Kenteken check 46-SVS-7
APK geldig tot jul 2027 - 5+ eigenaars - 212.009 km
Let op: 12 bevindingen voor 46SVS7
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Citroen DS 5 THP 155 (2011) – Kenteken 46-SVS-7
Waardebehoud Citroen DS 5 THP 155 (2011) – Kenteken 46-SVS-7
Onderhoud Citroen DS 5 THP 155 (2011) – Kenteken 46-SVS-7
Veiligheid Citroen DS 5 THP 155 (2011) – Kenteken 46-SVS-7
Prestaties Citroen DS 5 THP 155 (2011) – Kenteken 46-SVS-7
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen DS 5 THP 155 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1495 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Stijlvol en onderscheidend design met futuristische interieurdetails
- Krachtige en efficiënte 1.6 THP turbomotor met 115 pk
- Comfortabele automaat met soepele schakeling bij goed onderhoud
- Ruime en comfortabele cabine met goede zitpositie en afwerking
- Redelijk zuinig verbruik voor een auto van dit segment en bouwjaar
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2011
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting en turbo kunnen hoge reparatiekosten geven
- Automaat kan schakelproblemen vertonen bij onderhoudsachterstand
- Injectoren en olieverbruik kunnen bij hogere kilometerstanden problematisch zijn
- Relatief hoge onderhoudskosten vergeleken met concurrenten
- Achterbank minder ruim en minder comfortabel voor drie volwassenen
- Elektronische bedieningselementen soms complex en gevoelig voor storingen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 46-SVS-7 is een grijze Citroen DS5 uit 2011 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, de 1.6 THP So Chic uit 2011, is een middenklasse hatchback met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa € 43.440.
De motor in deze Citroen DS5 1.6 THP So Chic is een 1598cc viercilinder turbobenzinemotor met motorcode EP6, ontwikkeld in samenwerking met BMW en PSA. Deze motor levert ongeveer 115 pk (85 kW) en 240-275 Nm koppel, afhankelijk van de uitvoering. De motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief laag brandstofverbruik, maar kent ook enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting, turbo en injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig olieniveaucontrole vereist.
De automaat in deze uitvoering is een zesversnellingsautomaat (EGS6), die soepel schakelt maar gevoelig kan zijn voor onderhoudsachterstand. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en slijtage van de mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde varianten.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,8-6,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 115 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen rond de €700 tot €900. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissiewerk kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Citroen DS5 1.6 THP So Chic met kenteken 46-SVS-7 is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren, vooral op tijdige vervanging van distributieketting en transmissievloeistof. Let op eventuele olielekkages en turbo-geluiden. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen van de automaat is aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2011 ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Citroen DS5 met kenteken 46-SVS-7 uit 2011 is een stijlvolle en comfortabele middenklasse hatchback met een krachtige 1.6 THP benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een goede balans tussen prestaties en comfort, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 57
De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Risico dat een deel aan de buitenkant loskomt, Achter mistlamp is afgedekt, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Risico dat een deel aan de buitenkant loskomt, Achter mistlamp is afgedekt, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 49
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Citroen DS 5 THP 155 (46-SVS-7)
Wat is de APK status van 46-SVS-7?
De APK van 46-SVS-7 is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 46-SVS-7 een import auto?
Nee, 46-SVS-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 46-SVS-7 gehad?
46-SVS-7 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 THP motor in de Citroen DS5?
De motorcode is EP6, een 1598cc viercilinder turbobenzinemotor ontwikkeld door PSA en BMW.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken, wat leidt tot ernstige motorschade; tijdige controle en vervanging is cruciaal.
Wat zijn de bekende problemen met de automaat?
De zesversnellingsautomaat kan schakelproblemen vertonen door slijtage van de mechatronica; regelmatig onderhoud en vloeistofverversing zijn belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze Citroen DS5 1.6 THP?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,8-6,0 l/100 km.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2011 Citroen DS5 1.6 THP So Chic?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of vastlopen door slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd verbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook, olielekkage.
Automaat schakelproblemen
De zesversnellingsautomaat kan schokkerig schakelen of in noodloop gaan bij mechatronica defecten.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
