Kenteken check 46-JJF-7
APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 264.077 km (peildatum apr 2026)
Let op: 10 bevindingen voor 46JJF7
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Passat Variant 2.0 TSI (2009) – Kenteken 46-JJF-7
Waardebehoud VW Passat Variant 2.0 TSI (2009) – Kenteken 46-JJF-7
Onderhoud VW Passat Variant 2.0 TSI (2009) – Kenteken 46-JJF-7
Veiligheid VW Passat Variant 2.0 TSI (2009) – Kenteken 46-JJF-7
Prestaties VW Passat Variant 2.0 TSI (2009) – Kenteken 46-JJF-7
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Passat Variant 2.0 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1593 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime en praktische middenklasse combi met veel laadruimte.
- Sterke en relatief zuinige 2.0 TFSI turbomotor met 147 pk.
- Comfortline-uitvoering biedt goede uitrusting en comfort.
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging met voorwielaandrijving.
- Redelijk goede marktwaarde en beschikbaarheid op de tweedehandsmarkt.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanners kunnen dure motorschade veroorzaken.
- Automaat kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen of defect raken.
- Turbo en brandstofinjectoren kunnen slijten en reparatiekosten veroorzaken.
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij oudere motoren.
- Relatief hoge wegenbelasting voor benzinemotor met 147 pk.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij noodzakelijke reparaties aan motor en transmissie.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 46-JJF-7 is een bruine Volkswagen Passat Variant uit 2009 met een 1984cc 4-cilinder 147pk benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, Comfortline uitvoering uit 2005, is een ruime middenklasse combi met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €43.225.
De motor in deze Passat Variant is een 2.0 TFSI benzinemotor met een cilinderinhoud van 1984cc. De motorcode die vaak voorkomt bij deze 2.0 TFSI is de EA113 of EA888, afhankelijk van de exacte uitvoering en bouwjaar. Deze 4-cilinder turbomotor levert ongeveer 147 pk (147 kW) en staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat in principe onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem, maar er zijn bekende problemen met de kettinggeleiders en kettingspanners die kunnen slijten en tot motorschade kunnen leiden als ze niet tijdig worden vervangen.
De automaat in deze Passat is meestal een 6-traps Tiptronic automatische transmissie, gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief service en kleine reparaties rond de €400-600.
Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 2.0 TFSI ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,0 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 147 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties worden geschat op ongeveer €700-€900. Grote reparaties zoals turbo- of injectorenproblemen kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 2.0 TFSI Comfortline uit 2005 met kenteken 46-JJF-7 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en de staat van de automatische transmissie. Vraag naar eventuele reparaties aan de turbo en injectoren, en controleer het olieverbruik. Een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden om mechanische problemen vroegtijdig te signaleren. De marktwaarde van dit model ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze bruine Volkswagen Passat Variant met kenteken 46-JJF-7 uit 2009 is een ruime, comfortabele en relatief krachtige middenklasse combi met een betrouwbare 2.0 TFSI motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen. Met goed onderhoud biedt deze Passat een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 46
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Remonderdelen zijn te verroest
APK keuring details: Remonderdelen zijn te verroest
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Passat Variant 2.0 TSI (46-JJF-7)
Wat is de APK status van 46-JJF-7?
De APK van 46-JJF-7 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 46-JJF-7 een import auto?
Nee, 46-JJF-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 46-JJF-7 gehad?
46-JJF-7 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 TFSI in deze Passat?
De motorcode is meestal EA113 of EA888, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps Tiptronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of defect raken.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,0 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,0-7,5 l/100 km.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €700 en €900.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Passat Variant?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanners
Slijtage aan kettingspanners en geleiders kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie defecten
Schokkerig schakelen, slippen of vastlopen van de automaat bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Onregelmatig schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.
Turbo slijtage
Turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Hoger dan gemiddeld olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1593 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare VW Passat Variant 2.0 TSI kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
