Kenteken check 43-THS-7

APK geldig tot dec 2026 - 8+ eigenaars - 244.185 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-389687
Gegenereerd op 2 juli 2026

Voertuiggegevens

Registratie
43-THS-7
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Focus 1.6 Ti-VCT
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 43-THS-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 2012

Betrouwbaarheid Ford Focus 1.6 Ti-VCT (2012) – Kenteken 43-THS-7

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
48

Waardebehoud Ford Focus 1.6 Ti-VCT (2012) – Kenteken 43-THS-7

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Ford Focus 1.6 Ti-VCT (2012) – Kenteken 43-THS-7

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
88

Veiligheid Ford Focus 1.6 Ti-VCT (2012) – Kenteken 43-THS-7

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Ford Focus 1.6 Ti-VCT (2012) – Kenteken 43-THS-7

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Catalogusprijs
€ 22.794
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
194 dagen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
PNDA
Soortgelijke auto's in NL
44 voertuigen
Aantal keren bekeken
647 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus 1.6 Ti-VCT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1276 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Efficiënte en betrouwbare 1.6 Ti-VCT motor met variabele kleptiming voor betere prestaties en zuinigheid.
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
  • Titanium-uitvoering met uitgebreide uitrusting en comfortvoorzieningen.
  • Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk, circa 6,5-7,0 l/100 km.
  • Goede wegligging en handling dankzij voorwielaandrijving en compacte formaat.
  • Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland.

Aandachtspunten

  • Mogelijk licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
  • Distributieketting kan bij sommige exemplaren slijtage vertonen, wat reparatie kan vereisen.
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Geen turbo, dus minder koppel en power dan moderne turbomotoren.
  • Verbruik in praktijk kan hoger zijn dan officiële WLTP-cijfers.
  • Marktwaarde is inmiddels gematigd, wat door sommige kopers als nadeel kan worden gezien.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 43-THS-7 is een blauwe Ford Focus 1.6 Ti-VCT Lease Titanium uit 2012 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor die 92 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2011 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €22.795. Dit rapport geeft een gedetailleerd overzicht van technische specificaties, bekende problemen, verbruik, onderhoudskosten en marktwaarde.

De 1596cc motor in deze Ford Focus 1.6 Ti-VCT is een 4-cilinder lijnmotor met Ti-VCT (Twin Independent Variable Camshaft Timing) technologie, die zorgt voor een betere efficiëntie en prestaties. De motorcode wordt vaak aangeduid als 'Duratec Ti-VCT 1.6L'. Deze motor levert ongeveer 92 pk (68 kW) en 159 Nm koppel bij 4000 tpm. De compressieverhouding is circa 11.0:1. De motor is voorzien van een multi-point brandstofinjectie en een DOHC-kleppenconfiguratie met 16 kleppen. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en soms kettingspanningproblemen met de timing chain, hoewel dit minder frequent voorkomt dan bij oudere modellen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Focus 1.6 Ti-VCT is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste bediening. De transmissie draagt bij aan een directe en sportieve rijervaring, passend bij de compacte middenklasse hatchback.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen afhankelijk van de aard van het defect.

Bij aankoop van een Ford Focus 1.6 Ti-VCT Lease Titanium uit 2011 met kenteken 43-THS-7 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op eventuele motorstoringen of onregelmatigheden in het stationair draaien. De Titanium-uitvoering biedt een goede uitrusting en comfort, wat deze auto aantrekkelijk maakt voor dagelijks gebruik. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld rond de €5.000 tot €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze blauwe Ford Focus met kenteken 43-THS-7 uit 2012 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een efficiënte 1596cc Ti-VCT motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een praktische en betaalbare auto in het segment klein-middenklasse.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Isofix a.W.
Remassistent Pakket
Bandenspanningcontrole €50
Mistlampen €160
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1070
Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €555

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 april 2026
JUL 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
16 juli 2023
NOV 2020

Kilometerstand

XXX,578 km geregistreerd

XXX,578 km
INFO
17 november 2020
OKT 2015

Kilometerstand

XXX,815 km geregistreerd

XXX,815 km
INFO
16 oktober 2015
FEB 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 februari 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

18 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

9 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Gordelsluiting werkt niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

25 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

Foto's

Ford Focus 1.6 Ti-VCT 2012 – Afbeelding 1
juli 2023
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 2012 – Afbeelding 2
juli 2023
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 2012 – Afbeelding 3
juli 2023
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 2012 – Afbeelding 4
juli 2023
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 2012 – Afbeelding 5
juli 2023
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 2012 – Afbeelding 6
april 2026
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 2012 – Afbeelding 7
april 2026
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 2012 – Afbeelding 8
april 2026

+12

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 2-7-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 04-12-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code PNDA
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1596 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 125 pk (92 kW)
Draaimoment 159 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,41 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Totale hoogte 1,48 m
Asafstand 2,65 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 555 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,9 s
Topsnelheid 196 km/u
Gemiddeld verbruik 5,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 136 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Focus 1.6 Ti-VCT (43-THS-7)

Wat is de APK status van 43-THS-7?

De APK van 43-THS-7 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 43-THS-7 een import auto?

Nee, 43-THS-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 43-THS-7 gehad?

43-THS-7 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 Ti-VCT motor in deze Ford Focus?

De motorcode is doorgaans aangeduid als Duratec Ti-VCT 1.6L, een 1596cc 4-cilinder lijnmotor met variabele kleptiming.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 92 pk benzine Focus in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Ford Focus uit 2011?

De marktwaarde ligt gemiddeld tussen de €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting spanners en ketting slijtage

De distributieketting en spanners kunnen na hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid uit motor, motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien.

Minimaal
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepseals.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Slijtage koppeling en versnellingsbak

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en kunnen synchronisatieringen in de handbak problemen geven.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, schurend geluid bij schakelen.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in boordcomputer

Soms kunnen storingen optreden in het infotainmentsysteem of sensoren, wat leidt tot foutmeldingen.

Herkenningspunten:

Onregelmatige werking van scherm, foutmeldingen, storingslampjes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1276 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Ford Focus 1.6 Ti-VCT in Nederland

Voertuig Registratie