Kenteken check 43-TSR-4
APK geldig tot sep 2026 - 4+ eigenaars - 189.795 km (peildatum sep 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 43TSR4
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Ford Grand C-MAX 1.6 Ti-VCT (2012) – Kenteken 43-TSR-4
Waardebehoud Ford Grand C-MAX 1.6 Ti-VCT (2012) – Kenteken 43-TSR-4
Onderhoud Ford Grand C-MAX 1.6 Ti-VCT (2012) – Kenteken 43-TSR-4
Veiligheid Ford Grand C-MAX 1.6 Ti-VCT (2012) – Kenteken 43-TSR-4
Prestaties Ford Grand C-MAX 1.6 Ti-VCT (2012) – Kenteken 43-TSR-4
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Grand C-MAX 1.6 Ti-VCT komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1477 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime 7-persoonsindeling ideaal voor gezinnen.
- Betrouwbare 1.6 Ti-VCT benzinemotor met variabele kleptiming.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Comfortabele Titanium-uitvoering met goede uitrusting.
- Redelijk zuinig voor een benzine-MPV uit 2010.
- Goede wegligging en rijcomfort voor zijn klasse.
Minpunten
- Beperkt motorvermogen (92 pk) kan krap aanvoelen bij volle bezetting.
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar.
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 92 pk.
- Handgeschakelde koppeling kan slijten bij intensief gebruik.
- Niet zo zuinig als dieselvarianten van de Grand C-Max.
Volledige analyse
Kenteken 43-TSR-4 is een blauwe Ford Grand C-Max 1.6 Titanium 7p. uit 2012 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor die 92 pk levert. Deze handgeschakelde MPV biedt ruimte voor zeven personen en werd nieuw geleverd voor circa €30.035.
De 1596cc motor in deze Grand C-Max is de 1.6 Ti-VCT benzinemotor, met motorcode vaak aangeduid als 'Zetec-S' of 1.6 Ti-VCT. Deze 4-cilinder motor levert 92 pk (68 kW) en is voorzien van variabele kleptiming (Ti-VCT) voor betere prestaties en zuinigheid. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en soms problemen met de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische benzinemotor, en injectoren zijn doorgaans betrouwbaar bij benzineversies zonder turbo.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Ford Grand C-Max is over het algemeen betrouwbaar. Wel kunnen bij oudere exemplaren slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat schakelen minder soepel maakt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en eventueel koppeling vervangen na circa 150.000 km. Er zijn geen wijdverspreide klachten over defecten aan de versnellingsbak zelf.
Het officiële WLTP-verbruik voor de 1.6 Ti-VCT benzinemotor ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland valt in de categorie van ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief zeldzaam, maar distributieketting en koppeling kunnen na 150.000 km onderhoud vereisen.
Bij aankoop van een Ford Grand C-Max 1.6 Titanium 7p. met kenteken 43-TSR-4 uit 2012 is het belangrijk om te controleren op distributiekettinggeluiden en olieverbruik. Vraag naar onderhoudshistorie en of de koppeling recent is vervangen. Controleer ook de staat van de remmen en ophanging. Deze MPV is praktisch voor gezinnen die ruimte zoeken, maar de 1.6 benzinemotor is minder krachtig dan dieselvarianten, wat merkbaar kan zijn bij volle bezetting of heuvelachtig terrein.
Deze blauwe Ford Grand C-Max met kenteken 43-TSR-4 uit 2012 is een ruime en praktische 7-persoons MPV met een betrouwbare 1.6 Ti-VCT benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een goede balans tussen comfort, ruimte en betaalbare gebruikskosten, hoewel het motorvermogen beperkt is en aandacht voor distributieketting en olieverbruik gewenst is.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 55
APK keuring details: 48
APK keuring details: 47
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Stadslicht werkt niet goed
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 30
APK keuring details: 43
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Ford Grand C-MAX 1.6 Ti-VCT (43-TSR-4)
Wat is de APK status van 43-TSR-4?
De APK van 43-TSR-4 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 43-TSR-4 een import auto?
Nee, 43-TSR-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 43-TSR-4 gehad?
43-TSR-4 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1596cc benzinemotor in de Ford Grand C-Max 2010?
De motorcode is meestal aangeduid als 1.6 Ti-VCT, ook wel bekend als Zetec-S, een 4-cilinder benzinemotor met variabele kleptiming.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?
Ja, bij hogere kilometerstanden kan de distributieketting rekken of slijten, wat tikkende geluiden en motorproblemen kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.
Hoeveel verbruikt deze auto gemiddeld in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5 tot 7,0 liter per 100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 92 pk benzine Ford Grand C-Max in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten na langdurig gebruik.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden rekken of slijten, wat leidt tot tikkende motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Verhoogd olieverbruik
Sommige 1.6 Ti-VCT motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd, mogelijk door versleten zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Remmen slijtage
Remblokken en schijven slijten normaal, maar bij zwaarder gebruik sneller.
Symptomen:
Piepend geluid, verminderde remkracht.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in boordcomputer of sensoren kunnen voorkomen.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1477 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Ford Grand C-MAX 1.6 Ti-VCT exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
