Kenteken check 48-LKL-9

APK geldig tot mei 2027 - 6+ eigenaars - 208.300 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-771632
Gegenereerd op 28 juli 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
48-LKL-9
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
107 1.0 70
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 48-LKL-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Peugeot 107 1.0 70 2010

Betrouwbaarheid Peugeot 107 1.0 70 (2010) – Kenteken 48-LKL-9

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
30

Waardebehoud Peugeot 107 1.0 70 (2010) – Kenteken 48-LKL-9

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Peugeot 107 1.0 70 (2010) – Kenteken 48-LKL-9

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
90

Veiligheid Peugeot 107 1.0 70 (2010) – Kenteken 48-LKL-9

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Peugeot 107 1.0 70 (2010) – Kenteken 48-LKL-9

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
70

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 9.310
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
319 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
1KR
Vergelijkbare kentekens
3548 voertuigen
Bekeken
58 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 107 1.0 70 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 925 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Cornering Brake Control
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Radio €440
Metallic lak €420

Voertuig historie

Tijdlijn

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 juli 2025
MEI 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 mei 2010
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

19 mei 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

13 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remschijf toont slijtage en kan breken, Ruitensproeiers werken niet, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Alarmlichten werken niet goed,

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

3 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

16 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

13 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: Band met laag profiel

Voertuigfoto's

Peugeot 107 1.0 70 2010 – Afbeelding 1
september 2025
Peugeot 107 1.0 70 2010 – Afbeelding 2
september 2025
Peugeot 107 1.0 70 2010 – Afbeelding 3
september 2025
Peugeot 107 1.0 70 2010 – Afbeelding 4
september 2025
Peugeot 107 1.0 70 2010 – Afbeelding 5
september 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 28-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 19-05-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 1KR
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 998 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 68 pk (50 kW)
Trekkracht 93 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling hatchback
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,43 m
Totale breedte 1,63 m
Hoogte 1,47 m
Wielafstand 2,34 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 405 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 13,7 s
Max. snelheid 157 km/u
Gecombineerd verbruik 4,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 103 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Peugeot 107 1.0 70 (48-LKL-9)

Wat is de APK status van 48-LKL-9?

De APK van 48-LKL-9 is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 48-LKL-9 een import auto?

Nee, 48-LKL-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 48-LKL-9 gehad?

48-LKL-9 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 925 kg. Dat is 23% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde