Kenteken check 46-LL-DT
APK geldig tot jun 2027 - 4+ eigenaars - 148.232 km (peildatum jun 2026)
11 punten van aandacht bij kenteken 46LLDT
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 (2003) – Kenteken 46-LL-DT
Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 (2003) – Kenteken 46-LL-DT
Onderhoud Mercedes-Benz C 200 (2003) – Kenteken 46-LL-DT
Veiligheid Mercedes-Benz C 200 (2003) – Kenteken 46-LL-DT
Prestaties Mercedes-Benz C 200 (2003) – Kenteken 46-LL-DT
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 200 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1505 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 4-cilinder Kompressor motor met goede prestaties voor zijn klasse
- Comfortabele en goed afgewerkte middenklassesedan
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg
- Redelijk zuinig voor een benzinemotor uit 2000, circa 1 op 12 in de praktijk
- Goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging dankzij achterwielaandrijving
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Automatische transmissie kan bij slecht onderhoud schokkerig worden of defect raken
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Relatief hoge onderhoudskosten vergeleken met moderne auto's
- Beperkte achterruimte door compacte afmetingen
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn relatief hoog voor een benzinemotor
Volledige analyse
Kenteken 46-LL-DT is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse 200 K. Classic uit 2003 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor die 120 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse-segment werd nieuw geleverd voor €39.724 en staat bekend om zijn degelijkheid en comfort.
De 1796cc motor in deze C-klasse is een 4-cilinder lijnmotor met supercharger (Kompresor), vaak aangeduid met motorcode M111 of M271 afhankelijk van bouwjaar en uitvoering. Voor het bouwjaar 2000 betreft het meestal de M111.960 motor, een 1.8-liter 4-cilinder met supercharger, die ongeveer 120-136 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties, maar kan gevoelig zijn voor problemen met de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automatische transmissie is een 5-traps automaat, vaak de 722.6 of 722.3 automaat van Mercedes. Deze transmissies zijn betrouwbaar maar kunnen bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 13 (benzine), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige cijfers van die tijd. Wegenbelasting voor een 120 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties zoals distributieketting of automaatrevisie kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 200 K. Classic met kenteken 46-LL-DT uit 2003 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en onregelmatig schakelen. Een technische keuring wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.500 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 46-LL-DT uit 2003 is een degelijke middenklassesedan met een betrouwbare 1796cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een redelijke marktwaarde, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 11
APK keuring details: 35
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: 57
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Een veer is gebroken of gescheurd, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 29
APK keuring details: 43
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 200 (46-LL-DT)
Wat is de APK status van 46-LL-DT?
De APK van 46-LL-DT is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 46-LL-DT een import auto?
Nee, 46-LL-DT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 46-LL-DT gehad?
46-LL-DT heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de Mercedes-Benz C-klasse 200 K. Classic uit 2000?
De motorcode is meestal M111.960, een 1.8-liter 4-cilinder met supercharger (Kompresor).
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze C-klasse?
De 5-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schokkerig schakelen of defect raken, met reparatiekosten van enkele duizenden euro's.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 11 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële cijfers uit die tijd.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen €2.500 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage en spanners
De distributieketting en kettingspanners kunnen verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade bij breuk.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 5-traps automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of slippen.
Signalen:
Onregelmatig schakelen, schokken bij versnelling, vertraging in schakelmomenten.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koelvloeistoflekkage bij waterpomp
De waterpomp kan gaan lekken, wat oververhitting kan veroorzaken.
Signalen:
Koelvloeistofverlies, motorwarmte stijgt snel, waarschuwingslampje koelvloeistof.
Elektronische storingen in sensoren
Sensorstoringen zoals met de gasklep of luchtmassameter kunnen leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz C 200 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
