Kenteken check 48-LVZ-1

APK geldig tot aug 2026 - 4+ eigenaars - 86.328 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-782629
Gegenereerd op 28 juli 2026

Kerninfo

Kenteken
48-LVZ-1
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
107 1.0 70
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 48-LVZ-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Peugeot 107 1.0 70 2010

Betrouwbaarheid Peugeot 107 1.0 70 (2010) – Kenteken 48-LVZ-1

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
30

Waardebehoud Peugeot 107 1.0 70 (2010) – Kenteken 48-LVZ-1

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Peugeot 107 1.0 70 (2010) – Kenteken 48-LVZ-1

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
90

Veiligheid Peugeot 107 1.0 70 (2010) – Kenteken 48-LVZ-1

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties Peugeot 107 1.0 70 (2010) – Kenteken 48-LVZ-1

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
70

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Oorspronkelijke prijs
€ 9.580
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
166 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
1KR
Aantal in Nederland
3547 voertuigen
Populariteit
911 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 107 1.0 70 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 925 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Cornering Brake Control
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Radio €440
Metallic lak €420

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 februari 2026
JUL 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 juli 2010
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

26 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting niet goed bevestigd

17 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

19 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

21 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

21 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

20 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: Band met laag profiel

24 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

Beeldmateriaal

Peugeot 107 1.0 70 2010 – Afbeelding 1
Peugeot 107 1.0 70 2010 – Afbeelding 2
Peugeot 107 1.0 70 2010 – Afbeelding 3
Peugeot 107 1.0 70 2010 – Afbeelding 4
Peugeot 107 1.0 70 2010 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 28-7-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 26-08-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 1KR
Type motor Benzine
Motorinhoud 998 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 68 pk (50 kW)
Max. koppel 93 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 3,43 m
Breedte 1,63 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Wielbasis 2,34 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 405 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 13,7 s
Maximumsnelheid 157 km/u
Gemiddeld verbruik 4,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 103 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 107 1.0 70 (48-LVZ-1)

Wat is de APK status van 48-LVZ-1?

De APK van 48-LVZ-1 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 48-LVZ-1 een import auto?

Nee, 48-LVZ-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 48-LVZ-1 gehad?

48-LVZ-1 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 925 kg. Dat is 23% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde