Kenteken check 47-JZ-ST
APK verlopen - 4+ eigenaars - 146.675 km (peildatum apr 2026)
Let op: 10 bevindingen voor 47JZST
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Clio 1.6 16V (2002) – Kenteken 47-JZ-ST
Waardebehoud Renault Clio 1.6 16V (2002) – Kenteken 47-JZ-ST
Onderhoud Renault Clio 1.6 16V (2002) – Kenteken 47-JZ-ST
Veiligheid Renault Clio 1.6 16V (2002) – Kenteken 47-JZ-ST
Prestaties Renault Clio 1.6 16V (2002) – Kenteken 47-JZ-ST
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Clio 1.6 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1133 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- **Goede brandstofefficiëntie**: De Renault Clio 1.6-16V Initiale heeft een redelijk laag brandstofverbruik, wat het een aantrekkelijke optie maakt voor dagelijks gebruik.
- **Betrouwbare motor**: De 1.6-liter motor is over het algemeen betrouwbaar en heeft een goede reputatie.
- **Lage onderhoudskosten**: De onderhoudskosten zijn relatief laag in vergelijking met andere modellen in dezelfde klasse.
- **Goede waardebehoud**: De Renault Clio behoudt zijn waarde redelijk goed op de tweedehandsmarkt.
- **Voorwielaandrijving**: Geschikt voor dagelijks gebruik in stedelijke omgevingen.
- **Compacte afmetingen**: Ideaal voor parkeren in smalle straten.
Waar je op moet letten
- **Timing chain problemen**: Er zijn meldingen van problemen met de timing chain, wat kan leiden tot dure reparaties.
- **Olieverbruik**: Sommige eigenaren hebben meldingen gemaakt van verhoogd olieverbruik, wat regelmatige controle vereist.
- **Beperkte ruimte**: De auto is compact, wat betekent dat er beperkte ruimte is voor passagiers en bagage.
- **Geen turbo**: De auto heeft geen turbo, wat de prestaties kan beperken bij zware belasting.
- **Ouderwetse technologie**: De auto is uit 2001, wat betekent dat sommige technologieën verouderd zijn in vergelijking met moderne modellen.
Volledige analyse
Kenteken 47-JZ-ST is een groene Renault Clio uit 2002 met een 1598cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €17.495. Hieronder vind je een uitgebreid rapport over deze specifieke Renault Clio variant.
De Renault Clio 1.6-16V Initiale uit 2001 is uitgerust met een 1598cc inline-4 benzinemotor die 79 kW (107 PS) levert bij 5750 RPM. De motor heeft een compressieratio van 10:1 en is voorzien van een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) met 16 kleppen[1][3].
De auto heeft een handmatige transmissie met vijf versnellingen. Bekende problemen met de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag, maar kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de ervaring van de monteur.
Het brandstofverbruik van de Renault Clio 1.6-16V Initiale is gemiddeld 32,2 mpg (gecombineerd), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden[1]. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en het aantal kilometers, maar over het algemeen behoudt de Renault Clio zijn waarde redelijk goed. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800, afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud.
Voor Nederlandse kopers is het belangrijk om te weten dat de wegenbelasting voor een auto met 79 pk relatief laag is. De Renault Clio 1.6-16V Initiale biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie, maar potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen met de timing chain en olieverbruik.
Deze groene Renault Clio met kenteken 47-JZ-ST uit 2002 is een betrouwbare keuze voor wie op zoek is naar een compacte hatchback met een redelijke prijs-kwaliteitverhouding. Echter, regelmatig onderhoud is essentieel om de levensduur van de auto te verlengen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 23
Een veer is gebroken of gescheurd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band is beschadigd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band is beschadigd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Clio 1.6 16V (47-JZ-ST)
Wat is de APK status van 47-JZ-ST?
De APK van 47-JZ-ST is verlopen op 16-06-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 47-JZ-ST een import auto?
Nee, 47-JZ-ST is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 47-JZ-ST gehad?
47-JZ-ST heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de top snelheid van de Renault Clio 1.6-16V Initiale?
De top snelheid is 121 mph (195 km/h)[1].
Hoeveel pk heeft de motor?
De motor levert 106 pk (79 kW)[1][3].
Wat is het brandstofverbruik?
Het gecombineerde brandstofverbruik is ongeveer 32,2 mpg[1].
Hoeveel kost de wegenbelasting in Nederland?
De wegenbelasting hangt af van de provincie en het aantal pk, maar voor een auto met 79 pk is het relatief laag.
Wat is de huidige marktwaarde?
De marktwaarde hangt af van de staat en het aantal kilometers, maar over het algemeen behoudt de Renault Clio zijn waarde redelijk goed.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
De jaarlijkse onderhoudskosten liggen rond de €500 tot €800, afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
Er zijn meldingen van problemen met de timing chain, wat kan leiden tot dure reparaties.
Symptomen:
Geluiden van de motor, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik is gemeld door sommige eigenaren.
Symptomen:
Laag oliepeil, rook uit de uitlaat.
Injectoren Problemen
Er zijn geen specifieke meldingen over injectorenproblemen, maar regelmatig onderhoud is essentieel.
Symptomen:
Verminderde prestaties, slecht brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1133 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
