Kenteken check 45-XRS-3

APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 165.934 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-365499
Gegenereerd op 1 juli 2026

Kerninfo

Registratie
45-XRS-3
Merk
Nissan
Nissan logo
Modeltype
Qashqai+2 1.6
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 45-XRS-3: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Nissan Qashqai+2 1.6 2011

Betrouwbaarheid Nissan Qashqai+2 1.6 (2011) – Kenteken 45-XRS-3

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
48

Waardebehoud Nissan Qashqai+2 1.6 (2011) – Kenteken 45-XRS-3

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Nissan Qashqai+2 1.6 (2011) – Kenteken 45-XRS-3

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid Nissan Qashqai+2 1.6 (2011) – Kenteken 45-XRS-3

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Nissan Qashqai+2 1.6 (2011) – Kenteken 45-XRS-3

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
68

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 8.000 - € 9.000
Catalogusprijs
€ 29.545
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
311 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
HR16
Aantal in Nederland
62 voertuigen
Aantal keren bekeken
805 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan Qashqai+2 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1365 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime 7-zits midi-SUV, geschikt voor gezinnen
  • Betrouwbare HR16DE 1.6 benzinemotor zonder turbo
  • Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Redelijk zuinig verbruik voor zijn klasse (ca. 7,5-8,0 l/100 km praktijk)
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
  • Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten

Aandachtspunten

  • Beperkte motorvermogen (115 pk) voor vollere bezetting of heuvelachtig terrein
  • Olieverbruik kan toenemen bij hoge kilometerstanden
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
  • Interieur en elektronica kunnen verouderd aanvoelen
  • Waardevermindering door leeftijd en segment concurrentie

Gedetailleerde analyse

Kenteken 45-XRS-3 is een grijze Nissan Qashqai +2 uit 2011 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met 7 zitplaatsen en voorwielaandrijving was nieuwprijs €27.590 en biedt praktische ruimte voor gezinnen.

De motorcode van de 1598cc 4-cilinder benzinemotor in de Nissan Qashqai +2 1.6 Optima (2010) is HR16DE. Dit is een 1.6 liter DOHC 16-klep motor met multipoint brandstofinjectie, zonder turbo. Het vermogen bedraagt circa 84 kW (115 pk) bij 6000 tpm en 156 Nm koppel bij 4400 tpm. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor, omdat hij een ketting gebruikt die doorgaans onderhoudsarm is. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Qashqai +2 is over het algemeen robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van transmissievloeistof aanbevolen. Problemen met schakelen of synchronisatie zijn zeldzaam, mits goed onderhouden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor deze 84 pk benzineauto ligt in Nederland ongeveer tussen €192 en €211 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Nissan Qashqai +2 1.6 Optima uit 2010 met kenteken 45-XRS-3 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van olieverversingen en koppeling. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De auto biedt veel ruimte en praktische bruikbaarheid, maar let op slijtage van interieur en elektronica. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Nissan Qashqai +2 met kenteken 45-XRS-3 uit 2011 is een praktische en betrouwbare midi-SUV met een degelijke 1.6 benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en betaalbare gebruikskosten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €520

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 maart 2026
JAN 2019

Kilometerstand

XXX,956 km geregistreerd

XXX,956 km
INFO
29 januari 2019
DEC 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 december 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De band is beschadigd

23 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

27 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

12 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed

Beeldmateriaal

Nissan Qashqai+2 1.6 2011 – Afbeelding 1
april 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 1-7-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 12-02-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code HR16
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 114 pk (84 kW)
Draaimoment 156 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 7 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,54 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Totale hoogte 1,65 m
Asafstand 2,77 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 807 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 12,9 s
Topsnelheid 177 km/u
Brandstofverbruik mix 6,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 159 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Nissan Qashqai+2 1.6 (45-XRS-3)

Wat is de APK status van 45-XRS-3?

De APK van 45-XRS-3 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 45-XRS-3 een import auto?

Ja, 45-XRS-3 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 45-XRS-3 gehad?

45-XRS-3 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Nissan Qashqai +2 2010?

De motorcode is HR16DE, een 1.6 liter 4-cilinder DOHC motor zonder turbo.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert 84 kW, wat neerkomt op ongeveer 115 pk.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €192 en €211 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Nissan Qashqai +2 1.6 Optima uit 2010?

De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

De HR16DE motor kan bij hoge kilometerstanden iets meer olie verbruiken dan normaal.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, lichte rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in dashboard

Soms storingen in het display van boordcomputer of centrale vergrendeling.

Kenmerken:

Knipperende of uitvallende display, problemen met centrale deurvergrendeling.

Minimaal
Chassis

Versleten wielophanging

Na veel kilometers kunnen draagarmen en schokdempers slijten.

Kenmerken:

Klapperende geluiden bij hobbels, minder rijcomfort.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1365 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Nissan Qashqai+2 1.6 exemplaren

Voertuig Registratie