Kenteken check 46-PJ-BN
APK geldig tot jul 2026 - 2+ eigenaars - 145.257 km (peildatum mei 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 46PJBN
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Golf 2.0 FSI (2004) – Kenteken 46-PJ-BN
Waardebehoud VW Golf 2.0 FSI (2004) – Kenteken 46-PJ-BN
Onderhoud VW Golf 2.0 FSI (2004) – Kenteken 46-PJ-BN
Veiligheid VW Golf 2.0 FSI (2004) – Kenteken 46-PJ-BN
Prestaties VW Golf 2.0 FSI (2004) – Kenteken 46-PJ-BN
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf 2.0 FSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1389 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare motorprestaties
- Comfortabele rijervaring
- Goede ruimte voor passagiers en bagage
- Lage wegenbelasting
- Redelijke brandstofefficiëntie
Waar je op moet letten
- Mogelijke transmissieproblemen
- Hoge onderhoudskosten voor de transmissie
- Olieverbruik kan een probleem zijn
- Beperkte opties voor moderne technologieën
Volledige analyse
Kenteken 46-PJ-BN is een beige Volkswagen Golf uit 2004 met een 1984cc motor. Deze auto is een interessante optie voor wie op zoek is naar een betrouwbare hatchback in de klein-middenklasse. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen, onderhoudskosten en de huidige marktwaarde van deze auto bespreken.
De Volkswagen Golf 2.0 FSI Comfortline uit 2003 heeft een 1984cc motor, maar er lijkt een fout te zijn in de specificatie. De meeste Golf modellen uit 2003 hebben een 2.0-liter motor, wat overeenkomt met ongeveer 1984cc. De motorcode voor de 2.0 FSI is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de EA113 of EA888 motorfamilie, afhankelijk van de productieperiode. Bekende problemen met de motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain en olieverbruik, hoewel deze specifieke motor minder bekend is voor turbo- of injectorproblemen.
De automatische transmissie in deze Golf kan last hebben van bekende defecten zoals versnellingsproblemen en hoge onderhoudskosten. Het is belangrijk om regelmatig de transmissieolie te controleren en te vervangen om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Golf 2.0 FSI ligt rond de 8-10 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze specifieke motor, maar ze zullen waarschijnlijk lager liggen dan de praktijkwaarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.
Deze auto biedt een goede balans tussen comfort en betrouwbaarheid, maar potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de transmissie en motor. De wegenbelasting voor een 110pk auto in Nederland is relatief laag.
Deze beige Volkswagen Golf met kenteken 46-PJ-BN uit 2004 is een solide optie voor wie een betrouwbare hatchback zoekt, maar het is belangrijk om de staat van de auto en de onderhoudsgeschiedenis te controleren voordat je tot aankoop overgaat.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 44
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 11
APK keuring details: 39
De bandenspanning is niet correct, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Golf 2.0 FSI (46-PJ-BN)
Wat is de APK status van 46-PJ-BN?
De APK van 46-PJ-BN is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 46-PJ-BN een import auto?
Nee, 46-PJ-BN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 46-PJ-BN gehad?
46-PJ-BN heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Volkswagen Golf 2.0 FSI?
Rond de 8-10 liter per 100 km in de praktijk.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 110pk auto in Nederland?
De wegenbelasting is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingtarieven, maar voor een auto van 110pk is het relatief laag.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?
Gemiddeld variëren de onderhoudskosten van €200 tot €500 per jaar, afhankelijk van de APK en servicebeurten.
Wat is de huidige marktwaarde van de Volkswagen Golf 2.0 FSI uit 2003?
Rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de timing chain in deze motor?
Ja, slijtage van de timing chain kan ernstige motorschade veroorzaken.
Is de automatische transmissie betrouwbaar?
De automatische transmissie kan last hebben van versnellingsproblemen, dus regelmatig onderhoud is essentieel.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Symptomen:
Geluiden van de motor, verminderde prestaties.
Transmissieproblemen
Automatische transmissie kan last hebben van versnellingsproblemen.
Symptomen:
Trillingen tijdens het schakelen, verlies van vermogen.
Olieverbruik
Hoog olieverbruik kan optreden door slijtage van motoronderdelen.
Symptomen:
Laag oliepeil, rook uit de uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1389 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Golf 2.0 FSI exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
