Kenteken check 43-ST-FV
APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 229.986 km (peildatum jul 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 43STFV
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic 2.0 16V (2006) – Kenteken 43-ST-FV
Waardebehoud Renault Grand Scénic 2.0 16V (2006) – Kenteken 43-ST-FV
Onderhoud Renault Grand Scénic 2.0 16V (2006) – Kenteken 43-ST-FV
Veiligheid Renault Grand Scénic 2.0 16V (2006) – Kenteken 43-ST-FV
Prestaties Renault Grand Scénic 2.0 16V (2006) – Kenteken 43-ST-FV
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Grand Scénic 2.0 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1627 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruim en praktisch interieur met zeven zitplaatsen
- Betrouwbare benzinemotor (F4R) bij goed onderhoud
- Onderhoudsarme distributieketting
- Comfortabel rijgedrag en lichte bediening
- Goede zichtbaarheid dankzij hoge zitpositie
- Betaalbaar in aanschaf en onderhoud
Waar je op moet letten
- Hoog brandstofverbruik vergeleken met moderne MPV’s
- Hoge wegenbelasting door gewicht en cilinderinhoud
- Matig waardebehoud; oudere MPV’s zijn minder populair
- Kans op elektrische kinderziektes (elektronica, ramen, centrale vergrendeling)
- Gevoelig voor roest bij slecht onderhoud
- Beperkte actieve veiligheid (geen ESP standaard, beperkte airbags)
Volledige analyse
Kenteken 43-ST-FV is een beige Renault Grand Scénic uit 2006 met een 1998cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze MPV (Midi-MPV) was bij introductie ruim €29.000 nieuw waard en biedt een praktisch interieur met zeven zitplaatsen. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, onderhoud, verbruik, marktwaarde en veelvoorkomende problemen, specifiek voor deze 2.0-16V Expression Luxe uit 2006.
## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De 1998cc benzinemotor in de Renault Grand Scénic 2.0-16V Expression Luxe (2006) is een viercilinder (inline-4) met 16 kleppen. De motorcode voor deze 2.0-16V is **F4R** (ook wel F4R 700/710/720/730, afhankelijk van het exacte bouwjaar en uitvoering)[4]. Deze motor is bekend uit meerdere Renault-modellen en staat bekend om zijn betrouwbaarheid bij goed onderhoud. **Vermogen & Prestaties** Deze motor levert 98 pk (72 kW) bij 5500 toeren en een koppel van 191 Nm bij 3750 toeren[3]. De topsnelheid ligt rond de 180 km/u en de acceleratie van 0-100 km/u duurt circa 12 seconden. De motor is voorzien van een distributieketting (timing chain), wat onderhoudsarm is ten opzichte van een distributieriem. **Bekende problemen** - **Distributieketting (timing chain):** Slijtage of uitrekking van de ketting komt voor bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud. Dit kan leiden tot motorschade (categorie: motor, ernst: **orange**). - **Turbo:** Deze uitvoering heeft géén turbo, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing. - **Injectoren:** Vervuiling of defecten aan de benzine-injectoren kunnen voorkomen, vooral bij onregelmatig onderhoud of langdurig stilstaan (categorie: motor, ernst: **yellow**). - **Olieverbruik:** Matig olieverbruik is mogelijk bij oudere exemplaren of bij langdurig korte ritten (categorie: motor, ernst: **yellow**). - **Koelvloeistoflekken:** Lekkage bij de thermostaat of koelvloeistofreservoir komt voor (categorie: motor, ernst: **yellow**).
## Transmissie & Rijgedrag **Handgeschakelde versnellingsbak** De Renault Grand Scénic 2.0-16V Expression Luxe (2006) is standaard voorzien van een 5-versnellings handgeschakelde bak. Deze transmissie staat bekend als redelijk betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van versnellingsbakolieverlies of een zwaarder wordende koppeling (categorie: transmissie, ernst: **orange**). **Onderhoudskosten transmissie** - **Koppelingsset:** Vervanging na circa 150.000-200.000 km, kosten €600-€900. - **Versnellingsbakolie:** Verversen om de 60.000 km, kosten €100-€150. - **Versnellingsbakrevisie:** Bij slijtage of schade, kosten €800-€1.500. **Rijgedrag** De voorwielaandrijving en het comfortabele onderstel maken de Grand Scénic geschikt voor lange ritten en gezinsgebruik. Het stuurgedrag is licht en direct, maar de carrosserie kan bij harde wind wat gevoelig zijn voor zijwind.
