Kenteken check 43-LNN-2
APK geldig tot apr 2027 - 4+ eigenaars - 204.486 km (peildatum apr 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 43LNN2
Kerninfo
Betrouwbaarheid Fiat Doblò 1.4 16V p (2010) – Kenteken 43-LNN-2
Waardebehoud Fiat Doblò 1.4 16V p (2010) – Kenteken 43-LNN-2
Onderhoud Fiat Doblò 1.4 16V p (2010) – Kenteken 43-LNN-2
Veiligheid Fiat Doblò 1.4 16V p (2010) – Kenteken 43-LNN-2
Prestaties Fiat Doblò 1.4 16V p (2010) – Kenteken 43-LNN-2
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat Doblò 1.4 16V p geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1673 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime en praktische MPV met flexibele binnenruimte.
- Betrouwbare en eenvoudige 1.4 16V benzinemotor.
- Handgeschakelde versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
- Betaalbare wegenbelasting en relatief laag brandstofverbruik.
- Comfortabele rijpositie en goede zichtbaarheid.
- Degelijke bouwkwaliteit voor zijn segment.
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstand slijten.
- Matig olieverbruik bij oudere motoren mogelijk.
- Beperkte motorvermogen (70 pk) voor zwaardere belading.
- Basale veiligheidsuitrusting vergeleken met modernere auto's.
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren.
- Interieur en afwerking wat eenvoudig en minder luxe.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 43-LNN-2 is een beige Fiat Doblò 1.4 Emotion uit 2010 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze MPV met voorwielaandrijving was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €20.595 en biedt praktische ruimte met een compacte carrosserie.
De 1368cc motor in deze Fiat Doblò 1.4 Emotion is een 4-cilinder Fire 16-klepper, motorcode vaak aangeduid als '1.4 16V Fire' (mogelijk code 141A of 350A, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering). Deze motor levert ongeveer 70 pk (70 kW) en staat bekend om zijn eenvoudige techniek en degelijkheid. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat bij hogere kilometerstanden kan leiden tot kettingslijtage en geluiden. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische benzinemotor, injectoren zijn doorgaans betrouwbaar maar kunnen bij ouderdom onderhoud vereisen.
De handgeschakelde transmissie van de Fiat Doblò 1.4 Emotion is een vijfversnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na 150.000 km of meer. De schakelprecisie wordt als redelijk tot goed ervaren, wat bijdraagt aan een comfortabele rijervaring.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,2 liter per 100 km (ongeveer 1 op 14), in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 70 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Fiat Doblò 1.4 Emotion met kenteken 43-LNN-2 uit 2010 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en olieverbruik. Controleer onderhoudshistorie en of de koppeling nog in goede staat is. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, ruime MPV zoekt met lage gebruikskosten. Let op roestvorming bij oudere exemplaren en controleer de werking van elektrische componenten. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen.
Deze beige Fiat Doblò met kenteken 43-LNN-2 uit 2010 is een praktische en betrouwbare MPV met een degelijke 1368cc benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een gunstig brandstofverbruik en betaalbare onderhoudskosten is het een goede keuze voor gezinnen of ondernemers die ruimte en functionaliteit zoeken zonder hoge kosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 53
APK keuring details: 05
APK keuring details: 24
APK keuring details: 20
APK keuring details: 25
Achterlicht werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 48
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
Beeldmateriaal
+-3
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Fiat Doblò 1.4 16V p (43-LNN-2)
Wat is de APK status van 43-LNN-2?
De APK van 43-LNN-2 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 43-LNN-2 een import auto?
Nee, 43-LNN-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 43-LNN-2 gehad?
43-LNN-2 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 benzinemotor in de Fiat Doblò 2010?
De motorcode is meestal '1.4 16V Fire', soms aangeduid als 141A of 350A, afhankelijk van uitvoering en bouwjaar.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden slijten, wat onderhoud of vervanging vereist.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 7,2 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk benzineauto?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar; slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De 1.4 Fire motor kan bij ouderdom en slijtage meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektrische storingen
Sporadische problemen met elektrische componenten zoals centrale vergrendeling en raambediening.
Herkenningspunten:
Niet werkende elektrische ramen of sloten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1673 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.