Kenteken check 46-ZSB-6

APK verlopen - 8+ eigenaars - 153.522 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-349039
Gegenereerd op 27 juli 2026

Voertuiggegevens

Registratie
46-ZSB-6
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Mégane ENERGY TCe 115
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 46-ZSB-6: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Renault Mégane ENERGY TCe 115 2012

Betrouwbaarheid Renault Mégane ENERGY TCe 115 (2012) – Kenteken 46-ZSB-6

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
69

Waardebehoud Renault Mégane ENERGY TCe 115 (2012) – Kenteken 46-ZSB-6

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Renault Mégane ENERGY TCe 115 (2012) – Kenteken 46-ZSB-6

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid Renault Mégane ENERGY TCe 115 (2012) – Kenteken 46-ZSB-6

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Renault Mégane ENERGY TCe 115 (2012) – Kenteken 46-ZSB-6

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Catalogusprijs
€ 24.090
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
13 dagen verlopen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
H5F A4
Soortgelijke auto's in NL
116 voertuigen
Aantal keren bekeken
411 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Renault Mégane ENERGY TCe 115 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1368 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig en relatief krachtige 1.2 TCe turbomotor met 85 pk
  • Comfortabele en stille motorloop
  • Handgeschakelde versnellingsbak met goede betrouwbaarheid
  • Redelijke onderhoudskosten voor segment
  • Goede wegligging en handling voor dagelijks gebruik
  • Ruim interieur en praktische hatchbackvorm

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hoge km problemen geven
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparatie kan zijn
  • Dashboardmaterialen kunnen snel krassen en slijten
  • Koppeling en versnellingsbak slijten bij intensief gebruik
  • Elektronische storingen komen soms voor

Gedetailleerde analyse

Kenteken 46-ZSB-6 is een zwarte Renault Mégane uit 2012 met een 1198cc 4-cilinder benzinemotor, handgeschakelde transmissie en een vermogen van 85 pk. Dit model valt in het segment van de kleine middenklasse hatchbacks en had een nieuwprijs van circa € 24.090.

De motorcode van de 1198cc 1.2 TCe benzinemotor in deze Renault Mégane is H5Ft. Deze 4-cilinder turbomotor levert 85 pk (115 pk in sommige uitvoeringen) en 190 Nm koppel bij 2000 tpm. De motor staat bekend om zijn relatief stille en soepele loop, mede dankzij directe injectie en turbo. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige levensduur van de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of problemen geven. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en soms defecte brandstofinjectoren. De turbo zelf is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij slecht onderhoud problemen geven.

De handgeschakelde versnellingsbak van deze Mégane is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat leidt tot schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond €500-€700. De handling van de Mégane is comfortabel en gericht op dagelijks gebruik, met een voorwielaandrijving die goed presteert in stads- en snelwegritten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reserveer extra budget voor mogelijke distributieketting of injectoren reparaties bij hogere kilometerstanden.

Bij aankoop van een Renault Mégane 1.2 TCe Expression uit 2012 met kenteken 46-ZSB-6 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdig vervangen van de distributieketting en olieverversingen. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op eventuele elektronische storingen en de conditie van het interieur, aangezien sommige dashboards gevoelig zijn voor krassen. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag en motorloop te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel rond €5.000 tot €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Renault Mégane met kenteken 46-ZSB-6 uit 2012 is een praktische en zuinige hatchback met een betrouwbare 1.2 TCe motor, mits goed onderhouden. De auto biedt een goede balans tussen comfort en prestaties voor dagelijks gebruik, maar let op bekende motor- en transmissieproblemen. Met een marktconforme prijs en redelijke onderhoudskosten is het een interessante keuze voor kopers die een compacte middenklasser zoeken.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1000
Lane Departure Warning Pakket
Parkeerhulp €350
Hill Start Assist Pakket
Navigatie €490
Metallic lak €550

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 februari 2026
OKT 2022

Kilometerstand

XXX,615 km geregistreerd

XXX,615 km
INFO
26 oktober 2022
JUN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 juni 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel

20 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

10 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

7 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

1 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: De remvertraging van de bedrijfsrem is veel te laag

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

Foto's

Renault Mégane ENERGY TCe 115 2012 – Afbeelding 1
juni 2025
Renault Mégane ENERGY TCe 115 2012 – Afbeelding 2
juni 2025
Renault Mégane ENERGY TCe 115 2012 – Afbeelding 3
juni 2025
Renault Mégane ENERGY TCe 115 2012 – Afbeelding 4
juni 2025
Renault Mégane ENERGY TCe 115 2012 – Afbeelding 5
juni 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 27-7-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 20-06-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code H5F A4
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1198 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 116 pk (85 kW)
Draaimoment 190 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,3 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Asafstand 2,64 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 507 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,9 s
Topsnelheid 185 km/u
Brandstofverbruik mix 5,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 119 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Mégane ENERGY TCe 115 (46-ZSB-6)

Wat is de APK status van 46-ZSB-6?

De APK van 46-ZSB-6 is verlopen op 20-06-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 46-ZSB-6 een import auto?

Ja, 46-ZSB-6 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 46-ZSB-6 gehad?

46-ZSB-6 heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 TCe motor in de Renault Mégane 2012?

De motorcode is H5Ft, een 1.2 liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en problemen veroorzaken, onderhoud en tijdige vervanging zijn belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting rekken

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot motorstoringen en rammelende geluiden.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij oudere exemplaren meer olie gaan verbruiken door slijtage aan zuigerveren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte motorprestaties.

Kenmerken:

Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Problemen met centrale vergrendeling, alarmsysteem of dashboardverlichting komen voor.

Kenmerken:

Storingen in elektrische functies, waarschuwingslampjes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1368 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde