Kenteken check 46-RB-RF
APK geldig tot nov 2026 - 2+ eigenaars - 266.000 km (peildatum mrt 2026)
Let op: 10 bevindingen voor 46RBRF
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 118i (2005) – Kenteken 46-RB-RF
Waardebehoud BMW 118i (2005) – Kenteken 46-RB-RF
Onderhoud BMW 118i (2005) – Kenteken 46-RB-RF
Veiligheid BMW 118i (2005) – Kenteken 46-RB-RF
Prestaties BMW 118i (2005) – Kenteken 46-RB-RF
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 118i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1305 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sportieve achterwielaandrijving voor dynamisch rijgedrag
- Degelijke en relatief krachtige 2.0-liter 4-cilinder motor
- Compacte en praktische hatchback met vijf deuren
- Goede bouwkwaliteit en premium interieurafwerking
- Redelijk zuinig verbruik voor een benzinemotor uit 2004
- Relatief lage wegenbelasting door 95 pk motorvermogen
Waar je op moet letten
- Kwetsbare distributieketting met kans op dure reparatie
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
- Mogelijke roestproblemen bij slecht onderhouden exemplaren
- Hogere onderhoudskosten dan gemiddelde compacte hatchbacks
Volledige analyse
Kenteken 46-RB-RF is een bruine BMW 1-serie 118i uit 2005 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2004 valt in het segment van de compacte middenklasse hatchbacks en heeft een nieuwprijs van circa €28.400. De auto is voorzien van achterwielaandrijving en biedt een sportieve rijervaring gecombineerd met praktische bruikbaarheid.
De motor van de BMW 1-serie 118i uit 2004 is een 1995cc 4-cilinder benzinemotor met een motorcode die vaak wordt aangeduid als N42B20 of N46B20, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering. Deze motor levert ongeveer 95 kW (129 pk) en een koppel van circa 180 Nm. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere een kwetsbare kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een defect aan de timing chain (ernst: red, categorie: Motor). Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen (ernst: orange, categorie: Motor). De motor is betrouwbaar mits goed onderhouden, maar het is raadzaam om distributieketting en olieverbruik goed te controleren bij aankoop.
De handgeschakelde transmissie van deze BMW 1-serie is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van uitvoering. Over het algemeen staat deze transmissie bekend als degelijk en sportief, passend bij het rijgedrag van de auto. Wel kunnen er slijtageverschijnselen optreden aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen (ernst: orange, categorie: Transmissie). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de 100.000 km als veelvoorkomend scenario. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur.
Het brandstofverbruik van de BMW 118i 2004 ligt in de praktijk rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het oudere model en rijstijl. De wegenbelasting voor een 95 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties zoals distributieketting of koppeling kunnen incidenteel hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een BMW 1-serie 118i uit 2004 met kenteken 46-RB-RF is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en olieverbruik. Controleer onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een sportieve compacte hatchback met achterwielaandrijving, mits goed onderhouden.
Deze bruine BMW 1-serie met kenteken 46-RB-RF uit 2005 is een sportieve en praktische compacte hatchback met een betrouwbare 1995cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede rijervaring en waardebehoud bij zorgvuldig onderhoud.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,300 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 34
APK keuring details: 09
APK keuring details: 08
APK keuring details: 45
APK keuring details: 47
De remslang schuurt tegen een onderdeel aan
APK keuring details: De remslang schuurt tegen een onderdeel aan
APK keuring details: 36
De remslang schuurt tegen een onderdeel aan, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De remslang schuurt tegen een onderdeel aan, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 21
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 118i (46-RB-RF)
Wat is de APK status van 46-RB-RF?
De APK van 46-RB-RF is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 46-RB-RF een import auto?
Nee, 46-RB-RF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 46-RB-RF gehad?
46-RB-RF heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1995cc motor in de BMW 118i uit 2004?
De motorcode is meestal N42B20 of N46B20, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze BMW?
De distributieketting kan problemen geven na circa 100.000 km, vooral de kettingspanner is kwetsbaar en kan leiden tot dure reparaties.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 95 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, slechte prestaties.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Slijtage koppeling
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Roestvorming
Roest kan ontstaan op wielkasten en onderzijde bij onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1305 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.