Kenteken check 43-ZKT-3
APK geldig tot okt 2026 - 9+ eigenaars - 210.897 km (peildatum mei 2026)
20 punten van aandacht bij kenteken 43ZKT3
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.2 TSI (2013) – Kenteken 43-ZKT-3
Waardebehoud Skoda Octavia 1.2 TSI (2013) – Kenteken 43-ZKT-3
Onderhoud Skoda Octavia 1.2 TSI (2013) – Kenteken 43-ZKT-3
Veiligheid Skoda Octavia 1.2 TSI (2013) – Kenteken 43-ZKT-3
Prestaties Skoda Octavia 1.2 TSI (2013) – Kenteken 43-ZKT-3
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Octavia 1.2 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1290 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig en relatief krachtige 1.2 TSI motor met turbo en directe injectie
- Comfortabele 7-traps DSG automaat met snelle schakeltijden
- Ruime middenklasse hatchback met goede binnenruimte
- Goede prijs-kwaliteitverhouding en lage nieuwprijs voor segment
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek van Volkswagen Group
- Redelijk laag wegenbelastingtarief voor 77 pk benzineauto
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken bij hoge kilometerstanden
- DSG-automaat kan duur zijn in onderhoud en reparatie
- Injectoren kunnen verstopt raken bij onvoldoende onderhoud
- Olieverbruik kan toenemen bij slijtage of slecht onderhoud
- Praktijkverbruik ligt vaak iets hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte geavanceerde veiligheids- en comforttechnologieën uit 2009
Gedetailleerde analyse
Kenteken 43-ZKT-3 is een beige Skoda Octavia 1.2 TSI Arctic uit 2013 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze hatchback uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €24.130 en biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.
De motorcode van de 1197cc 4-cilinder TSI motor is onderdeel van de Volkswagen Group EA111 motorfamilie, specifiek de 1.2 TSI met turbo en directe injectie. Deze motor levert 77 kW (105 pk) en 175 Nm koppel bij 1550 tpm. De compressieverhouding is 10,0:1 en de motor heeft 2 kleppen per cilinder met een OHC-klepbediening. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik (WLTP rond 5,7 l/100 km) en goede prestaties (0-100 km/h in circa 10,8 seconden). Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Turboproblemen komen minder vaak voor, maar kunnen zich uiten in vermogensverlies. Injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, maar kan toenemen bij slecht onderhoud of slijtage.
De automaat in deze Skoda Octavia is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling. Deze transmissie staat bekend om snelle schakeltijden en efficiëntie, maar kan bij oudere exemplaren problemen geven zoals schokkerig schakelen, slippen of storingen in de mechatronica. Onderhoud is cruciaal; periodiek vervangen van de transmissievloeistof en filters wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote defecten. De automaat draagt bij aan een comfortabele rijervaring en een relatief laag verbruik.
De wegenbelasting voor een 77 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld rond €35-€45 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties of DSG-transmissie onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen. Brandstofkosten zijn afhankelijk van rijstijl, maar het praktijkverbruik ligt vaak iets hoger dan de WLTP-norm van 5,7 l/100 km, rond 6,0-6,5 l/100 km in gemengd gebruik.
Bij aankoop van een Skoda Octavia 1.2 TSI Arctic met kenteken 43-ZKT-3 uit 2013 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en DSG-transmissie. Controleer op olielekkages, onregelmatige motorloop en schakelgedrag. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding, maar voorkom exemplaren met bekende problemen of onduidelijke onderhoudsgeschiedenis.
Deze beige Skoda Octavia met kenteken 43-ZKT-3 uit 2013 is een betrouwbare middenklasse hatchback met een zuinige en relatief krachtige 1.2 TSI motor en een comfortabele 7-traps automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, mits aandacht wordt besteed aan bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,175 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,003 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,395 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Lekkende schokdemper, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Lekkende schokdemper, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 03
De bandenspanning is niet correct, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 21
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 19
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 38
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Octavia 1.2 TSI (43-ZKT-3)
Wat is de APK status van 43-ZKT-3?
De APK van 43-ZKT-3 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 43-ZKT-3 een import auto?
Nee, 43-ZKT-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 43-ZKT-3 gehad?
43-ZKT-3 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in deze Skoda Octavia?
De motorcode is onderdeel van de Volkswagen EA111 motorfamilie, vaak aangeduid als CBZA of CBZB voor de 1.2 TSI 105 pk variant.
Hoe betrouwbaar is de 7-traps DSG automaat?
De DSG-automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen en mechatronica storingen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Octavia 1.2 TSI?
Het praktijkverbruik ligt meestal rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,7 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en slijtage tussen €500 en €800, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 77 pk benzineauto ligt in Nederland gemiddeld tussen €35 en €45 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.2 TSI?
Ja, vooral slijtage aan de distributieketting en kettingspanners kan leiden tot ernstige motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanners
Slijtage aan distributieketting en kettingspanners kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
DSG-transmissie storingen
Schokkerig schakelen, slippen of storingen in mechatronica van de 7-traps automaat.
Herkenningspunten:
Onregelmatig schakelen, waarschuwingslampje transmissie, verminderde rijcomfort.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd verbruik.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen
Af en toe storingen in sensoren of elektronica, vooral bij oudere exemplaren.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, storingen in dashboardfuncties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1290 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Skoda Octavia 1.2 TSI exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|