Kenteken check 47-SVT-2
APK geldig tot jun 2027 - 1+ eigenaars - 265.000 km (peildatum mei 2026)
Let op: 9 bevindingen voor 47SVT2
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Hyundai ix20 1.6 (2011) – Kenteken 47-SVT-2
Waardebehoud Hyundai ix20 1.6 (2011) – Kenteken 47-SVT-2
Onderhoud Hyundai ix20 1.6 (2011) – Kenteken 47-SVT-2
Veiligheid Hyundai ix20 1.6 (2011) – Kenteken 47-SVT-2
Prestaties Hyundai ix20 1.6 (2011) – Kenteken 47-SVT-2
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai ix20 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1370 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruim en praktisch interieur voor een compacte MPV
- Betrouwbare 1591cc G4FC motor met soepel vermogen
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad
- Relatief lage onderhouds- en gebruikskosten
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn klasse
- Redelijk zuinig verbruik voor een benzineauto uit 2010
Minpunten
- Distributieketting kan rekken en problemen veroorzaken
- Automaat kan schokkerig schakelen bij slijtage
- Beperkte motorprestaties bij volle belading
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte luxe opties in standaarduitvoering
- Marktwaarde daalt door leeftijd en kilometerstand
Volledige analyse
Kenteken 47-SVT-2 is een bruine Hyundai ix20 1.6i i-Vision uit 2011 met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte MPV biedt praktische ruimte en comfort met een nieuwprijs van circa €24.990. De auto is voorwielaangedreven en geschikt voor gezinnen die een betrouwbare en zuinige stadsauto zoeken.
De 1591cc motor in de Hyundai ix20 1.6i i-Vision draagt de motorcode G4FC. Dit is een 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 92 pk (68 kW) tot 125 pk (92 kW) afhankelijk van uitvoering, met een compressieverhouding van 10,5:1. De motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een MPV in deze klasse. Het maximale koppel ligt rond 156 Nm. De motor is relatief betrouwbaar, maar er zijn enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken, wat leidt tot motorstoringen als het niet tijdig wordt gecontroleerd. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans geen groot probleem, maar regelmatig onderhoud is cruciaal om slijtage te voorkomen.
De automatische transmissie in deze Hyundai ix20 is een conventionele 4- of 6-traps automaat, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar gebruikers melden soms schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van de versnelling, wat kan wijzen op versleten koppelomvormer of transmissievloeistof die aan vervanging toe is. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld; periodieke verversing van de transmissievloeistof wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. De handling van de auto is comfortabel en wendbaar, mede dankzij het compacte formaat en voorwielaandrijving.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 6,5 tot 7,1 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Bij aankoop van een Hyundai ix20 1.6i i-Vision met kenteken 47-SVT-2 uit 2011 is het belangrijk om te controleren of het distributiekettingsysteem recent is nagekeken of vervangen, omdat dit een zwak punt kan zijn. Vraag naar onderhoudshistorie en of de automatische transmissie goed functioneert zonder schokken. Controleer ook op eventuele olielekkages en de staat van de remmen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2010 ligt tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is een goede keuze voor wie een praktische, ruime en relatief zuinige MPV zoekt met lage gebruikskosten.
Deze bruine Hyundai ix20 met kenteken 47-SVT-2 uit 2011 is een betrouwbare en praktische mini-MPV met een degelijke 1591cc benzinemotor en automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een comfortabele rijervaring, redelijke verbruikscijfers en lage gebruikskosten. Let bij aankoop op distributieketting en transmissieconditie om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 52
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Reflector beschadigd, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Reflector beschadigd, Speling in stuur of fuseekogel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De stuurkogel heeft te veel speling, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 17
De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De stuurkogel heeft te veel speling
De band heeft onvoldoende profiel, Een deel van het remsysteem is niet stevig bevestigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een deel van het remsysteem is niet stevig bevestigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Hyundai ix20 1.6 (47-SVT-2)
Wat is de APK status van 47-SVT-2?
De APK van 47-SVT-2 is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 47-SVT-2 een import auto?
Nee, 47-SVT-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 47-SVT-2 gehad?
47-SVT-2 heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1591cc motor in de Hyundai ix20 1.6i i-Vision?
De motorcode is G4FC, een 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 92 pk.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan na lange tijd uitrekken, wat motorproblemen kan veroorzaken als het niet tijdig wordt gecontroleerd.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij slijtage schokkerig schakelen; regelmatig onderhoud is belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting rekken
De timing chain kan na verloop van tijd uitrekken, wat leidt tot een tikkend geluid en motorstoringen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Schokkerig schakelen automaat
De automatische transmissie kan schokkerig schakelen door versleten koppelomvormer of oude transmissievloeistof.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraging bij inschakelen versnelling.
Olielekkage kleppendekselpakking
Olielekkage bij kleppendekselpakking komt voor, wat kan leiden tot olieverlies en vervuiling van motorruimte.
Symptomen:
Olievlekken onder auto, brandende geur, olieniveau daalt sneller.
Versleten remmen en remblokken
Remmen slijten normaal maar kunnen bij intensief gebruik sneller vervangen moeten worden.
Symptomen:
Piepend geluid bij remmen, verminderde remkracht.
Elektronische storingen in dashboard
Soms storingen in dashboardverlichting of sensoren door elektrische problemen.
Symptomen:
Knipperende lampjes, foutmeldingen op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1370 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
