Kenteken check 46-RVR-8

APK verlopen - 6+ eigenaars - 226.511 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-114092
Gegenereerd op 4 juli 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
46-RVR-8
Automerk
VW
VW logo
Uitvoering
Golf 1.2 TSI BMT
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 46-RVR-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
VW Golf 1.2 TSI BMT 2011

Betrouwbaarheid VW Golf 1.2 TSI BMT (2011) – Kenteken 46-RVR-8

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud VW Golf 1.2 TSI BMT (2011) – Kenteken 46-RVR-8

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Golf 1.2 TSI BMT (2011) – Kenteken 46-RVR-8

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid VW Golf 1.2 TSI BMT (2011) – Kenteken 46-RVR-8

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties VW Golf 1.2 TSI BMT (2011) – Kenteken 46-RVR-8

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 6.000 - € 8.000
Adviesprijs nieuw
€ 25.560
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
292 dagen verlopen
Eigenaren
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CBZ
Vergelijkbare kentekens
4 voertuigen
Bekeken
828 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf 1.2 TSI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1234 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinig en relatief krachtig 1.2 TSI turbomotor met 105 pk
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe rijbeleving
  • Comfortline-uitvoering met degelijke uitrusting en BlueMotion technologie
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud
  • Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek van Volkswagen

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan vroeg slijten en problemen geven
  • Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken
  • Olieverbruik komt voor bij slecht onderhoud of hoge kilometers
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties aan motorcomponenten
  • Wegenbelasting relatief hoog voor 77 pk benzinemotor
  • Beperkte prestaties vergeleken met grotere motoren

Uitgebreide analyse

Kenteken 46-RVR-8 is een zwarte Volkswagen Golf 1.2 TSI Comfortline BlueMotion uit 2011, voorzien van een 1198cc 4-cilinder benzinemotor met 77 pk en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2011 combineert zuinigheid met degelijkheid en is een populaire keuze in Nederland.

De motorcode van de 1198cc 1.2 TSI motor in deze Golf is doorgaans CBZ, CBZB of CBZC. Het betreft een 4-cilinder turbomotor met directe injectie, 77 kW (105 pk) vermogen en 175 Nm koppel bij 1550-4100 tpm. De compressieverhouding is 10,0:1 en de motor heeft een turbo met intercooler. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en verbruik. Echter, er zijn bekende problemen zoals kettingspanning bij de distributieketting, die kan leiden tot vroegtijdige slijtage of kettingproblemen. Ook kunnen injectoren en turbo's na verloop van tijd defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik komt incidenteel voor, vooral bij hogere kilometerstanden of bij slecht onderhoud.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Golf 1.2 TSI is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud zoals tijdige vervanging van de koppeling en controle van de versnellingsbakolie zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. De transmissie zorgt voor een directe en sportieve rijervaring, passend bij het compacte karakter van de auto.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties aan turbo of injectoren kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.2 TSI Comfortline BlueMotion uit 2011 met kenteken 46-RVR-8 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingproblemen. Een proefrit met aandacht voor de transmissie en koppeling is aan te raden. De marktwaarde van deze Golf ligt momenteel tussen de €3.500 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Door het degelijke ontwerp behoudt deze Golf redelijk zijn waarde, maar verwacht geen grote waardestijging.

Deze zwarte Volkswagen Golf 1.2 TSI Comfortline BlueMotion met kenteken 46-RVR-8 uit 2011 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een moderne turbomotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en onderhoudsgevoeligheden biedt deze Golf een goede balans tussen rijplezier, comfort en kosten. Met goed onderhoud is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een praktische en efficiënte auto.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €144
Zij-airbags achter €350
Bandenspanningcontrole €55
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1325
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €545
Parkeerassistent €655
Radio €490
Navigatie €1175
Lichtmetalen velgen €450
Metallic lak €520

Voertuig historie

Tijdlijn

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 december 2024
DEC 2023

Kilometerstand

XXX,189 km geregistreerd

XXX,189 km
INFO
10 december 2023
MRT 2022

Kilometerstand

XXX,012 km geregistreerd

XXX,012 km
INFO
17 maart 2022
AUG 2015

Kilometerstand

XXX,085 km geregistreerd

XXX,085 km
INFO
25 augustus 2015
AUG 2014

Kilometerstand

XXX,837 km geregistreerd

98,837 km INFO
19 augustus 2014
JUL 2014

Kilometerstand

XXX,829 km geregistreerd

98,829 km INFO
24 juli 2014
AUG 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 augustus 2011
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

16 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

29 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: Band met laag profiel

9 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

3 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

3 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

2 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

1 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

10 september 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

Voertuigfoto's

VW Golf 1.2 TSI BMT 2011 – Afbeelding 1
december 2023
VW Golf 1.2 TSI BMT 2011 – Afbeelding 2
december 2023
VW Golf 1.2 TSI BMT 2011 – Afbeelding 3
december 2023
VW Golf 1.2 TSI BMT 2011 – Afbeelding 4
december 2023
VW Golf 1.2 TSI BMT 2011 – Afbeelding 5
december 2023
VW Golf 1.2 TSI BMT 2011 – Afbeelding 6
november 2024
VW Golf 1.2 TSI BMT 2011 – Afbeelding 7
november 2024
VW Golf 1.2 TSI BMT 2011 – Afbeelding 8
november 2024

+2

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 4-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 15-09-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CBZ
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1197 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 105 pk (77 kW)
Trekkracht 175 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,31 m
Totale breedte 1,79 m
Hoogte 1,5 m
Wielafstand 2,58 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 616 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,5 s
Topsnelheid begrensd 190 km/u
Gecombineerd verbruik 5,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 121 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over VW Golf 1.2 TSI BMT (46-RVR-8)

Wat is de APK status van 46-RVR-8?

De APK van 46-RVR-8 is verlopen op 15-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 46-RVR-8 een import auto?

Nee, 46-RVR-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 46-RVR-8 gehad?

46-RVR-8 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in deze Golf?

De motorcode is meestal CBZ, CBZB of CBZC voor de 1198cc 1.2 TSI motor uit 2011.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden vroegtijdig slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Golf 1.2 TSI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,2 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzinemotor?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en de transmissie goed wordt onderhouden.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Vervroegde slijtage of falen van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan defect raken door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Hoger dan normaal olieverbruik bij oudere motoren of slecht onderhoud.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppeling kan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken.

Symptomen:

Koppelingspedaal voelt zacht aan, schakelproblemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1234 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Golf 1.2 TSI BMT exemplaren

Type Plaat