Kenteken check 43-SB-VD
APK geldig tot apr 2027 - 10+ eigenaars - 234.893 km (peildatum apr 2026)
Er zijn 38 aandachtspunten voor 43SBVD
Basisgegevens
Betrouwbaarheid MINI Cooper (2005) – Kenteken 43-SB-VD
Waardebehoud MINI Cooper (2005) – Kenteken 43-SB-VD
Onderhoud MINI Cooper (2005) – Kenteken 43-SB-VD
Veiligheid MINI Cooper (2005) – Kenteken 43-SB-VD
Prestaties MINI Cooper (2005) – Kenteken 43-SB-VD
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze MINI Cooper geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1165 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sportieve en compacte hatchback met karakteristiek design
- Betrouwbare 1598cc Tritec-motor met 85 kW vermogen
- Comfortabele automatische transmissie voor stads- en snelwegritten
- Checkmate-uitvoering met exclusieve styling en interieurdetails
- Relatief lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten
- Goede wegligging en rijplezier dankzij lichtgewicht en sportief chassis
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie vereisen
- Automatische transmissie kan schakelproblemen vertonen bij slecht onderhoud
- Olieverbruik kan toenemen bij verouderde motoren
- Beperkte binnenruimte en bagageruimte door compacte formaat
- Verbruik in praktijk hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren zonder goede behandeling
Volledige analyse
Kenteken 43-SB-VD is een grijze Mini Mini 1.6 Cooper Checkmate uit 2005 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2001 heeft een nieuwprijs van circa €28.153 en staat bekend om zijn sportieve uitstraling en rijplezier.
De 1598cc motor in deze Mini Cooper is een 4-cilinder benzinemotor met motorcode N12B16A, een variant van de Tritec-motor die door BMW en Chrysler gezamenlijk werd ontwikkeld. Deze motor levert ongeveer 85 kW (116 pk) en 150 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is bij goed onderhoud normaal, maar bij verwaarlozing kunnen verhoogde olieverliezen optreden.
De automaat in deze Mini Cooper is een 4-traps automatische transmissie (Aisin Warner AW 55-50SN). Bekende defecten zijn onder andere schakelproblemen en olielekkages. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die kunnen oplopen tot enkele honderden euro's.
Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900.
Bij aankoop van een Mini Mini 1.6 Cooper Checkmate met kenteken 43-SB-VD uit 2005 is het belangrijk om de distributieketting en automaat goed te laten controleren. Vraag naar onderhoudshistorie en controleer op olielekkages en kettinggeluiden. De Checkmate uitvoering heeft extra sportieve en luxe accenten, wat de waarde iets kan verhogen. Let op roestvorming en algemene staat van het interieur en carrosserie.
Deze grijze Mini Mini met kenteken 43-SB-VD uit 2005 is een charmante en sportieve compacte auto met een betrouwbare 1598cc motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze Mini veel rijplezier en een karakteristieke uitstraling, maar potentiële kopers moeten alert zijn op distributieketting en transmissieproblemen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,357 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 15
APK keuring details: 47
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag,
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag,
APK keuring details: 29
APK keuring details: 33
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over MINI Cooper (43-SB-VD)
Wat is de APK status van 43-SB-VD?
De APK van 43-SB-VD is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 43-SB-VD een import auto?
Nee, 43-SB-VD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 43-SB-VD gehad?
43-SB-VD heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Mini Cooper 2001?
De motorcode is N12B16A, een 1.6 liter 4-cilinder benzinemotor uit de Tritec-serie.
Zijn er turbo's aanwezig in deze Mini Cooper 1.6 uit 2001?
Nee, deze motor is atmosferisch en heeft geen turbo.
Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?
Schakelproblemen zoals schokkerig schakelen en olielekkages komen voor, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Cooper?
Het verbruik ligt in de praktijk rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain en kettinggeleiders kunnen verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Automatische transmissie schakelproblemen
De 4-traps automaat kan schokkerig schakelen of in bepaalde versnellingen slippen door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij accelereren, vreemde geluiden uit de versnellingsbak.
Olieverbruik toename
Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Door leeftijd en blootstelling aan vocht kan roest ontstaan, vooral bij slecht onderhouden exemplaren.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar op carrosserie, loslatende lak, corrosie aan wielkasten.
Elektronische storingen in boordcomputer
Soms storingen in het dashboard of onjuiste weergave van informatie door verouderde elektronica.
Symptomen:
Onjuiste brandstofmeter, storingslampjes zonder duidelijke oorzaak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.