Kenteken check 47-PD-GP
APK geldig tot mrt 2027 - 8+ eigenaars - 89.547 km
Let op: 16 bevindingen voor 47PDGP
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Suzuki Alto 1.1 (2004) – Kenteken 47-PD-GP
Waardebehoud Suzuki Alto 1.1 (2004) – Kenteken 47-PD-GP
Onderhoud Suzuki Alto 1.1 (2004) – Kenteken 47-PD-GP
Veiligheid Suzuki Alto 1.1 (2004) – Kenteken 47-PD-GP
Prestaties Suzuki Alto 1.1 (2004) – Kenteken 47-PD-GP
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Suzuki Alto 1.1 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 901 kg en benzine.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,664 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Roest bij bevestiging zitplaats, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Roest bij bevestiging zitplaats, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding, Speling in stuur of fuseekogel
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Dimlicht verkeerd afgesteld, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Dimlicht verkeerd afgesteld, Corrosie aan remleiding
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Remonderdelen zijn te verroest, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Remonderdelen zijn te verroest, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
De hulpbalk van het voertuig vertoont roestschade, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De hulpbalk van het voertuig vertoont roestschade, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Corrosie aan remleiding, Roestschade
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Corrosie aan remleiding, Roestschade
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Corrosie aan remleiding
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Suzuki Alto 1.1 (47-PD-GP)
Wat is de APK status van 47-PD-GP?
De APK van 47-PD-GP is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 47-PD-GP een import auto?
Nee, 47-PD-GP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 47-PD-GP gehad?
47-PD-GP heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 901 kg. Dat is 25% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
