Kenteken check 47-ZRZ-8
APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 304.121 km (peildatum mrt 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 47ZRZ8
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour dCi 110 (2013) – Kenteken 47-ZRZ-8
Waardebehoud Renault Mégane Grandtour dCi 110 (2013) – Kenteken 47-ZRZ-8
Onderhoud Renault Mégane Grandtour dCi 110 (2013) – Kenteken 47-ZRZ-8
Veiligheid Renault Mégane Grandtour dCi 110 (2013) – Kenteken 47-ZRZ-8
Prestaties Renault Mégane Grandtour dCi 110 (2013) – Kenteken 47-ZRZ-8
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Renault Mégane Grandtour dCi 110 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1364 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en betrouwbaar 1.5 dCi dieselmotor met 81 pk en 240 Nm koppel
- Comfortabele 6-traps EDC automaat met soepele schakeling
- Ruime en praktische combi met goede laadruimte
- Degelijke veiligheidsuitrusting en Bose audio als luxe extra
- Redelijk betaalbare onderhoudskosten voor diesel en automaat
- Goed rijcomfort en stabiele wegligging voor segment
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) bij hoge km-standen
- Turbo kan slijtage vertonen, reparatie kostbaar
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Automaat kan mechatronica storingen vertonen bij intensief gebruik
- Dashboard en interieur kunnen na jaren slijtage vertonen
- Wegenbelasting en onderhoudskosten hoger dan benzinevarianten
Diepgaande beoordeling
Kenteken 47-ZRZ-8 is een witte Renault Mégane Estate 1.5 dCi Bose uit 2013 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €30.490 en biedt een praktische en zuinige rijervaring.
De 1.5 dCi motor met 1461cc (motorcode vaak K9K) levert 81 pk (60 kW) en 240 Nm koppel bij 1750 tpm. Dit is een SOHC 4-cilinder common rail turbodiesel met Euro 5 norm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en injectoren. Olieverbruik is doorgaans beperkt, mits goed onderhoud.
De automaat in deze uitvoering is een 6-traps EDC (dubbelkoppeling) transmissie. Deze schakelt soepel en draagt bij aan het comfort. Bekende defecten zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels essentieel voor levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 4,5-5,0 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 5,0 en 5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 81 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €600-€900. Onderhoud is redelijk betaalbaar, maar turbo- en injectorreparaties kunnen prijzig zijn.
Bij aankoop van een Renault Mégane Estate 1.5 dCi Bose (2012) met kenteken 47-ZRZ-8 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en turbo. Controleer ook de staat van de automaat en elektronische systemen. Deze auto behoudt zijn waarde redelijk goed in het segment, met een marktwaarde rond €6.000-€9.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Een grondige proefrit en technische check zijn aan te raden.
Deze witte Renault Mégane Estate met kenteken 47-ZRZ-8 uit 2013 is een praktische, zuinige en comfortabele combi met een betrouwbare 1.5 dCi motor en automatische transmissie. Let op onderhoud en bekende aandachtspunten voor een probleemloze ervaring.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,191 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Achterlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Achterlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 07
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Corrosie aan remleiding
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 43
APK keuring details: 08
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Mégane Grandtour dCi 110 (47-ZRZ-8)
Wat is de APK status van 47-ZRZ-8?
De APK van 47-ZRZ-8 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 47-ZRZ-8 een import auto?
Nee, 47-ZRZ-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 47-ZRZ-8 gehad?
47-ZRZ-8 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 dCi 81 pk motor?
De motorcode van de 1.5 dCi 81 pk motor in de Renault Mégane Estate 2012 is doorgaans K9K.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps EDC automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica storingen vertonen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een dieselauto met 81 pk bedraagt de wegenbelasting in Nederland ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde van een Renault Mégane Estate 1.5 dCi Bose uit 2012 ligt tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door olievervuiling of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Injector problemen
Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Automaat mechatronica storingen
De EDC automaat kan storingen vertonen in de mechatronica, wat resulteert in schakelproblemen of storingslampje.
Kenmerken:
Haperend schakelen, vastzitten in versnelling, foutcodes.
Interieur slijtage
Dashboard en interieurpanelen kunnen na jaren krassen en slijtage vertonen, vooral bij intensief gebruik.
Kenmerken:
Krasjes, verkleuring, loszittende onderdelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1364 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.