Kenteken check 45-DB-JL

APK geldig tot aug 2026 - 2+ eigenaars - 329.180 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-754049
Gegenereerd op 1 juli 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
45-DB-JL
Fabrikant
Mazda
Mazda logo
Model
323F 1.5
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 45-DB-JL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Mazda 323F 1.5 1999

Betrouwbaarheid Mazda 323F 1.5 (1999) – Kenteken 45-DB-JL

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud Mazda 323F 1.5 (1999) – Kenteken 45-DB-JL

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mazda 323F 1.5 (1999) – Kenteken 45-DB-JL

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Mazda 323F 1.5 (1999) – Kenteken 45-DB-JL

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Mazda 323F 1.5 (1999) – Kenteken 45-DB-JL

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Oorspronkelijke prijs
€ 15.615
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
121 dagen
Aantal eigenaren
2 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
ZL
Aantal in Nederland
2206 voertuigen
Populariteit
135 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Mazda 323F 1.5 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1194 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Degelijke en betrouwbare 1.5-liter 4-cilinder motor (B5-M/B5-DE)
  • Eenvoudige en robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Praktische Fastbreak carrosserie met ruime laadruimte
  • Redelijk brandstofverbruik voor zijn leeftijd
  • Goede wegligging en voorspelbaar rijgedrag dankzij voorwielaandrijving

Nadelen

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden
  • Distributieketting kan slijten en geluiden veroorzaken
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
  • Verouderde techniek en comfortvoorzieningen
  • Marktwaarde is laag door leeftijd en beperkte populariteit

Diepgaande beoordeling

Kenteken 45-DB-JL is een blauwe Mazda 323 Fastbreak uit 1999 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasser uit 1998 heeft een nieuwprijs van circa €16.515 en staat bekend om zijn degelijkheid en praktische bruikbaarheid.

De 1498cc motor in deze Mazda 323 Fastbreak draagt waarschijnlijk de motorcode B5-M of B5-DE, een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en DOHC-configuratie, goed voor ongeveer 65 kW (88 pk) en 132 Nm koppel. Deze motor is betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. De motor is voorzien van multi-point brandstofinjectie en staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor zijn klasse.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig te onderhouden. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbaar rijgedrag en goede grip onder normale omstandigheden.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 13 tot 1 op 15, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige cijfers uit die tijd (ongeveer 1 op 14 tot 1 op 16). De wegenbelasting voor een 65 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, afhankelijk van de staat en gebruik.

Bij aankoop van een Mazda 323 Fastbreak 1.5i GLX uit 1998 met kenteken 45-DB-JL is het belangrijk te letten op de staat van de distributieketting, olielekkages en de conditie van de koppeling. Controleer ook het onderhoudsboekje en eventuele reparatiehistorie. Door zijn degelijkheid en eenvoudige techniek is deze auto een goede keuze voor liefhebbers van klassieke compacte auto's met een beperkt budget.

Deze blauwe Mazda 323 Fastbreak met kenteken 45-DB-JL uit 1999 is een betrouwbare en praktische compacte middenklasser met een degelijke 1.5-liter motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en onderhoudsvriendelijke occasion.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Isofix nicht bekannt
Airconditioning €895
Radio nicht bekannt
Metallic lak €353

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 april 2026
JUL 1999

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 juli 1999
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Lekkende schokdemper, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Roestschade, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

16 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

16 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Beeldmateriaal

Mazda 323F 1.5 1999 – Afbeelding 1
Mazda 323F 1.5 1999 – Afbeelding 2
Mazda 323F 1.5 1999 – Afbeelding 3

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 1-7-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 19-08-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code ZL
Type motor Benzine
Motorinhoud 1489 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 88 pk (65 kW)
Max. koppel 132 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,2 m
Breedte 1,71 m
Hoogte incl. dakrails 1,42 m
Wielbasis 2,61 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 510 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,9 s
Maximumsnelheid 177 km/u
Brandstofverbruik mix 7,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 181 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mazda 323F 1.5 (45-DB-JL)

Wat is de APK status van 45-DB-JL?

De APK van 45-DB-JL is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 45-DB-JL een import auto?

Nee, 45-DB-JL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 45-DB-JL gehad?

45-DB-JL heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5i motor in de Mazda 323 Fastbreak 1998?

De motorcode is waarschijnlijk B5-M of B5-DE, een 1.5-liter 4-cilinder DOHC motor met 16 kleppen.

Hoeveel pk levert de 1.5i motor?

De motor levert ongeveer 65 kW, wat neerkomt op circa 88 pk.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 13 tot 1 op 15, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de bekende problemen van deze motor?

Bekende problemen zijn slijtage van de distributieketting, verhoogd olieverbruik en mogelijke koppeling slijtage.

Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal voor een benzineauto van 65 pk.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, onderhoud en kleine reparaties.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is robuust en gaat bij goed onderhoud lang mee.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motorruimte, motor loopt onregelmatig, startproblemen.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Versleten zuigerveren of klepseals kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Transmissie

Synchronisatiering slijtage

Versleten synchronisatieringen kunnen het schakelen bemoeilijken, vooral bij terugschakelen.

Kenmerken:

Schakelbak kraakt of hapert bij bepaalde versnellingen.

Laag
Elektronica

Elektrische storingen

Oudere elektrische componenten kunnen storingen vertonen, zoals defecte verlichting of raambediening.

Kenmerken:

Lampjes die niet werken, storingen in dashboardverlichting.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1194 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mazda 323F 1.5 modellen

Model Kenteken