Kenteken check 44-TT-DV
APK verlopen - 5+ eigenaars - 315.693 km (peildatum apr 2026)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 44TTDV
Basis informatie
Betrouwbaarheid SEAT Alhambra 2.0 (2007) – Kenteken 44-TT-DV
Waardebehoud SEAT Alhambra 2.0 (2007) – Kenteken 44-TT-DV
Onderhoud SEAT Alhambra 2.0 (2007) – Kenteken 44-TT-DV
Veiligheid SEAT Alhambra 2.0 (2007) – Kenteken 44-TT-DV
Prestaties SEAT Alhambra 2.0 (2007) – Kenteken 44-TT-DV
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze SEAT Alhambra 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1726 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruim en praktisch interieur, geschikt voor 5-7 personen[1].
- Betrouwbare, eenvoudige benzinemotor zonder turbo of directe injectie (minder storingsgevoelig)[1].
- Goede zichtbaarheid en comfortabele zitpositie, ideaal voor lange ritten.
- Lage aanschafprijs op de tweedehandsmarkt.
- Eenvoudig en betaalbaar onderhoud vergeleken met moderne turbo-diesels.
- Geen roetfilter of AdBlue, dus minder complexe milieusystemen.
Waar je op moet letten
- Hoog praktijkverbruik (rond 1 op 10), dus dure brandstofkosten.
- Hoge wegenbelasting door het gewicht en het vermogen.
- Trage automaat, niet geschikt voor sportief rijden.
- Matig waardebehoud; oudere MPV’s dalen snel in prijs.
- Beperkte actieve veiligheid (geen ESP, weinig airbags vergeleken met nieuwere modellen).
- Kans op transmissieproblemen bij slecht onderhoud of hoge kilometerstand.
Uitgebreide analyse
Kenteken 44-TT-DV is een grijze SEAT Alhambra uit 2007 met een 1984cc benzinemotor en automaat. Deze MPV biedt veel ruimte, comfort en praktische eigenschappen, maar kent ook specifieke aandachtspunten voor de Nederlandse koper. Dit rapport geeft een eerlijk, technisch onderbouwd overzicht van deze populaire gezinsauto.
De SEAT Alhambra 2.0 Reference (2007) is uitgerust met een 2.0 liter (1984cc) viercilinder benzinemotor met 85 pk (63 kW). De motorcode voor deze motor is niet direct uit de zoekresultaten te halen, maar deze motor is gebaseerd op de bekende VW/Audi EA827-serie, die ook in de Volkswagen Sharan en Ford Galaxy werd toegepast. De motor heeft een SOHC-8v constructie, multipoint injectie en levert 113 pk (115 ps) bij 5.200 toeren en 170 Nm koppel bij 2.600 toeren[1]. De automaat is een conventionele 4-traps automaat, geen DSG of moderne transmissie.
De automaat in de SEAT Alhambra 2.0 Reference (2007) is betrouwbaar, maar niet bijzonder modern. Bekende problemen zijn traag schakelen, slijtage van de versnellingsbakolie en soms problemen met de schakelunit op hogere leeftijd. Regelmatig olie verversen (elke 60.000 km) verlengt de levensduur. Reparatiekosten kunnen oplopen tot €1.500-€2.000 bij volledige revisie. Onderhoudskosten zijn gemiddeld voor deze klasse.
Het praktijkverbruik van de SEAT Alhambra 2.0 Reference (2007) ligt rond de 1 op 10 (10 l/100 km), terwijl de fabrieksopgave 25,1 mpg (ongeveer 1 op 11,2) is[1]. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. De wegenbelasting voor 85 pk in Nederland bedraagt circa €88 per maand (2025). APK-kosten zijn standaard (€35-€50), jaarlijkse onderhoudskosten (service, kleine reparaties) liggen rond de €400-€600 per jaar, afhankelijk van de staat en het onderhoudsverleden.
De marktwaarde van een SEAT Alhambra 2.0 Reference (2007) met kenteken 44-TT-DV ligt in 2025 tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting. Het waardebehoud is matig; oudere MPV’s dalen snel in waarde. Deze auto is vooral interessant voor gezinnen die veel ruimte zoeken tegen lage aanschafkosten.
Deze grijze SEAT Alhambra met kenteken 44-TT-DV uit 2007 is een praktische, ruim opgezette MPV met een eenvoudige, betrouwbare benzinemotor en automaat. De auto is geschikt voor gezinnen die veel ruimte nodig hebben, maar let op de hogere brandstofkosten, wegenbelasting en mogelijke transmissieproblemen bij oudere exemplaren. Goed onderhoud is essentieel voor een lange levensduur.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,994 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De schokdemper werkt niet naar behoren, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Achterlicht werkt niet goed, Roestschade
APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Achterlicht werkt niet goed, Roestschade
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
Roestschade
APK keuring details: Roestschade
Ruitensproeiers werken niet, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 54
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lekkende schokdemper
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lekkende schokdemper
APK keuring details: 55
APK keuring details: 59
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Alhambra 2.0 (44-TT-DV)
Wat is de APK status van 44-TT-DV?
De APK van 44-TT-DV is verlopen op 31-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 44-TT-DV een import auto?
Nee, 44-TT-DV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 44-TT-DV gehad?
44-TT-DV heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de SEAT Alhambra 2.0 Reference (2007)?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 10 (10 l/100 km), terwijl de fabrieksopgave 1 op 11,2 is[1]. Het verbruik is afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een benzine-MPV van 85 pk betaal je in 2025 circa €88 per maand aan wegenbelasting.
Wat zijn bekende motorproblemen bij deze auto?
Distributieriem slijtage (ernstig), olieverbruik (licht) en soms elektrische storingen (licht). De motor zelf is betrouwbaar mits goed onderhouden.
Hoe betrouwbaar is de automaat?
De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan op hogere leeftijd problemen geven (schokken, traag schakelen). Regelmatig olie verversen is belangrijk.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Hoeveel kost het onderhoud per jaar?
Reken op €400-€600 per jaar voor service, kleine reparaties en APK. Grote reparaties (zoals versnellingsbak) kunnen duurder uitvallen.
Veel voorkomende klachten
Versnellingsbak slijtage
Slijtage en traag schakelen van de automaat, vooral bij hoge kilometerstand.
Signalen:
Schokken, vertraagd schakelen, slippen.
Distributieriem slijtage
Distributieriem moet tijdig worden vervangen (elke 5 jaar/90.000 km).
Signalen:
Motorstoring, mogelijk motorschade bij breuk.
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Olielampje, regelmatig bijvullen.
Elektrische storingen
Problemen met ramen, centrale vergrendeling of dashboardverlichting.
Signalen:
Ramenvallen, lampjes die uitvallen.
Roestvorming
Roest aan onderstel, wielkasten en deurranden bij oudere exemplaren.
Signalen:
Zichtbare roestplekken, vooral bij slecht onderhoud.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1726 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
