Kenteken check 46-LX-HV

APK verlopen - 5+ eigenaars - 149.000 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-936988
Gegenereerd op 4 juli 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
46-LX-HV
Automerk
Toyota
Toyota logo
Type
Yaris 1.3
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 46-LX-HV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Groen
Brandstoftype
Benzine
Toyota Yaris 1.3 2003

Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.3 (2003) – Kenteken 46-LX-HV

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
17

Waardebehoud Toyota Yaris 1.3 (2003) – Kenteken 46-LX-HV

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Toyota Yaris 1.3 (2003) – Kenteken 46-LX-HV

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
87

Veiligheid Toyota Yaris 1.3 (2003) – Kenteken 46-LX-HV

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Toyota Yaris 1.3 (2003) – Kenteken 46-LX-HV

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 12.715
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
35 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
2SZ-FE
Vergelijkbare kentekens
297 voertuigen
Bekeken
62 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Yaris 1.3 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 995 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Betrouwbare en duurzame 2SZ-FE 1.3 VVT-i motor met variabele kleptiming
  • Lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Compact formaat en wendbaarheid, ideaal voor stadsverkeer
  • Handgeschakelde transmissie met goede schakelprecisie
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 7 l/100 km)
  • Betaalbare wegenbelasting en verzekering door laag vermogen

Waar je op moet letten

  • Mogelijke distributiekettingslijtage bij hoge kilometerstanden
  • Beperkte motorvermogen (63 pk) voor snelweggebruik
  • Kleine binnenruimte en beperkte bagageruimte vergeleken met nieuwere modellen
  • Verouderde veiligheidsvoorzieningen in vergelijking met moderne auto's
  • Geen turbo, dus minder dynamisch rijgedrag
  • Mogelijke roestvorming bij slecht onderhouden exemplaren

Uitgebreide analyse

Kenteken 46-LX-HV is een groene Toyota Yaris 1.3 VVT-i Idols uit 2003, bouwjaar 2003, uitgerust met een 1299cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback was nieuwprijs €14.090 en staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid.

De motorcode van de 1299cc 1.3 VVT-i motor in deze Yaris is de 2SZ-FE, een betrouwbare 4-cilinder lijnmotor met variabele kleptiming (VVT-i). Deze motor levert ongeveer 63 pk (46 kW) volgens Nederlandse registratie, hoewel sommige bronnen 86 pk (63 kW) vermelden voor de 1.3 VVT-i variant. De motor staat bekend om zijn duurzaamheid en relatief laag olieverbruik, mits goed onderhouden. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze uitvoering, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Wel kunnen bij oudere exemplaren problemen met de distributieketting optreden, zoals rek of slijtage, wat kan leiden tot kettingrammelen of timingproblemen. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar verstopping door verouderde brandstof kan voorkomen.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Toyota Yaris 1.3 VVT-i is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. De schakelprecisie wordt over het algemeen als goed beoordeeld, wat bijdraagt aan een plezierige rijervaring in de stad en op de snelweg.

Het brandstofverbruik volgens fabrieksopgave ligt rond de 6,3 tot 6,7 liter per 100 km (WLTP-achtig), terwijl praktijkverbruik vaak iets hoger ligt, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 63 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700. De Yaris staat bekend om zijn lage onderhoudskosten en goede betrouwbaarheid, wat het een betaalbare keuze maakt voor dagelijks gebruik.

Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.3 VVT-i Idols uit 2003 met kenteken 46-LX-HV is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het onderhoudsboekje. Controleer of de koppeling soepel schakelt en of er geen olielekkages zijn. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze Yaris is een verstandige keuze voor wie zoekt naar een betrouwbare, zuinige en compacte auto met lage gebruikskosten.

Deze groene Toyota Yaris met kenteken 46-LX-HV uit 2003 is een degelijke en zuinige hatchback met een betrouwbare 1.3 VVT-i motor (2SZ-FE) en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding, lage gebruikskosten en praktische bruikbaarheid voor dagelijks gebruik.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Airconditioning €1013
Centrale deurvergrendeling Pakket
Elektrische ramen voor Pakket
Navigatie €1012
Metallic lak €287

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 juni 2025
JUN 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 juni 2003
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

1 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Band met laag profiel

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

29 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

9 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: Slijtage remsysteem

Voertuigfoto's

Toyota Yaris 1.3 2003 – Afbeelding 1
Toyota Yaris 1.3 2003 – Afbeelding 2
Toyota Yaris 1.3 2003 – Afbeelding 3
Toyota Yaris 1.3 2003 – Afbeelding 4
Toyota Yaris 1.3 2003 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 4-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 13-06-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 2SZ-FE
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1299 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 87 pk (64 kW)
Trekkracht 124 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Groen
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 3,78 m
Totale breedte 1,66 m
Hoogte 1,5 m
Wielafstand 2,37 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 480 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,1 s
Max. snelheid 175 km/u
Gecombineerd verbruik 6,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 144 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Toyota Yaris 1.3 (46-LX-HV)

Wat is de APK status van 46-LX-HV?

De APK van 46-LX-HV is verlopen op 13-06-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 46-LX-HV een import auto?

Nee, 46-LX-HV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 46-LX-HV gehad?

46-LX-HV heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.3 VVT-i motor in de Toyota Yaris 2003?

De motorcode is 2SZ-FE, een 1299cc 4-cilinder benzinemotor met variabele kleptiming.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 63 pk (46 kW) volgens Nederlandse registratie, sommige bronnen geven 86 pk aan voor de VVT-i variant.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van circa 6,3 tot 6,7 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting rekken of slijten, wat tot rammelen en motorproblemen kan leiden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 63 pk benzine Yaris in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is robuust en onderhoudsvriendelijk, met zeldzame defecten buiten normale slijtage aan koppeling.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Distributieketting slijtage

Rekken of slijtage van de distributieketting kan leiden tot kettingrammelen en timingproblemen.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppeling veroorzaakt slippen en moeilijk schakelen.

Symptomen:

Hoge toeren zonder acceleratie, schakelproblemen.

Laag risico
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Verouderde pakkingen kunnen olie laten lekken, wat motorproblemen kan veroorzaken.

Symptomen:

Olievlekken onder auto, brandstofverbruik stijgt, rook uit uitlaat.

Laag risico
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Door verouderde brandstof kunnen injectoren verstopt raken, wat motorstoringen veroorzaakt.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.

Matig risico
Chassis

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Oudere exemplaren kunnen roest vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Roestplekken zichtbaar, verzwakking carrosserie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 995 kg. Dat is 17% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde