Kenteken check 48-GXG-6

APK geldig tot mrt 2027 - 6+ eigenaars - 112.750 km (peildatum nov 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-635012
Gegenereerd op 1 juli 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
48-GXG-6
Merk voertuig
MINI
MINI logo
Type
Clubman Cooper
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 48-GXG-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Brandstoftype
Benzine
MINI Clubman Cooper 2008

Betrouwbaarheid MINI Clubman Cooper (2008) – Kenteken 48-GXG-6

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
55

Waardebehoud MINI Clubman Cooper (2008) – Kenteken 48-GXG-6

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud MINI Clubman Cooper (2008) – Kenteken 48-GXG-6

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid MINI Clubman Cooper (2008) – Kenteken 48-GXG-6

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties MINI Clubman Cooper (2008) – Kenteken 48-GXG-6

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 7.000 - € 8.000
Nieuwprijs
€ 39.208
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
353 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
N12B16A
Vergelijkbare kentekens
20 voertuigen
Bekeken
188 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze MINI Clubman Cooper bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1260 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Compacte en praktische combi met unieke styling.
  • Betrouwbare 1.6L N12B16 motor met goede balans tussen vermogen en zuinigheid.
  • Chili-uitvoering met extra comfort- en sportopties.
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad.
  • Goede wegligging en rijplezier typisch voor Mini.
  • Redelijk goede veiligheidsuitrusting voor het bouwjaar.

Minpunten

  • Timing chain kan bij hoge kilometerstanden problemen geven.
  • Automaat kan schokkerig worden zonder goed onderhoud.
  • Beperkte bagageruimte vergeleken met concurrenten.
  • Hogere onderhoudskosten dan gemiddelde compacte auto's.
  • Relatief hoge wegenbelasting voor 88 pk benzinemotor.
  • Achterbank vouwt niet volledig vlak, minder praktisch voor grote ladingen.

Uitgebreide analyse

Kenteken 48-GXG-6 is een witte Mini Mini Clubman 1.6 Cooper Chili uit 2008 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte combi met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €32.615 en biedt een sportieve rijervaring gecombineerd met praktische bruikbaarheid.

De 1598cc motor in deze Mini Clubman is de BMW N12B16, een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en variabele kleptiming (VALVETRONIC-achtig systeem). Deze motor levert ongeveer 120 pk en 160 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte respons en redelijk zuinig verbruik. De motorcode N12B16 is herkenbaar in Mini Cooper modellen uit deze periode. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), die bij hogere kilometerstanden kunnen leiden tot kettingrasselen en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Verder zijn er minder meldingen van turbo-problemen bij deze niet-turbomotor, aangezien de Chili-uitvoering met 1.6 Cooper geen turbo heeft. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans geen groot probleem, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De automatische transmissie in deze Mini Clubman is een 6-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij oudere exemplaren kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van versnellingen (ernst: orange, categorie: Transmissie). Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's bij grote defecten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,3 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 88 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Mini Mini Clubman 1.6 Cooper Chili uit 2007 met kenteken 48-GXG-6 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en automatische transmissie. Controleer op kettinggeluiden bij koude start en soepel schakelen van de automaat. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand, staat en opties. De Chili-uitvoering biedt een goede balans tussen comfort en sportiviteit, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan bij eenvoudiger uitvoeringen.

Deze witte Mini Mini Clubman met kenteken 48-GXG-6 uit 2008 is een charmante en praktische compacte combi met een betrouwbare 1598cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en automaatonderhoud, biedt deze Clubman een sportieve rijervaring en een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak. Voor Nederlandse kopers is het een interessante keuze mits goed onderhouden.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen €140
Xenon verlichting €670
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €2450
Leer €1440
Metallic lak €450
Runflat €90

Voertuig historie

Gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 december 2025
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,750 km geregistreerd

XXX,750 km
INFO
20 november 2023
APR 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
26 april 2023
MRT 2017

Kilometerstand

XXX,508 km geregistreerd

XXX,508 km
INFO
20 maart 2017
SEP 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 september 2008
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

10 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

3 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

29 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig, Band met laag profiel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Claxon werkt niet of is er niet

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Slijtage remsysteem

Voertuigfoto's

MINI Clubman Cooper 2008 – Afbeelding 1
mei 2023
MINI Clubman Cooper 2008 – Afbeelding 2
mei 2023
MINI Clubman Cooper 2008 – Afbeelding 3
mei 2023
MINI Clubman Cooper 2008 – Afbeelding 4
mei 2023
MINI Clubman Cooper 2008 – Afbeelding 5
mei 2023
MINI Clubman Cooper 2008 – Afbeelding 6
november 2023
MINI Clubman Cooper 2008 – Afbeelding 7
november 2023
MINI Clubman Cooper 2008 – Afbeelding 8
november 2023

+2

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 1-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 10-03-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N12B16A
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 120 pk (88 kW)
Trekkracht 160 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Wit
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,94 m
Breedte excl. spiegels 1,68 m
Hoogte 1,43 m
Wielafstand 2,55 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 500 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,9 s
Max. snelheid 195 km/u
Gecombineerd verbruik 6,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 159 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over MINI Clubman Cooper (48-GXG-6)

Wat is de APK status van 48-GXG-6?

De APK van 48-GXG-6 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 48-GXG-6 een import auto?

Nee, 48-GXG-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 48-GXG-6 gehad?

48-GXG-6 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6L benzinemotor in deze Mini Clubman?

De motorcode is N12B16, een 1.6L 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en variabele kleptiming.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig worden en defect raken.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,3 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk benzine Mini?

Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Mini Clubman uit 2007?

De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand, staat en opties.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De kettinggeleiders kunnen verslijten waardoor de timing chain gaat rammelen en uiteindelijk kan breken.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten onderdelen in de automaat kunnen zorgen voor schokkerig of vertraagd schakelen.

Symptomen:

Schokken bij opschakelen, vertraging in versnellingen, soms slippen.

Gering risico
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Verouderde pakkingen kunnen lekkage veroorzaken, wat leidt tot olieverlies en vervuiling van motorruimte.

Symptomen:

Olievlekken onder de auto, branderige geur, olieniveau daalt sneller.

Let op
Elektronica

Elektronische storingen in sensoren

Sensoren zoals de gasklep- of luchtmassameter kunnen defect raken, wat leidt tot motorstoringen.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, motorlampje aan.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1260 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare MINI Clubman Cooper kentekens

Type Plaat