Kenteken check 43-SVN-4
APK verlopen - 4+ eigenaars - 169.457 km (peildatum dec 2023)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 43SVN4
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Mégane 1.6 16V (2003) – Kenteken 43-SVN-4
Waardebehoud Renault Mégane 1.6 16V (2003) – Kenteken 43-SVN-4
Onderhoud Renault Mégane 1.6 16V (2003) – Kenteken 43-SVN-4
Veiligheid Renault Mégane 1.6 16V (2003) – Kenteken 43-SVN-4
Prestaties Renault Mégane 1.6 16V (2003) – Kenteken 43-SVN-4
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Mégane 1.6 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1277 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 1.6-16V motor (F4P) met 83 pk.
- Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten.
- Praktische hatchback met goede rijeigenschappen en comfort.
- Redelijk zuinig verbruik voor een auto uit 2002.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudsinformatie.
- Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn tijd.
Minpunten
- Mogelijke problemen met de distributieketting bij hogere kilometerstanden.
- Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat motorproblemen veroorzaakt.
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud.
- Verouderde techniek vergeleken met moderne auto's, minder efficiënt.
- Beperkte prestaties met 83 pk, minder geschikt voor snelweggebruik met zware belasting.
- Roestvorming kan optreden bij onvoldoende onderhoud.
Volledige analyse
Kenteken 43-SVN-4 is een grijze Renault Mégane 1.6-16V Privilège Luxe uit 2003 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2002 heeft een nieuwprijs van circa €23.695 en staat bekend om zijn degelijke bouw en praktische inzetbaarheid.
De 1598cc 4-cilinder motor in deze Renault Mégane draagt de motorcode F4P. Dit is een 16-kleps benzinemotor met een vermogen van ongeveer 83 pk. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen. Er zijn geen turbo's toegepast op deze motorvariant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat kan leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits goed onderhouden, maar verwaarlozing kan leiden tot verhoogd verbruik en motorschade.
De handgeschakelde transmissie in deze Mégane is over het algemeen robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar het onderhoud vergt periodiek controle van de koppeling en versnellingsbakolie. Reparatiekosten voor de handbak zijn relatief laag in vergelijking met automaten. Er zijn geen grote structurele problemen bekend met de handgeschakelde versies van deze generatie Mégane.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het oudere model en rijstijl. De wegenbelasting voor een 83 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties zoals distributiekettingvervanging kunnen enkele honderden euro's kosten.
Bij aankoop van een Renault Mégane 1.6-16V Privilège Luxe uit 2002 met kenteken 43-SVN-4 is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden motor, vooral de staat van de distributieketting en het olieverbruik. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Vraag naar het onderhoudsboekje en eventuele reparatiehistorie. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Een proefrit en een technische keuring worden aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze grijze Renault Mégane met kenteken 43-SVN-4 uit 2003 is een degelijke en praktische keuze in het segment van compacte hatchbacks. Met een betrouwbare 1598cc motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Let bij aankoop op onderhoudsgeschiedenis en bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en injectoren om langdurig plezier te garanderen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,457 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet
APK keuring details: 06
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 18
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlichten ontbreken, Band met laag profiel
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlichten ontbreken, Band met laag profiel
APK keuring details: 07
APK keuring details: 01
Voertuigfoto's
+22
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Mégane 1.6 16V (43-SVN-4)
Wat is de APK status van 43-SVN-4?
De APK van 43-SVN-4 is verlopen op 25-02-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 43-SVN-4 een import auto?
Ja, 43-SVN-4 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 43-SVN-4 gehad?
43-SVN-4 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in deze Renault Mégane?
De motorcode is F4P, een 1.6 liter 16-kleps benzinemotor met 83 pk.
Zijn er turbo problemen bij deze motor?
Nee, deze 1.6-16V motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijke problemen zijn het uitrekken van de distributieketting, vervuilde injectoren en mogelijk verhoogd olieverbruik bij slecht onderhoud.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende structurele problemen, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege ouderdom en rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Voor een 83 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting rond €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting (Timing Chain) Rekken
De distributieketting kan na langdurig gebruik uitrekken, wat leidt tot een kloppend geluid en motorstoringen.
Symptomen:
Klopgeluiden uit de motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Vervuilde Injectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door ouderdom en brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Verhoogd Olieverbruik
Door slijtage of slecht onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslampje.
Koppeling Verslijt
De koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat leidt tot doorslippen en moeilijk schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, geur van brandend rubber, moeilijk schakelen.
Roestvorming Onderkant en Wielkasten
Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan, vooral aan de wielkasten en onderkant van de auto.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lakschade, mogelijk structurele schade bij ernstige gevallen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1277 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.