Kenteken check 43-RS-ZS
APK verlopen - 6 eigenaars - 203.480 km (peildatum mei 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 43RSZS
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic 2.0 16V (2005) – Kenteken 43-RS-ZS
Waardebehoud Renault Grand Scénic 2.0 16V (2005) – Kenteken 43-RS-ZS
Onderhoud Renault Grand Scénic 2.0 16V (2005) – Kenteken 43-RS-ZS
Veiligheid Renault Grand Scénic 2.0 16V (2005) – Kenteken 43-RS-ZS
Prestaties Renault Grand Scénic 2.0 16V (2005) – Kenteken 43-RS-ZS
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Grand Scénic 2.0 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1627 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruim interieur met 7 zitplaatsen dankzij Grand Scénic uitvoering
- Betrouwbare 2.0-16V benzinemotor (F4R) met 135 pk
- Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
- Goede wegligging en comfort voor een MPV uit 2004
- Redelijke marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Praktisch en veelzijdig inzetbaar voor gezinnen
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
- Verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden mogelijk
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij ouderdom
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 43-RS-ZS is een grijze Renault Grand Scénic uit 2005 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2004 staat bekend om zijn ruime interieur en praktische inzetbaarheid, met een nieuwprijs van circa €30.890.
De motorcode van de 1998cc 2.0-16V benzinemotor in deze Renault Grand Scénic is doorgaans de F4R, een 4-cilinder lijnmotor met 135 pk (99 kW) en 191 Nm koppel. Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage van de distributieketting (timing chain) en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat dit een atmosferische benzinemotor betreft. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij veroudering problemen geven.
De handgeschakelde transmissie in deze Grand Scénic is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), over het algemeen robuust. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar een koppeling vervangen kost gemiddeld tussen €500 en €800. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 8,0 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden van circa 7,5 l/100 km. Wegenbelasting voor 98 pk (72 kW) benzinemotoren in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 2.0-16V Tech Line uit 2004 met kenteken 43-RS-ZS is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik, koppeling en algemene onderhoudshistorie. Controleer of de auto regelmatig is onderhouden en vraag naar eventuele reparaties. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Renault Grand Scénic met kenteken 43-RS-ZS uit 2005 is een ruime en praktische MPV met een betrouwbare 2.0-16V benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en koppeling, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor gezinnen die op zoek zijn naar ruimte en comfort.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 20
APK keuring details: 37
APK keuring details: 20
APK keuring details: 46
APK keuring details: 33
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Grand Scénic 2.0 16V (43-RS-ZS)
Wat is de APK status van 43-RS-ZS?
De APK van 43-RS-ZS is verlopen op 06-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 43-RS-ZS een import auto?
Nee, 43-RS-ZS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 43-RS-ZS gehad?
43-RS-ZS heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-16V benzinemotor?
De motorcode is F4R, een 1998cc 4-cilinder lijnmotor met 135 pk en 191 Nm koppel.
Hoeveel kost het gemiddeld om de koppeling te vervangen?
De vervanging van de koppeling kost gemiddeld tussen €500 en €800, afhankelijk van werkplaats en onderdelen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 8,0 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 98 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie waar u woont.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze Renault Grand Scénic?
Ja, de distributieketting kan slijten en er kan verhoogd olieverbruik optreden bij hogere kilometerstanden.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en algemene staat.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende geluiden en motorstoringen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Verhoogd olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling slijt sneller bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen
Verouderde elektronische componenten kunnen storingen veroorzaken in dashboard of centrale vergrendeling.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, storingen in elektrische functies.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Moeilijk schakelen of schurend geluid bij bepaalde versnellingen door slijtage.
Kenmerken:
Schakelproblemen, geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1627 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.