 48-LZK-7
Onderhoud VW Tiguan 1.4 TSI BMT (2010) – Kenteken 48-LZK-7
Veiligheid VW Tiguan 1.4 TSI BMT (2010) – Kenteken 48-LZK-7
Prestaties VW Tiguan 1.4 TSI BMT (2010) – Kenteken 48-LZK-7
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze VW Tiguan 1.4 TSI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1510 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Relatief zuinige en krachtige 1.4 TSI turbomotor met 110 pk
- Handgeschakelde versnellingsbak voor directe controle en minder onderhoudskosten
- Compacte midi-SUV met praktische binnenruimte en goede zitpositie
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2007
- Redelijk waardebehoud door Volkswagen-merk en populariteit Tiguan
- Voorwielaandrijving zorgt voor lagere onderhoudskosten dan 4Motion modellen
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner bij sommige motoren
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hoge kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor benzinemotor
- Beperkte offroadcapaciteiten door voorwielaandrijving en Easyline-uitvoering
Uitgebreide analyse
Kenteken 48-LZK-7 is een grijze Volkswagen Tiguan 1.4 TSI Easyline uit 2010 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €29.890 en is voorzien van een handgeschakelde transmissie.
De 1390cc motor in deze Volkswagen Tiguan is een 1.4-liter TSI benzinemotor, waarschijnlijk met motorcode CAVD of CAVB, die 110 tot 150 pk kan leveren afhankelijk van afstelling. Deze motor is een viercilinder turbomotor met directe injectie en staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. De motor maakt gebruik van een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat in principe onderhoudsarm is, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage van de distributieketting en kettingspanner bij sommige exemplaren, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder kunnen injectoren en turbo's problemen geven bij hoge kilometerstanden, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd. Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen, vooral bij intensief gebruik of bij verwaarlozing van olieverversingen.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze Tiguan is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kan tussen de €600 en €900 kosten. Regelmatig onderhoud en soepel schakelen verlengen de levensduur van de transmissie.
Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km (ongeveer 14-15 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Hogere kosten kunnen ontstaan bij vervanging van turbo, injectoren of distributieketting.
Bij aankoop van een Volkswagen Tiguan 1.4 TSI Easyline uit 2007 met kenteken 48-LZK-7 is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren, vooral op tijdigheid van distributiekettingcontrole en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingproblemen. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en geen versnellingsbakgeluiden is aan te raden. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.
Deze grijze Volkswagen Tiguan met kenteken 48-LZK-7 uit 2010 is een praktische en relatief zuinige midi-SUV met een betrouwbare 1.4 TSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om dure reparaties te voorkomen. Met een marktwaarde rond de €6.000 biedt deze Tiguan een goede balans tussen prijs, prestaties en gebruiksgemak.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,497 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 57
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 54
APK keuring details: 03
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 29
APK keuring details: 33
De band heeft onvoldoende profiel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Tiguan 1.4 TSI BMT (48-LZK-7)
Wat is de APK status van 48-LZK-7?
De APK van 48-LZK-7 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 48-LZK-7 een import auto?
Nee, 48-LZK-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 48-LZK-7 gehad?
48-LZK-7 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Tiguan?
De motorcode is meestal CAVD of CAVB voor de 1.4 TSI 1390cc motor in de Volkswagen Tiguan uit 2007.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is ontworpen voor lange levensduur, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage en kettingspannerproblemen die motorschade kunnen veroorzaken als ze niet tijdig worden verholpen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzine?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudsgeschiedenis en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
Vroegtijdige slijtage van distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingrasselen en motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
Turbo kan defect raken door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, olielekkage.
Injector problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Versleten koppeling veroorzaakt slippen en moeilijk schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, geur van brandend rubber, schakelpook voelt zwaar aan.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1510 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare VW Tiguan 1.4 TSI BMT kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
