Kenteken check 45-PHT-9
APK verlopen - 9+ eigenaars - 312.472 km (peildatum aug 2025)
Er zijn 18 aandachtspunten voor 45PHT9
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW X3 3.0i (2003) – Kenteken 45-PHT-9
Waardebehoud BMW X3 3.0i (2003) – Kenteken 45-PHT-9
Onderhoud BMW X3 3.0i (2003) – Kenteken 45-PHT-9
Veiligheid BMW X3 3.0i (2003) – Kenteken 45-PHT-9
Prestaties BMW X3 3.0i (2003) – Kenteken 45-PHT-9
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze BMW X3 3.0i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1840 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sterke en soepele 3.0i M54 zescilinder motor met 231 pk
- Betrouwbare automatische 5-traps transmissie bij goed onderhoud
- Vierwielaandrijving (AWD) voor betere grip en veiligheid
- Ruime en praktische SUV met 480 liter bagageruimte
- Goede balans tussen prestaties en comfort
- Redelijk waardebehoud voor een 2004-model
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributiekettingspanner bij hoge kilometerstand
- Hoger brandstofverbruik (circa 12,7 l/100 km in praktijk)
- Onderhoud en reparatie automaat kunnen kostbaar zijn
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzine-SUV met 170 pk
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren
Volledige analyse
Kenteken 45-PHT-9 is een zwarte BMW X3 3.0i uit 2003 met een 2979cc zescilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2004 combineert sportiviteit met praktische ruimte en werd destijds nieuw geleverd voor circa €60.662.
De motor in deze BMW X3 3.0i uit 2004 is de BMW M54B30, een 2979cc zescilinder lijnmotor met 170 kW (231 pk) en 300 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties. De M54-motoren hebben een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan riemen, maar er zijn meldingen van kettingspannerproblemen die kunnen leiden tot kettingslijtage of -breuk als ze niet tijdig worden aangepakt. Verder zijn er geen turbo's aanwezig in deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na hoge kilometrages slijten, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren of klepseals, maar dit is niet structureel voor de M54-motor.
De automatische transmissie is een 5-traps automaat die redelijk betrouwbaar is, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, vooral bij vervanging van de transmissievloeistof en filters. De aandrijving is vierwielaandrijving (AWD), wat de tractie verbetert maar ook extra onderhoud aan de aandrijflijn kan betekenen.
Het officiële gecombineerde verbruik volgens fabrieksgegevens is circa 12,0 l/100 km, met in de praktijk vaak rond de 12,7 l/100 km door gebruikers gerapporteerd. Wegenbelasting voor een 170 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een BMW X3 3.0i uit 2004 met kenteken 45-PHT-9 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automatische transmissie. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingspannerproblemen. Controleer ook de staat van de automaat en de vierwielaandrijving. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze SUV behoudt redelijk zijn waarde door zijn combinatie van prestaties en praktische bruikbaarheid.
Deze zwarte BMW X3 met kenteken 45-PHT-9 uit 2003 is een krachtige en praktische SUV met een betrouwbare 3.0i motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een fijne rijervaring en redelijke duurzaamheid, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,897 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De band is beschadigd, Een veer is gebroken of gescheurd, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band is beschadigd, Een veer is gebroken of gescheurd, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 07
APK keuring details: 21
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 56
Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 01
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW X3 3.0i (45-PHT-9)
Wat is de APK status van 45-PHT-9?
De APK van 45-PHT-9 is verlopen op 09-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 45-PHT-9 een import auto?
Ja, 45-PHT-9 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 45-PHT-9 gehad?
45-PHT-9 heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0i motor in de BMW X3 2004?
De motorcode is M54B30, een 2979cc zescilinder lijnmotor met 170 kW vermogen.
Zijn er turbo's aanwezig in deze BMW X3 3.0i?
Nee, de 3.0i motor is atmosferisch en heeft geen turbo.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
Gebruikers rapporteren gemiddeld circa 12,7 liter per 100 km in de praktijk.
Welke problemen komen vaak voor bij de automatische transmissie?
Schokkerig schakelen en slippen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden, vooral zonder tijdig onderhoud.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze BMW X3 in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1.200 voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Veel voorkomende klachten
Distributiekettingspanner slijtage
De kettingspanner van de M54 motor kan verslijten, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk kettingbreuk.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, onregelmatige loop.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling, slippen.
Verhoogd olieverbruik
Slijtage aan zuigerveren of klepseals kan leiden tot verhoogd olieverbruik.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren vervuiling of slijtage
Injectoren kunnen verstopt raken of verslijten, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Onregelmatige motorloop, verminderde prestaties, verhoogd verbruik.
Elektronische storingen
Oudere elektronica kan storingen vertonen, zoals problemen met sensoren of dashboardverlichting.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1840 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
