Kenteken check 44-ZN-SF
APK verlopen - 2+ eigenaars - 298.174 km (peildatum apr 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 44ZNSF
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Touran 1.9 TDI (2007) – Kenteken 44-ZN-SF
Waardebehoud VW Touran 1.9 TDI (2007) – Kenteken 44-ZN-SF
Onderhoud VW Touran 1.9 TDI (2007) – Kenteken 44-ZN-SF
Veiligheid VW Touran 1.9 TDI (2007) – Kenteken 44-ZN-SF
Prestaties VW Touran 1.9 TDI (2007) – Kenteken 44-ZN-SF
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze VW Touran 1.9 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1614 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zeer zuinige en betrouwbare 1.9 TDI-motor met laag verbruik en hoge actieradius[1][6].
- Ruim en flexibel interieur met vijf tot zeven zitplaatsen en grote bagageruimte (tot 1989 liter)[1][4].
- Lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek, zeker bij de handgeschakelde versie.
- Goede rijeigenschappen voor een MPV, met voldoende trekkracht voor dagelijks gebruik en vakanties[5][6].
- Sterk waardebehoud voor een auto van deze leeftijd en type.
- Veel standaard veiligheidsvoorzieningen voor die tijd, zoals gordijnairbags en ISOFIX[4].
Aandachtspunten
- Interieurkwaliteit en afwerking zijn eenvoudig en kunnen slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden.
- Elektronische problemen komen voor, vooral bij navigatie- en airco-systemen[3].
- De derde zitrij is alleen geschikt voor kinderen vanwege beperkte beenruimte[4].
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere exemplaren, vooral bij de BLS-motor met kettingaandrijving.
- Reparaties aan turbo of injectoren zijn kostbaar.
- Wegenbelasting is relatief hoog voor een diesel in deze klasse.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 44-ZN-SF is een blauwe Volkswagen Touran uit 2007 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor (77 kW/105 pk), voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak. Deze midi-MPV werd in 2006 nieuw verkocht voor €33.525 en is nog steeds populair bij Nederlandse gezinnen vanwege de ruimte, betrouwbaarheid en lage kosten.
De motorcode van de 1896cc 1.9 TDI in de Touran Comfortline Business (2006) is doorgaans **BKC** of **BLS**, afhankelijk van de uitvoering en emissienorm. Beide zijn robuuste, zuinige dieselmotoren met een goede reputatie, maar let op: de BKC heeft een distributieriem, de BLS een ketting. Controleer altijd het motorplaatje onder de motorkap voor de exacte code. De motor levert 105 pk bij 4000 tpm en 250 Nm koppel bij 1900 tpm, wat zorgt voor voldoende trekkracht voor dagelijks gebruik en vakanties[5][6].
De handgeschakelde 6-bak (type 02Q) is bekend om zijn betrouwbaarheid en lage onderhoudskosten. Problemen met de versnellingsbak zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen de koppelingsdrager en de koppeling zelf slijtage vertonen. Onderhoud bestaat uit periodieke olieverversing (ca. elke 60.000 km) en inspectie van de koppeling. Reparaties aan de versnellingsbak zelf zijn uitzonderlijk, tenzij er sprake is van ruw schakelen of geluid – dan kan een revisie nodig zijn.
**Verbruik**: Officieel (NEDC) verbruik ligt rond de 5,5 l/100 km, maar in de praktijk haalt de Touran 1.9 TDI vaak 6,0–6,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting**: Voor een diesel van 77 kW (105 pk) betaal je in Nederland in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar). **APK**: Jaarlijks verplicht, kosten ca. €35–€50. **Onderhoud**: Een kleine beurt kost €150–€200, een grote beurt €300–€400. Reparaties aan injectoren of turbo kunnen oplopen tot €1.000–€1.500 per keer, afhankelijk van de ernst.
**Marktwaarde**: Een blauwe Touran 1.9 TDI Comfortline Business uit 2007 met gemiddelde kilometerstand (150.000–200.000 km) en onderhoudshistorie wordt in 2025 geschat op €3.500–€5.000, afhankelijk van staat en opties. **Waardebehoud**: De Touran 1.9 TDI behoudt zijn waarde redelijk goed voor een MPV van deze leeftijd, mede door de lage onderhoudskosten en betrouwbaarheid.
Deze blauwe Volkswagen Touran met kenteken 44-ZN-SF uit 2007 is een praktische, zuinige en betrouwbare gezinsauto met een ruim interieur en lage gebruikskosten. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer de motor op bekende problemen. Voor de prijs is het een verstandige keuze voor gezinnen die veel kilometers maken.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
APK keuring details: 57
APK keuring details: 58
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 17
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: 56
Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Band heeft te weinig profiel
APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Band heeft te weinig profiel
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Touran 1.9 TDI (44-ZN-SF)
Wat is de APK status van 44-ZN-SF?
De APK van 44-ZN-SF is verlopen op 01-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 44-ZN-SF een import auto?
Ja, 44-ZN-SF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 44-ZN-SF gehad?
44-ZN-SF heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoeveel kilometer kan ik rijden met een volle tank?
Met een tank van 60 liter en een praktijkverbruik van 6,0–6,5 l/100 km haal je 900–1.000 km per tank, afhankelijk van rijstijl en belading[1][2]. Officieel (NEDC) is het verbruik lager, maar in de praktijk moet je rekenen op ca. 950 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €150–€200 voor een kleine beurt, €300–€400 voor een grote beurt. APK kost €35–€50 per jaar. Reparaties aan turbo of injectoren kunnen oplopen tot €1.000–€1.500 per keer.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
Voor een diesel van 77 kW (105 pk) betaal je in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar).
Is de distributieketting of -riem een aandachtspunt?
De BKC-motor heeft een distributieriem (vervangen om de 120.000 km), de BLS-motor een ketting (controle op rek en slijtage bij hoge kilometerstanden). Controleer altijd het motorplaatje voor de exacte code.
Hoeveel zitplaatsen heeft de Touran 1.9 TDI Comfortline Business?
Standaard vijf, optioneel zeven (derde rij alleen geschikt voor kinderen)[4].
Wat is de actuele marktwaarde van deze auto?
Een blauwe Touran 1.9 TDI Comfortline Business uit 2007 met gemiddelde kilometerstand wordt in 2025 geschat op €3.500–€5.000, afhankelijk van staat en opties.
Mogelijke gebreken
Turbo defect
Slijtage of vastlopen van de turbo, vooral bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Verminderde prestaties, blauwe rook, piepende geluiden.
Injector problemen
Vervuiling of lekkage van de injectoren, leidend tot ruw stationair draaien of vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Trillen, slecht starten, hoger brandstofverbruik.
Olieverbruik
Toenemend olieverbruik, vooral bij de BLS-motor met kettingaandrijving.
Herkenningspunten:
Olielampje gaat branden tussen onderhoudsbeurten, blauwe rook bij koud starten.
Elektronische storingen
Problemen met navigatie, airco of boordcomputer.
Herkenningspunten:
Foutmeldingen, uitval van systemen.
Koppelingsslijtage
Slijtage van koppeling en drager bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Pedaal voelt zwaar, slippen bij optrekken.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1614 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
