Kenteken check 47-LN-XR

APK geldig tot mrt 2027 - 2+ eigenaars - 179.966 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-851391
Gegenereerd op 1 juli 2026

Voertuiggegevens

Registratie
47-LN-XR
Merk
Citroen
Citroen logo
Modeltype
C3 1.4
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 47-LN-XR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Benzine
Citroen C3 1.4 2003

Betrouwbaarheid Citroen C3 1.4 (2003) – Kenteken 47-LN-XR

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
25

Waardebehoud Citroen C3 1.4 (2003) – Kenteken 47-LN-XR

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Citroen C3 1.4 (2003) – Kenteken 47-LN-XR

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid Citroen C3 1.4 (2003) – Kenteken 47-LN-XR

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Citroen C3 1.4 (2003) – Kenteken 47-LN-XR

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 1.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 13.190
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
341 dagen
Aantal op naam
2 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
KFV
Aantal in Nederland
1610 voertuigen
Aantal keren bekeken
799 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C3 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1130 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Betrouwbare en eenvoudige 1360cc TU3JP motor met laag olieverbruik
  • Lage wegenbelasting dankzij 54 pk en lichte constructie
  • Handgeschakelde transmissie met weinig bekende problemen en lage onderhoudskosten
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Redelijk zuinig brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 15-17)
  • Betaalbare aanschafprijs en onderhoudskosten

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
  • Beperkte motorvermogen (54 pk) voor snelweggebruik
  • Interieur en afwerking verouderd vergeleken met modernere auto's
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen volgens huidige standaarden
  • Mogelijke roestproblemen bij slecht onderhouden exemplaren
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik

Gedetailleerde analyse

Kenteken 47-LN-XR is een rode Citroen C3 1.4i Exclusive uit 2003, modeljaar 2002, uitgerust met een 1360cc 4-cilinder benzinemotor die 54 pk levert. Deze compacte hatchback met handgeschakelde transmissie was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €17.490 en is populair vanwege zijn praktische formaat en zuinige motor.

De 1360cc motor in de Citroen C3 1.4i Exclusive uit 2002 heeft de motorcode vaak aangeduid als TU3JP of TU3M, een 4-cilinder lijnmotor met 54 pk (ongeveer 40 kW) en een koppel van circa 120 Nm. Deze motor staat bekend als betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain) die kan leiden tot kettingspanningproblemen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische benzinemotor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd en tijdig olie wordt ververst.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze C3 is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na langdurig gebruik, wat normaal is voor een auto van deze leeftijd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als slijtage tijdig wordt aangepakt. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak wordt aanbevolen om levensduur te verlengen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit model uit 2002, maar praktijkcijfers wijzen op ongeveer 1 op 15 tot 1 op 17 (benzine, gecombineerd). Wegenbelasting voor een 54 pk auto in Nederland valt in een gunstige categorie, met een relatief lage belasting vanwege het lage vermogen en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Bij aankoop van een Citroen C3 1.4i Exclusive uit 2002 met kenteken 47-LN-XR is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, koppeling en algemene onderhoudshistorie. Controleer op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een betaalbare, compacte en zuinige stadsauto zoeken met lage gebruikskosten.

Deze rode Citroen C3 met kenteken 47-LN-XR uit 2003 is een betrouwbare en praktische keuze voor wie een compacte benzineauto zoekt met een eenvoudige, onderhoudsvriendelijke 1360cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstige wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten blijft het een aantrekkelijk model voor dagelijks gebruik.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Airconditioning €1050
Radio €500
Metallic lak €370

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 februari 2026
MRT 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 maart 2003
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitensproeiers werken niet goed, Kentekenverlichting niet goed bevestigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitensproeiers werken niet goed, Kentekenverlichting niet goed bevestigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De remschijf toont slijtage en kan breken, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

Beeldmateriaal

Citroen C3 1.4 2003 – Afbeelding 1
maart 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 1-7-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 03-03-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code KFV
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1360 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 73 pk (54 kW)
Draaimoment 116 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Rood
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,85 m
Voertuigbreedte 1,67 m
Hoogte incl. dakrails 1,6 m
Asafstand 2,46 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 465 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 14,2 s
Topsnelheid 167 km/u
Brandstofverbruik mix 6,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 147 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Citroen C3 1.4 (47-LN-XR)

Wat is de APK status van 47-LN-XR?

De APK van 47-LN-XR is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 47-LN-XR een import auto?

Nee, 47-LN-XR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 47-LN-XR gehad?

47-LN-XR heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1360cc motor in de Citroen C3 1.4i Exclusive uit 2002?

De motorcode is meestal TU3JP of TU3M, een 4-cilinder lijnmotor met 54 pk.

Zijn er turbo problemen bij deze 1.4i motor?

Nee, deze motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het verbruik ligt rond 1 op 15 tot 1 op 17 bij normaal gebruik.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 54 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag vanwege het vermogen en gewicht, meestal enkele tientallen euro's per maand, afhankelijk van provincie.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €500 tot €700 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van een Citroen C3 1.4i Exclusive uit 2002?

De marktwaarde ligt tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of spannen verliezen, wat leidt tot tikgeluiden en motorstoringen.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motor loopt onregelmatig, startproblemen.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.

Herkenningspunten:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Belangrijk
Carrosserie

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Verf bladdert af, zichtbare roestplekken, mogelijk gaten in carrosserie.

Minimaal
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken bij lange periodes van stadsgebruik zonder onderhoud.

Herkenningspunten:

Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in dashboard

Soms storingen in instrumentenpaneel of sensoren door ouderdom en slijtage.

Herkenningspunten:

Foutmeldingen, onjuiste meterstanden, uitval van dashboardverlichting.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1130 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Citroen C3 1.4 modellen

Voertuig Registratie