Kenteken check 46-TS-LZ

APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 254.681 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-170639
Gegenereerd op 1 juli 2026

Kerninfo

Registratie
46-TS-LZ
Merk
Mazda
Mazda logo
Modeltype
6 2.0
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 46-TS-LZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Mazda 6 2.0 2007

Betrouwbaarheid Mazda 6 2.0 (2007) – Kenteken 46-TS-LZ

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
36

Waardebehoud Mazda 6 2.0 (2007) – Kenteken 46-TS-LZ

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mazda 6 2.0 (2007) – Kenteken 46-TS-LZ

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Mazda 6 2.0 (2007) – Kenteken 46-TS-LZ

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Mazda 6 2.0 (2007) – Kenteken 46-TS-LZ

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 26.200
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
234 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
LF
Aantal in Nederland
87 voertuigen
Aantal keren bekeken
721 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda 6 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1385 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Lage aanschafprijs
  • Zuinigheid
  • Betrouwbaarheid van de handmatige transmissie
  • Goede ruimte in de auto
  • Lage wegenbelasting in Nederland

Aandachtspunten

  • Mogelijke olieverbruik
  • Slijtage van de timing chain
  • Beperkte vermogen
  • Ouderwetse technologie

Gedetailleerde analyse

Kenteken 46-TS-LZ is een grijze Mazda 6 uit 2007 met een 1999cc motor. Deze auto is een populair model in de middenklasse en biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto bespreken.

De Mazda 6 2.0i Executive uit 2002 heeft een 1999cc viercilinder benzinemotor met een vermogen van 108 pk. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de MZR-serie. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere olieverbruik en slijtage van de timing chain, hoewel deze problemen niet specifiek voor de 1999cc motor zijn gedocumenteerd.

De auto is uitgerust met een handmatige transmissie, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Echter, zoals bij veel handmatige transmissies, kan slijtage van de koppeling en de versnellingsbak optreden na verloop van tijd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag.

Het brandstofverbruik van de Mazda 6 2.0i Executive varieert afhankelijk van de rijomstandigheden. Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan de WLTP-waarden, die rond de 8-10 liter per 100 km liggen. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.

De Mazda 6 2.0i Executive uit 2002 is een betrouwbare auto met een redelijke marktwaarde. Voordelen zijn de lage aanschafprijs, zuinigheid en betrouwbaarheid van de handmatige transmissie. Nadelen zijn het mogelijke olieverbruik en de slijtage van de timing chain.

Deze grijze Mazda 6 met kenteken 46-TS-LZ uit 2007 is een goede keuze voor wie op zoek is naar een betrouwbare en zuinige auto. Echter, het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen voordat aankoop.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 oktober 2024
JAN 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 januari 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

13 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd

17 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

16 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: Slijtage remsysteem

4 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: Band met laag profiel

14 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

Foto's

Mazda 6 2.0 2007 – Afbeelding 1
augustus 2024
Mazda 6 2.0 2007 – Afbeelding 2
augustus 2024
Mazda 6 2.0 2007 – Afbeelding 3
augustus 2024
Mazda 6 2.0 2007 – Afbeelding 4
augustus 2024
Mazda 6 2.0 2007 – Afbeelding 5
augustus 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 1-7-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 18-11-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code LF
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1999 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 147 pk (108 kW)
Draaimoment 184 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,69 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Hoogte incl. dakrails 1,44 m
Asafstand 2,68 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 570 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,7 s
Topsnelheid 211 km/u
Gemiddeld verbruik 7,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 186 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mazda 6 2.0 (46-TS-LZ)

Wat is de APK status van 46-TS-LZ?

De APK van 46-TS-LZ is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 46-TS-LZ een import auto?

Nee, 46-TS-LZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 46-TS-LZ gehad?

46-TS-LZ heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de Mazda 6 2.0i Executive?

De motorcode is niet expliciet vermeld, maar het is waarschijnlijk een variant van de MZR-serie.

Wat is het brandstofverbruik van de Mazda 6 2.0i Executive?

Het praktische verbruik ligt rond de 8-10 liter per 100 km.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten variërend van €200 tot €500 per jaar.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met 108 pk in Nederland is relatief laag, afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingtarieven.

Wat zijn de bekende problemen met de timing chain?

Slijtage van de timing chain kan leiden tot geluiden bij het starten en moet tijdig worden vervangen om ernstige motorschade te voorkomen.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Mogelijk olieverbruik door slijtage van de motor

Kenmerken:

Verhoogd olieverbruik

Urgent
Motor

Timing Chain Slijtage

Slijtage van de timing chain

Kenmerken:

Geluiden bij het starten

Minimaal
Transmissie

Koppeling Slijtage

Slijtage van de koppeling

Kenmerken:

Moeilijke schakeling

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mazda 6 2.0 in Nederland

Voertuig Registratie