## Praktisch & Kosten **Verbruik** - **WLTP:** Niet van toepassing (auto van vóór 2017). - **Fabrieksopgave:** Ongeveer 1 op 12,5 (8,0 l/100 km) gecombineerd. - **Praktijkverbruik:** Eigenaren melden 1 op 10-11 (9-10 l/100 km) in de stad en 1 op 13-14 (7-7,5 l/100 km) op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 1998cc en 98 pk betaal je in Nederland in 2025 circa **€88 per maand** (€1.056 per jaar). Dit is gebaseerd op het gewicht en de CO₂-uitstoot van deze uitvoering. **Marktwaarde & Waardebehoud** - **Huidige marktwaarde (2025):** €1.500-€3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. - **Waardebehoud:** Matig tot slecht; oudere MPV’s zijn minder gewild op de occasionmarkt. **Onderhoudskosten per jaar** - **APK:** €40-€60 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €150-€300/€400-€600 per jaar. - **Reparaties:** Gemiddeld €300-€600 per jaar bij oudere auto’s, afhankelijk van staat. - **Bandenset:** €400-€600 per 3-4 jaar. - **Remmen:** €200-€400 per 60.000 km.
## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Ruim en praktisch interieur** met zeven zitplaatsen en veel opbergruimte. - **Betrouwbare benzinemotor** (F4R) bij goed onderhoud. - **Onderhoudsarme distributieketting** (geen riem die vervangen moet worden). - **Comfortabel rijgedrag** en lichte bediening. - **Goede zichtbaarheid** dankzij hoge zitpositie en grote ramen. - **Betaalbaar in aanschaf en onderhoud** vergeleken met nieuwere MPV’s. **Nadelen** - **Hoog brandstofverbruik** vergeleken met moderne MPV’s. - **Hoge wegenbelasting** door gewicht en cilinderinhoud. - **Matig waardebehoud**; oudere MPV’s zijn minder populair. - **Kans op elektrische kinderziektes** (elektronica, ramen, centrale vergrendeling). - **Gevoelig voor roest** bij slecht onderhoud, vooral onder de deuren en wielkasten. - **Beperkte actieve veiligheid** (geen ESP standaard, beperkte airbags).
Deze beige Renault Grand Scénic met kenteken 43-ST-FV uit 2006 is een praktische en betaalbare gezinsauto met een betrouwbare benzinemotor en ruim interieur. Het verbruik en de wegenbelasting zijn aan de hoge kant voor een auto van deze leeftijd, maar onderhoudskosten vallen mee. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, slijtage aan de distributieketting en eventuele elektrische problemen. Voor wie ruimte en betrouwbaarheid zoekt tegen een lage aanschafprijs, is deze MPV nog steeds een overweging waard.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,644 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Remonderdelen zijn te verroest, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Remonderdelen zijn te verroest, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 20
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Grand Scénic 2.0 16V (43-ST-FV)
Wat is de APK status van 43-ST-FV?
De APK van 43-ST-FV is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 43-ST-FV een import auto?
Nee, 43-ST-FV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 43-ST-FV gehad?
43-ST-FV heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Renault Grand Scénic 2.0-16V Expression Luxe (2006)?
Praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 10-11 (9-10 l/100 km) in de stad en 1 op 13-14 (7-7,5 l/100 km) op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Circa €88 per maand (€1.056 per jaar) in 2025 voor een benzineauto van 1998cc en 98 pk.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten bij deze auto?
Let op onderhoud aan de distributieketting, oliepeil, koelvloeistof, remmen en eventuele elektrische problemen. Jaarlijkse APK en onderhoudsbeurt zijn aanbevolen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde bak is redelijk betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van olieverlies of een zware koppeling. Vervanging koppelingsset na circa 150.000-200.000 km.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Zijn er bekende problemen met de motor?
Ja, vooral slijtage aan de distributieketting, matig olieverbruik en koelvloeistoflekken komen voor. Injectorproblemen zijn zeldzaam maar mogelijk.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
Uitrekking of slijtage van de distributieketting bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud.
Symptomen:
Motorgeluid, motorschade bij breuk
Olieverbruik
Matig olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren of korte ritten.
Symptomen:
Olielampje, regelmatig bijvullen
Koelvloeistoflekken
Lekkage bij thermostaat of koelvloeistofreservoir.
Symptomen:
Koelvloeistofpeil daalt, oververhitting
Elektrische problemen
Defecten aan ramen, centrale vergrendeling of dashboardelektronica.
Symptomen:
Ramen werken niet, dashboardlampjes branden
Versnellingsbakolieverlies
Lekkage of slijtage aan versnellingsbak bij hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, olie onder de auto
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1627 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.