Kenteken check 45-LL-SP
APK geldig tot mrt 2027 - 5+ eigenaars - 203.631 km (peildatum mrt 2026)
37 punten van aandacht bij kenteken 45LLSP
Basis informatie
Betrouwbaarheid Honda HR-V 1.6i (2003) – Kenteken 45-LL-SP
Waardebehoud Honda HR-V 1.6i (2003) – Kenteken 45-LL-SP
Onderhoud Honda HR-V 1.6i (2003) – Kenteken 45-LL-SP
Veiligheid Honda HR-V 1.6i (2003) – Kenteken 45-LL-SP
Prestaties Honda HR-V 1.6i (2003) – Kenteken 45-LL-SP
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Honda HR-V 1.6i komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1378 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare, eenvoudige benzinemotor zonder turbo of directe injectie (minder storingsgevoelig)[3][4].
- Vierwielaandrijving biedt extra grip bij slecht weer en op licht terrein[5].
- Compact formaat, makkelijk parkeren en wendbaar in de stad.
- Ruime kofferbak (285 liter) voor het segment[1].
- CVT-automaat zorgt voor comfortabele, soepele rij-eigenschappen[3][5].
- Goede zichtbaarheid en hoge zitpositie, typisch SUV.
Waar je op moet letten
- CVT-automaat is zeldzaam en bij defect duur in reparatie of vervanging.
- Motorprestaties zijn bescheiden (0-100 km/u in circa 13 seconden), zeker met automaat[2][5].
- Brandstofverbruik is relatief hoog voor het segment (1 op 11,6 praktijk)[2].
- Interieurkwaliteit en geluidsisolatie vallen tegen vergeleken met moderne concurrenten.
- Beperkte offroad-capaciteiten ondanks vierwielaandrijving.
- Waardebehoud is matig door leeftijd en verbruik.
Uitgebreide analyse
Kenteken 45-LL-SP is een zwarte Honda HR-V uit 2003 met een 1590cc benzinemotor, vierwielaandrijving en een automaat. Deze compacte SUV, oorspronkelijk geprijsd rond €25.175, biedt een unieke combinatie van praktisch formaat, betrouwbaarheid en allroad-capaciteiten. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, kosten en aandachtspunten specifiek voor deze variant.
De Honda HR-V 1.6i 4WD uit 2001 is uitgerust met een 1.6-liter viercilinder benzinemotor (motorcode D16W1), 16 kleppen, DOHC, natuurlijk geaspireerd en levert 77 kW (105 pk) bij 6.200 toeren en 135 Nm koppel bij 3.400 toeren[3][4]. Deze motor is technisch eenvoudig, zonder turbo of directe injectie, wat de betrouwbaarheid ten goede komt. De automaat in deze uitvoering is een CVT (Continu Variabele Transmissie), een zeldzame optie in deze generatie HR-V[3][5].
De CVT-automaat zorgt voor soepele rij-eigenschappen, maar is minder sportief dan de handgeschakelde versie. Onderhoudskosten van de CVT zijn relatief laag bij tijdige olieverversing, maar een defecte CVT is kostbaar om te repareren of vervangen. De vierwielaandrijving (‘Dual Pump’ systeem, overgenomen van de CR-V) schakelt automatisch naar achterwielaandrijving bij slip, wat zorgt voor extra grip op gladde wegen, maar geen echte offroad-capaciteiten biedt[5].
Het praktijkverbruik van de HR-V 1.6i 4WD automaat ligt rond de 8,6 liter per 100 km (1 op 11,6), wat overeenkomt met de officiële WLTP-cijfers van die tijd[2]. De wegenbelasting voor 77 pk in Nederland bedraagt circa €48 per maand (2025). De huidige marktwaarde van een 2003 exemplaar in goede staat ligt tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van onderhoud, kilometerstand en uitrusting. Het waardebehoud is matig, mede door de leeftijd en het verbruik.
Deze zwarte Honda HR-V met kenteken 45-LL-SP uit 2003 is een betrouwbare, praktische keuze voor wie een compacte SUV zoekt met vierwielaandrijving. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, staat van de CVT en eventuele roestvorming. De auto is geschikt voor stadsverkeer, woon-werkverkeer en lichte avonturen buiten de bebouwde kom.
Deze zwarte Honda HR-V met kenteken 45-LL-SP uit 2003 is een degelijke, onderhoudsarme auto met een uniek karakter in zijn segment. De combinatie van vierwielaandrijving, automaat en compact formaat maakt hem geschikt voor een brede doelgroep, mits de bekende aandachtspunten worden meegenomen in de aankoopbeslissing.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 50
APK keuring details: 18
APK keuring details: 56
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 52
De deur kan niet normaal worden geopend
APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend
APK keuring details: 18
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 13
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Honda HR-V 1.6i (45-LL-SP)
Wat is de APK status van 45-LL-SP?
De APK van 45-LL-SP is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 45-LL-SP een import auto?
Nee, 45-LL-SP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 45-LL-SP gehad?
45-LL-SP heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1590cc benzinemotor in de HR-V 1.6i 4WD uit 2001?
De motorcode is D16W1 voor de 105 pk (77 kW) versie[3][4].
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze HR-V in Nederland?
Circa €48 per maand (2025) voor 77 pk.
Wat is het praktijkverbruik van de HR-V 1.6i 4WD automaat?
Rond de 8,6 liter per 100 km (1 op 11,6)[2].
Zijn er bekende problemen met de turbo of injectoren?
Nee, deze motor heeft geen turbo en gebruikt indirecte injectie, dus deze problemen komen niet voor[3][4].
Wat is de huidige marktwaarde van een 2003 HR-V 1.6i 4WD automaat?
Tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Reken op €300-€500 per jaar voor APK, kleine service en incidentele reparaties. Grote reparaties (CVT, motor) kunnen aanzienlijk hoger uitvallen.
Bekende aandachtspunten
Roestvorming (chassis)
Roest aan onderstel, wielkasten en deurscharnieren komt regelmatig voor bij oudere HR-V’s, zeker bij auto’s die veel in de winter zijn gebruikt.
Signalen:
Zichtbare roest, vooral bij inspectie van onderzijde.
CVT-problemen (transmissie)
De CVT-automaat kan na veel kilometers slijtage vertonen, zoals schokken, slippen of storingen. Olieverversing is cruciaal.
Signalen:
Schokken bij optrekken, slippende transmissie, storingslampje.
Distributieketting (motor)
De distributieketting kan op hoge kilometerstanden gaan rammelen of uitrekken, wat tot motorschade kan leiden.
Signalen:
Ratelend geluid uit motor, vooral bij koude start.
Olieverbruik (motor)
Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik op hoge leeftijd, vaak door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Oliepeil daalt tussen services, blauwe rook bij koude start.
Elektronische storingen
Incidenteel problemen met boordcomputer, sensoren of verlichting door verouderde bedrading.
Signalen:
Storingslampjes, uitvallende verlichting, onverklaarbare foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1378 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
